ការជិះកង់ក្នុងទីក្រុងដែលមានការបំភាយឧស្ម័នទាប

កង់​ជា​ផ្នែក​សំខាន់​មួយ​នៃ​អត្តសញ្ញាណ​របស់​ទីក្រុង​ហូយអាន​ជា​យូរ​មក​ហើយ​ក្នុង​ដំណើរការ​អភិវឌ្ឍន៍​ទេសចរណ៍​ប្រកបដោយ​ចីរភាព។ ក្នុង​បរិបទ​នៃ​ការ​អភិវឌ្ឍ​បៃតង ទីក្រុង​ហូយអាន​មាន​សក្តានុពល​កាន់តែ​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​ក្លាយ​ជា «រាជធានី​កង់» មួយ​របស់​ប្រទេស​វៀតណាម ដែល​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​គំរូ​ទីក្រុង​ដែល​មាន​ការ​បំភាយ​ឧស្ម័ន​ទាប។

ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិជិះកង់កាត់វាលស្រែដែលកំពុងទុំនៅសង្កាត់ហូយអានដុង។ រូបថត៖ QUOC TUAN

វេទិកាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដែលមានមូលដ្ឋានលើកង់

មិនដូចទីក្រុងធំៗជាច្រើនដែលស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធពីដង់ស៊ីតេប្រជាជន និងចរាចរណ៍នោះទេ ទីក្រុងហូយអានមានទំហំមធ្យម និងចម្ងាយធ្វើដំណើរខ្លី។ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបរិយាកាសដ៏ល្អសម្រាប់កង់ដើម្បីក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើររបស់អ្នកទេសចរ។

លើសពីនេះ ទីក្រុងហូយអាន មានប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី និងទេសភាពចម្រុះ។ ក្នុងដំណើរកម្សាន្តខ្លីមួយ អ្នកទេសចរអាចជិះកង់ឆ្លងកាត់ដងផ្លូវបុរាណ ឆ្លងកាត់វាលស្រែបៃតងខៀវស្រងាត់ និងភូមិដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ ឬទៅទស្សនាព្រៃកោងកាង និងឆ្នេរខ្សាច់ដ៏វែងអន្លាយ។ កង់គឺជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលសាកសមបំផុតសម្រាប់ស្មារតី "រស់នៅយឺតៗ" ដែលមាននៅក្នុងតំបន់នេះ។

ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់កង់មិនត្រឹមតែរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងសំឡេងរំខានប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងបង្កើនគុណភាពជីវិតផងដែរ។ ជាមួយនឹងទេសភាពដ៏អំណោយផល វប្បធម៌ដ៏សម្បូរបែប និងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព ទីក្រុងហូយអានមានឱកាសដ៏ល្អមួយដើម្បីដាក់ខ្លួនជាទីក្រុងដែលមានការបំភាយឧស្ម័នទាប ជាមួយនឹងវប្បធម៌ជិះកង់ដ៏ពិសេសមួយ។

យោងតាមលោកវេជ្ជបណ្ឌិត ផាន់ ម៉ាញ ទួន អ្នកជំនាញជាន់ខ្ពស់លើប្រធានបទ "Net Zero" នៅប្រទេសវៀតណាម ទីក្រុងហូយអានមានមាត្រដ្ឋានទីក្រុងដ៏ល្អមួយដែលគោលដៅសំខាន់ៗទាំងអស់ស្ថិតនៅក្នុងរង្វង់កាំពី 2-5 គីឡូម៉ែត្រ។ បញ្ហាប្រឈមបច្ចុប្បន្នគឺរបៀបថែរក្សា និងលើកកម្ពស់អត្តសញ្ញាណបៃតងរបស់ខ្លួន និងកន្លែងរស់នៅសម្រាប់កង់ឱ្យលេចធ្លោជាអន្តរជាតិ។

លោកបណ្ឌិត ផាន់ ម៉ាញ ទួន បានផ្ដល់អនុសាសន៍ថា មូលដ្ឋាននានាគួរតែធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវដែលមានស្រាប់ទៅជាច្រករបៀងកង់បៃតង ដោយបង្កើតផ្លូវអាទិភាពដែលមានសុវត្ថិភាព ដែលតភ្ជាប់ស្នូលបេតិកភណ្ឌជាមួយនឹងគោលដៅ ទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ី ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រឆ្លាតវៃនៅចំណុចប្រមូលផ្តុំនៅច្រកទ្វារក្រុង។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

បាក់និញ៖ តៃអៀនទឺ លើកកម្ពស់អត្តសញ្ញាណវប្បធម៌ដ៏ពិសេសរបស់ជនជាតិដាវ រួមជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍។តម្លៃវប្បធម៌ប្រពៃណីរបស់ជនជាតិ Dao ដូចជាការប៉ាក់ ចម្រៀងប្រជាប្រិយ និងពិធីប្រពៃណី ត្រូវបានអភិរក្ស និងលើកកម្ពស់នៅ Tay Yen Tu ដែលក្លាយជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍សហគមន៍ និងសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក។

