'រថយន្តពណ៌បៃតង' បង្កើនល្បឿន ការប្រណាំងកាត់បន្ថយតម្លៃមិនទាន់បញ្ចប់ទេ។

ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ទីផ្សាររថយន្តវៀតណាមបានឃើញនិន្នាការផ្ទុយគ្នាពីរ៖ នៅម្ខាង ការប្រណាំងកាត់បន្ថយតម្លៃមិនមានទីបញ្ចប់ទេ ម្ខាងទៀតការទម្លាយយ៉ាងខ្លាំងនៃរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់។ ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងទម្លាប់នៃការទិញទំនិញរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងការជ្រើសរើសយានយន្តកំពុងបង្កើតមុខមាត់ថ្មីជាបណ្តើរៗសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុក។

ស្តង់តាំងបង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនី VinFast ។ រូបថត៖ Tran Viet/VNA

ការបញ្ចុះតម្លៃរថយន្ត "គ្របដណ្តប់" ទីផ្សារទាំងមូល

អំណាចទិញយឺតបានធ្វើឱ្យទីផ្សាររថយន្តនៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 ក្លាយជាការកាត់បន្ថយតម្លៃដ៏គួរឱ្យរំភើបបំផុត "ផ្នែកខាងមុខ" ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ស្ទើរតែគ្មានខែណាដែលក្រុមហ៊ុនផលិត និងចែកចាយរថយន្តមិនបើកការផ្សព្វផ្សាយធំៗដូចជា៖ បញ្ចុះតម្លៃ 50 - 100% លើថ្លៃចុះឈ្មោះ គ្រឿងបន្លាស់ឥតគិតថ្លៃ ធានារ៉ាប់រងលើរូបរាងកាយ ឬការកាត់បន្ថយដោយផ្ទាល់ពីដប់ទៅរាប់រយលានដុងក្នុងមួយឡាន។

ពីខ្សែរថយន្តពេញនិយមដូចជា Toyota Vios, Hyundai Accent ដល់រថយន្តប្រណីតដូចជា Mercedes-Benz, BMW ការលើកទឹកចិត្តត្រូវបានអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់។ នេះមួយផ្នែកឆ្លុះបញ្ចាំងពីសម្ពាធនៃសារពើភ័ណ្ឌដែលអូសបន្លាយ ក៏ដូចជាការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើងពីរថយន្តនាំចូល ជាពិសេសរថយន្តពីប្រទេសចិន។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីផ្សារក៏ស្វាគមន៍ចំពោះការចេញលក់រថយន្តស៊េរីថ្មីជាង 30 ម៉ូដែលក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ចាប់ពីពេញនិយមរហូតដល់ថ្នាក់ខ្ពស់។ គួរកត់សម្គាល់ក្នុងចំណោមម៉ាកល្បីៗរបស់ចិនដូចជា BYD, Chery, Lynk & Co, Omoda, Jaecoo, Wuling... ដែលផ្តោតលើរថយន្តអគ្គិសនីខ្លាំង។ មិនត្រឹមតែទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងការរចនាបែបទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ រថយន្តចិនក៏យកឈ្នះអ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ ដោយសារតម្លៃប្រកួតប្រជែង និងបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃ ដែលជាកត្តាដែលធ្លាប់ជាគុណសម្បត្តិពិសេសរបស់ម៉ាកយីហោជប៉ុន កូរ៉េ ឬអឺរ៉ុប។

នៅក្នុងបរិបទទូទៅនោះ ទោះបីជាមិនមានទិន្នន័យពេញលេញពីឧស្សាហកម្មទាំងមូលក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុនធំៗមួយចំនួនបានចាប់ផ្តើមប្រកាសលទ្ធផលអាជីវកម្មជាវិជ្ជមាន។ ក្រុមហ៊ុន Toyota Vietnam បានរាយការណ៍ថាការលក់រថយន្តប្រហែល 29,000 គ្រឿងក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះកើនឡើង 31% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ទិន្នន័យពីក្រុមហ៊ុន VAMA ក្រុមហ៊ុន Hyundai Thanh Cong និង VinFast ក៏បានបង្ហាញផងដែរនូវរថយន្តសរុបចំនួន 207,238 គ្រឿងដែលបានលក់ក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ កើនឡើងបន្តិចធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ ក្នុងនោះ VAMA ឈានដល់ ១៣១.០៤៤ គ្រឿង រថយន្ត Hyundai Thanh Cong ២០.០០៧ គ្រឿង និង VinFast ៥៦.១៨៧ គ្រឿង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការបន្លិចគួរឱ្យកត់សម្គាល់មិនមាននៅក្នុងតួលេខនៃកំណើននោះទេប៉ុន្តែនៅក្នុងការបំបែកនៃផ្នែករថយន្តពណ៌បៃតង - "ស្ទ្រីមក្រោមដី" ដែលកំពុងក្លាយជាស្ទ្រីមសំខាន់បន្តិចម្តង ៗ ។

រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្ត Hybrid ត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់យុគសម័យនៃរថយន្តពណ៌បៃតង

ខណៈពេលដែលផ្នែកជាច្រើននៅតែពិបាកក្នុងការរក្សាការប្រើប្រាស់ ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី និងកូនកាត់បានលេចចេញជាចំណុចភ្លឺស្វាង ដោយរថយន្តកូនកាត់តែមួយបានឈានដល់ការលក់សរុបចំនួន 4,505 គ្រឿងក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ កើនឡើង 57% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ នេះបង្ហាញពីការចាប់អារម្មណ៍ និងការផ្លាស់ប្តូរនិន្នាការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ឆ្ពោះទៅរកខ្សែរថយន្តនេះ។

នៅក្នុងផ្នែកកូនកាត់ ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាកំពុងបង្ហាញពីយុទ្ធសាស្ត្រច្បាស់លាស់នៅពេលដែលការលក់នៅខែមិថុនាតែមួយបានឈានដល់ជាង 771 គ្រឿង ដែលជិតពីរដងធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ម៉ូដែលដូចជា Corolla Cross hybrid, Camry hybrid ឬ Yaris Cross hybrid ជួយ Toyota រក្សាជំហររបស់ខ្លួនក្នុងនិន្នាការនៃការសន្សំសំចៃប្រេង និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតដូចជា Hyundai, Kia និង Honda ក៏បានចេញនូវប្រភេទ Hybrid ផងដែរ ដោយពង្រីកជម្រើស។ ជាពិសេស ម៉ូដែលកូនកាត់មកពីប្រទេសកូរ៉េកំពុងគ្របដណ្តប់លើផ្នែកពេញនិយមជាបណ្តើរៗ ដោយសារតម្លៃសមរម្យ និងប្រតិបត្តិការដែលអាចបត់បែនបាន។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ប្រសិនបើនិន្នាការនេះបន្តរួមជាមួយនឹងគោលនយោបាយគាំទ្រស្ថិរភាព ការលក់រថយន្តសរុបនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមក្នុងឆ្នាំ 2025 អាចឈានដល់ 500,000 - 600,000 គ្រឿង កើនឡើងពី 10 ទៅ 15% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់តែម្នាក់ឯងអាចឈានដល់ចំណែកទីផ្សារពី 25 ទៅ 30% ស្មើនឹងប្រហែល 150,000 គ្រឿង។

ការចំណាយលើការរត់ទាប គ្មានថ្លៃចុះឈ្មោះ ការគិតថ្លៃឥតគិតថ្លៃរហូតដល់ឆ្នាំ 2027 និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគិតថ្លៃដែលពង្រីកគឺជាកត្តាទាំងអស់ដែលជំរុញនិន្នាការនៃអគ្គិសនី រួមជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរការយល់ដឹងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការការពារបរិស្ថាន និងការប្រើប្រាស់យានយន្តប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយទីផ្សារនៅតែមានឧបសគ្គជាច្រើនដែលត្រូវយកឈ្នះ។ អត្រាការប្រាក់ខ្ពស់លើប្រាក់កម្ចីរថយន្តធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់មានការប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលធ្វើការសម្រេចចិត្ត។ ការគិតថ្លៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតែមិនស្មើគ្នានៅក្នុងខេត្ត ជាពិសេសនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល។ មនុស្សជាច្រើននៅតែមានការព្រួយបារម្ភអំពីស្ថេរភាពនៃយានយន្តអគ្គិសនី តម្លៃលក់បន្ត និងការថែទាំ។ លើសពីនេះទៀត ការប្រកួតប្រជែងពីរថយន្តនាំចូលថោក ជាពិសេសពីប្រទេសចិន នៅតែបន្តដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងស្រុក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើគោលនយោបាយគាំទ្រនៅតែបន្តរក្សា ហើយរបាំងនានាត្រូវបានដកចេញជាបណ្តើរៗនោះ ឆ្នាំ 2025 នឹងមិនត្រឹមតែជាដំណាក់កាលនៃកំណើនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាឆ្នាំដ៏សំខាន់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរដ៏រឹងមាំនៃទីផ្សាររថយន្តវៀតណាមផងដែរ។ យុគសម័យពណ៌បៃតង ឆ្លាតវៃ និងនិរន្តរភាពកំពុងបើកឡើង ដែលរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់កំពុងក្លាយជាជម្រើសចម្បងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់បន្តិចម្តងៗ។

ប្រភព៖ https://baothainguyen.vn/kinh-te/202507/xe-xanhtang-toc-cuoc-dua-giam-gia-chua-hoi-ket-0d53195/