ការ​លក់​រថយន្ត​ជួប​ការ​លំបាក​ដោយ​សារ​តែ​ខែ​ខ្មោច​រថយន្ត​ដែល​នាំ​ចូល​នៅ​តែ​គ្រប​ដណ្តប់

“ខែខ្មោច” (ខែទី ៧) ធ្វើឱ្យការទិញរថយន្តធ្លាក់ចុះ ប៉ុន្តែរថយន្តនាំចូលនៅតែគ្របដណ្តប់។ ទោះបីជាការលក់ធ្លាក់ចុះក៏ដោយ ក៏រថយន្តនាំចូលជាច្រើនម៉ូដែលនៅតែបន្តពេញនិយម។

សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាមទើបតែរាយការណ៍ពីការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការលក់រថយន្តនៅក្នុងខែសីហា - រូបថត៖ CONG TRUNG

ទីផ្សារ រថយន្ត មានការថយចុះដោយសារតែខែទីប្រាំពីរតាមច័ន្ទគតិ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាម (VAMA) ទីផ្សាររថយន្តវៀតណាមក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ បានកត់ត្រាការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមុន ប៉ុន្តែនៅតែរក្សាកំណើនបន្តិចបន្តួចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ការលក់សរុបរបស់សមាជិក VAMA បានឈានដល់ 25,973 គ្រឿងក្នុងខែសីហា ដែលជាការថយចុះ 18% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែកក្កដា ប៉ុន្តែនៅតែកើនឡើង 3% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ការលក់រថយន្ត ដឹកអ្នកដំណើរ បានថយចុះ 22% ការលក់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មបានថយចុះ 5% និងការលក់រថយន្តឯកទេសបានថយចុះរហូតដល់ 53%។ ការលក់សរុបសម្រាប់រយៈពេលប្រាំបីខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 បានឈានដល់ 220,733 គ្រឿង ដែលជាការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង 16.8% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024។ ជាពិសេស ការលក់រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងរថយន្តឯកទេសបានកត់ត្រាអត្រាកំណើនខ្ពស់ 33% និង 58% រៀងៗខ្លួន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខែសីហា ស្ថិតនៅក្នុង "ខែខ្មោច" (ខែទីប្រាំពីរតាមច័ន្ទគតិ) ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃអំណាចទិញ។

ម៉ូដែល​ពេញនិយម​ជាច្រើន​ដូចជា Mitsubishi Xpander និង Xforce ដែលធ្លាប់លក់បាន 2,000 គ្រឿងក្នុងមួយខែ បានឃើញការលក់ធ្លាក់ចុះមកត្រឹមប្រហែល 900 គ្រឿង។ ម៉ូដែលមួយចំនួនលក់បានតិចជាង 10 គ្រឿង ដូចជា Honda Accord (3 គ្រឿង) Corolla hybrid (4 គ្រឿង) និង Kia Morning (5 គ្រឿង)។

រថយន្តនាំចូលមានចំនួនច្រើនជាងរថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក។

គួរកត់សម្គាល់ថា សម្រាប់រយៈពេលប្រាំមួយខែជាប់ៗគ្នា ចំនួនយានយន្តនាំចូលដែលបានលក់បានលើសពីយានយន្តដែលផ្គុំឡើងក្នុងស្រុកជាប់លាប់។ គ្រាន់តែនៅក្នុងខែសីហា រថយន្តនាំចូលចំនួន ១៣.៣០២ គ្រឿងត្រូវបានលក់ចេញ ដែលច្រើនជាងជិត ៧០០ គ្រឿងបើធៀបនឹងរថយន្តដែលផ្គុំឡើងក្នុងស្រុកចំនួន ១២.៦៧១ គ្រឿង។

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក រថយន្តនាំចូលបានឈានដល់ចំនួន 115,242 គ្រឿង ដែលជាការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ចំនួន 21.5% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ខណៈដែលរថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុកបានឈានដល់ចំនួន 105,491 គ្រឿង ដែលជាការកើនឡើងចំនួន 13%។ នេះបង្ហាញថាអ្នកប្រើប្រាស់វៀតណាមនៅតែចូលចិត្តរថយន្តនាំចូល។

ក្នុងចំណោមតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ដែលកំពុងធ្លាក់ចុះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងបង្កើនការដាក់ឱ្យដំណើរការផលិតផលថ្មី និងផ្តល់ជូននូវការផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងខ្លាំងក្លា ដើម្បីជំរុញការលក់។

នៅថ្ងៃទី១១ ខែកញ្ញា ក្រុមហ៊ុន Skoda បានណែនាំរថយន្ត Slavia ប្រភេទ B-segment sedan ដែលជាម៉ូដែលទីបួនរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម និងជាផលិតផលទីពីររបស់ខ្លួនដែលផ្គុំនៅក្នុងស្រុកនៅរោងចក្រ Thanh Cong ក្នុងខេត្ត Quang Ninh ។ ជាមួយនឹងម៉ូដែលបីដែលមានតម្លៃចាប់ពី ៤៦៨ ដល់ ៥៦៨ លានដុង រថយន្ត Slavia ប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ជាមួយរថយន្ត Toyota Vios, Hyundai Accent និង Honda City។

ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនកំពុងផ្តល់ជូនការបញ្ចុះតម្លៃ និងការគាំទ្រថ្លៃចុះបញ្ជីក្នុងពេលតែមួយ។ Toyota កំពុងអនុវត្តការបញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់ 100% នៃថ្លៃចុះបញ្ជីសម្រាប់ Vios, Veloz Cross និង Avanza Premio (ស្មើនឹង 54-75 លានដុង)។ ម៉ូដែលមួយចំនួនដូចជា Corolla Cross, Camry និង Fortuner ក៏កំពុងឃើញការបញ្ចុះតម្លៃពី 8-12 លានដុងផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុន Ford ក៏មានការប្រកួតប្រជែងស្មើគ្នាជាមួយនឹងកម្មវិធីមួយដែលផ្តល់ជូនការបញ្ចុះតម្លៃ 100% សម្រាប់ថ្លៃចុះឈ្មោះសម្រាប់ម៉ូដែល Ranger Sport និង Wildtrak និងការបញ្ចុះតម្លៃ 50% សម្រាប់ម៉ូដែល Ranger Raptor និង XLS…

អ្នកជំនាញផ្នែកយានយន្តព្យាករណ៍ថា បន្ទាប់ពីខែទីប្រាំពីរតាមច័ន្ទគតិ រួមជាមួយនឹងគោលនយោបាយជាបន្តបន្ទាប់ដែលគាំទ្រដល់ថ្លៃសេវា អត្រាការប្រាក់អនុគ្រោះ និងការលេចចេញនូវរថយន្តថ្មីៗ ទីផ្សារយានយន្តវៀតណាមនឹងមានភាពរស់រវើកឡើងវិញនៅត្រីមាសទីបួន ដែលជារយៈពេលទិញទំនិញកំពូលនៅចុងឆ្នាំ។

កុង ទ្រុង

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/kho-ban-xe-vi-thang-co-hon-xe-nhap-khau-van-chiem-uu-the-2025091215001158.htm