បរិច្ចាគកង់ចំនួន ១០០ គ្រឿងដល់សិស្សក្រីក្រនៅឃុំថាងភូ។អនឡាញ - នៅរសៀលថ្ងៃទី ២៤ ខែមិថុនា សម្ព័ន្ធអង្គការមិត្តភាពទីក្រុងដាណាំង សហការជាមួយកម្មវិធីជំនួយសង្គមសម្រាប់វៀតណាម (សហរដ្ឋអាមេរិក) បានបរិច្ចាគកង់ចំនួន ១០០ គ្រឿងដល់សិស្សានុសិស្សដែលមានស្ថានភាពលំបាកនៅឃុំថាងភូ។

ការបង្កើតសហជីពកម្មករមូលដ្ឋាននៅក្រុមហ៊ុន Quang Nam Stone Trading and Manufacturing Joint Stock Company។ក្រសួងការងារ និងបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈ (DNO) - នៅរសៀលថ្ងៃទី ២៤ ខែមិថុនា នៅសួនឧស្សាហកម្មដុងក្វាវសើន (ឃុំសួនភូ) សហព័ន្ធការងារទីក្រុងដាណាំងបានរៀបចំពិធីទទួលសមាជិកថ្មី និងប្រកាសពីការសម្រេចចិត្តបង្កើតសហជីពមូលដ្ឋានរបស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនពាណិជ្ជកម្ម និងផលិតកម្មថ្មក្វាងណាម។

ភ្ញៀវទេសចរមកពីទីផ្សារអឺរ៉ុបចូលចិត្តជិះកង់ រុករក តំបន់ជនបទជាយក្រុងនៃទីក្រុងហូយអាន។ រូបថត៖ QUOC TUAN

ការប្រើប្រាស់ទេសចរណ៍សហគមន៍

ក្រៅពីសារៈសំខាន់ផ្នែកបរិស្ថាន កង់ក៏ដើរតួជាកាតាលីករមួយសម្រាប់លើកកម្ពស់ទេសចរណ៍សហគមន៍ផងដែរ។ ដំណើរកម្សាន្តជិះកង់តាមបទពិសោធន៍ជួយផ្សព្វផ្សាយអត្ថប្រយោជន៍ សេដ្ឋកិច្ច យ៉ាងទូលំទូលាយ ជាជាងការប្រមូលផ្តុំពួកវានៅកណ្តាលទីក្រុង។ អ្នកទេសចរអាចចូលទៅកាន់ភូមិសិប្បកម្មប្រពៃណី កន្លែងផលិតសិប្បកម្ម និងអាជីវកម្មកសិកម្មខ្នាតតូចបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ជាលទ្ធផល ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ត្រូវបានកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់តាមរបៀបប្រកបដោយចីរភាព។

និន្នាការនេះស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរវ័យកណ្តាល និងវ័យចំណាស់មកពីអឺរ៉ុប អាមេរិកខាងជើង និងអូស្ត្រាលី ដែលជាទីផ្សារដែលមានវប្បធម៌ជិះកង់ខ្លាំង។ អតិថិជនទាំងនេះក៏ផ្តល់អាទិភាពដល់គោលដៅដែលមានទំនួលខុសត្រូវចំពោះបរិស្ថាន និងគោរពតម្លៃក្នុងស្រុកយ៉ាងជ្រាលជ្រៅផងដែរ។

លោក ឡេ ក្វឹក វៀត ប្រធានក្លឹបគោលដៅខេត្តក្វាងណាម (សមាគមទេសចរណ៍ដាណាំង) បានលើកឡើងថា ពីចំណុចកណ្តាលនៃទីក្រុងហូយអាន ផ្លូវទេសចរណ៍ជិះកង់ជាច្រើនអាចត្រូវបានពង្រីកនៅទូទាំងតំបន់។ ឧទាហរណ៍ធម្មតារួមមាន ផ្លូវហូយអាន - ដាណាំង តាមបណ្តោយទន្លេកូកូ; ផ្លូវហូយអាន - មីសើន ដែលតភ្ជាប់លំហវប្បធម៌ចាម; ឬផ្លូវហូយអាន - តាមគី តាមបណ្តោយផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ ដែលសន្យាថានឹងមានបទពិសោធន៍ច្រើនថ្ងៃសម្រាប់អ្នកទេសចរដែលស្រឡាញ់ធម្មជាតិ និងសកម្មភាពរាងកាយ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ផ្លូវដែលតភ្ជាប់ភូមិសិប្បកម្មប្រពៃណី តំបន់កសិកម្មសរីរាង្គ និងតំបន់អេកូទេសចរណ៍សហគមន៍ នឹងបង្កើតជាបណ្តាញនៃ «ផ្លូវបេតិកភណ្ឌបៃតង»។ នៅទីនេះ កង់ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់តម្លៃវប្បធម៌ ធម្មជាតិ និងជីវិតរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ប្រកបដោយភាពសុខដុមរមនា។

ភ្ញៀវទេសចរជិះកង់ទស្សនា និងទស្សនាទីក្រុងហូយអាន។ រូបថត៖ QUOC TUAN

យោងតាមអ្នកជំនាញ ការសម្រេចគោលដៅនេះតម្រូវឱ្យមានកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នារបស់រដ្ឋាភិបាល អាជីវកម្ម និងសហគមន៍។ ក្រៅពីការរៀបចំផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន តំបន់នេះគួរតែបង្កើតផែនទីឌីជីថលនៃផ្លូវជិះកង់ បង្កើតចំណតសម្រាក ហាងជួសជុល និងកន្លែងចតរថយន្តដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីចរិតលក្ខណៈពិសេសរបស់ទីក្រុងហូយអាន។ ដំណោះស្រាយដូចជាការជួលមធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈ ការរួមបញ្ចូលសំបុត្រចូលឌីជីថលតាមរយៈលេខកូដ QR ឬការផ្តល់ជូនការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់អ្នកទេសចរដែលប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន សុទ្ធតែជាវិធីសាស្រ្តដ៏ជោគជ័យ។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

ទីក្រុងដាណាំងជាគោលដៅទេសចរណ៍មួយ តាមរយៈទស្សនៈរបស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអន្តរជាតិ។ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់ទីក្រុងដាណាងកំពុងរីកចម្រើន ដោយបានបញ្ជាក់ពីភាពទាក់ទាញរបស់ខ្លួនដោយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់កំពូលជានិច្ចនៅក្នុងប្រភេទទេសចរណ៍ជាច្រើននៅលើផែនទីទេសចរណ៍ពិភពលោកនាពេលថ្មីៗនេះ ដែលបានក្លាយជាគោលដៅទេសចរណ៍ដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយ។

វ៉ាដ ហ័រ គឿង ធ្វើការសាកល្បងប្រព័ន្ធរដ្ឋាភិបាលឌីជីថល។អនឡាញ - នៅរសៀលថ្ងៃទី ២៤ ខែមិថុនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ហ័រគឿង (Hoa Cuong) បានរៀបចំពិធីសម្ពោធ និងសាកល្បងប្រព័ន្ធរដ្ឋាភិបាលឌីជីថល ដោយមានគោលបំណងបង្កើតគំរូអភិបាលកិច្ចទំនើប តម្លាភាព និងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីបម្រើប្រជាជនឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។

សិស្សានុសិស្សជាង ៨០ នាក់បានចូលរួមប្រកួតប្រជែងហែលទឹកបើកចំហរឃុំទៀនភឿក។អនឡាញ - កាលពីថ្ងៃទី ២៤ ខែមិថុនា ឃុំទៀនភឿក សហការជាមួយក្លឹប "រំលឹកដល់ទៀនភឿក" បានរៀបចំការប្រកួតហែលទឹកបើកចំហឃុំទៀនភឿក ឆ្នាំ ២០២៦ សម្រាប់ពានរង្វាន់ Wana Cup។

លោក ផាន់ សួនថាញ់ អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃសមាគមទេសចរណ៍ដាណាំង បានថ្លែងថា ការកសាងទីក្រុងដែលមានការបំភាយឧស្ម័នទាប ចាំបាច់ត្រូវវាស់វែងដោយប្រើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាក់លាក់ ដើម្បីឱ្យអាជីវកម្ម និងអ្នកស្រុកអាចអនុវត្តវាប្រកបដោយប្រព័ន្ធ។ ការប្រែក្លាយតម្លៃដែលមានការបំភាយឧស្ម័នទាបទៅជាផ្នែកមួយនៃវប្បធម៌ក្នុងស្រុក គឺជាដំណើររយៈពេលវែង ដែលទាមទារកិច្ចសហការជាប់លាប់ពីភាគីពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។

លោក ផាន់ សួន ថាញ់ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា «នៅពេលអនុវត្តគំរូណាមួយ ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពផលប្រយោជន៍របស់ប្រជាជន អាជីវកម្ម និងសហគមន៍ គឺជាកត្តាសំខាន់។ មិនថាការរៀបចំផ្លូវសម្រាប់ជិះកង់ ឬការរឹតបន្តឹងយានយន្តទេ ដំណោះស្រាយនីមួយៗត្រូវតែធានាបាននូវការឯកភាពគ្នា។ មានតែនៅពេលដែលសហគមន៍ទទួលស្គាល់តម្លៃពិតប្រាកដ និងស្ម័គ្រចិត្តក្លាយជាអ្នកពាក់ព័ន្ធសំខាន់ៗក្នុងការការពារគំរូនេះ ទើបសមិទ្ធផលទាំងនោះអាចស្ថិតស្ថេរបាន»។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/xe-dap-dan-loi-do-thi-phat-thai-thap-3339952.html