យកឈ្នះលើការវិនិយោគដែលខ្ចាត់ខ្ចាយ ខ្ចាត់ខ្ចាយ និងអូសបន្លាយ
នាព្រឹកថ្ងៃទី៦ ខែវិច្ឆិកា នៅសម័យប្រជុំសួរដេញដោល អគ្គលេខាធិការ រដ្ឋសភា -ប្រធានការិយាល័យ រដ្ឋសភា លោក Bui Van Cuong បានរាយការណ៍អំពីសេចក្តីសង្ខេបនៃខ្លឹមសារអធិការកិច្ចស្តីពីការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តមួយចំនួនរបស់ រដ្ឋសភា នីតិកាលទី១៤ ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យ និងសួរដេញដោលតាមប្រធានបទ និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់ រដ្ឋសភា ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យប្រធានបទ និងការសួរដេញដោលពីដើមអាណត្តិទី៤ ដល់នីតិកាលទី១៥។
តាមនោះ នាពេលថ្មីៗនេះ រដ្ឋាភិបាល ក្រសួង ស្ថាប័ននានាបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម និងសកម្មនូវដំណោះស្រាយជាច្រើន ដើម្បីអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា បង្កើតការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានលើវិស័យមួយចំនួន ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ពីតំណាងរដ្ឋសភា អ្នកបោះឆ្នោត ប្រជាពលរដ្ឋ និងមតិសាធារណៈ។
អគ្គលេខាធិការរដ្ឋសភា - ប្រធានការិយាល័យរដ្ឋសភា Bui Van Cuong (រូបថត៖ Quochoi.vn)
ជាពិសេសក្នុងវិស័យផែនការ និងការវិនិយោគ លោក Cuong មានប្រសាសន៍ថា ការលំបាក និងឧបសគ្គជាច្រើនក្នុងការវិនិយោគសាធារណៈត្រូវបានដោះស្រាយ។ ស្ថានភាពនៃការវិនិយោគដែលខ្ចាត់ខ្ចាយ ខ្ចាត់ខ្ចាយ និងអូសបន្លាយត្រូវបានយកឈ្នះ។ ការវិនិយោគត្រូវបានផ្តោតលើគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងការងារសំខាន់ៗ ដើម្បីបង្កើតការរីករាលដាល និងការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់។
ការអនុវត្តកម្មវិធីស្តារ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បំពេញបន្ថែមធនធានធំៗភ្លាមៗ ដើម្បីគាំទ្រដល់ការស្តារសេដ្ឋកិច្ច កាត់បន្ថយការលំបាកសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ និងធុរកិច្ច និងការកែលម្អសូចនាករសំខាន់ៗជាច្រើន។
ក្នុងវិស័យហិរញ្ញវត្ថុ តុល្យភាពនៃថវិការដ្ឋត្រូវបានធានា។ វិន័យ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ហិរញ្ញវត្ថុ និងការគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈត្រូវបានកែលម្អ។ ការអនុវត្តនៃការសន្សំសំចៃ និងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងកាកសំណល់មានការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើន។
នៅក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ផែនការថ្នាក់ជាតិក្នុងវិស័យថាមពល និងរ៉ែត្រូវបានចេញ។ ដំណោះស្រាយដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីត្រូវបានអនុវត្ត។ យុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញត្រូវបានផ្តោតលើ ហើយការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានក្នុងការជំរុញពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានពង្រឹង។ ការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការរំលោភលើការរត់ពន្ធ ការក្លែងបន្លំពាណិជ្ជកម្ម និងទំនិញក្លែងក្លាយ ទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមាន។
ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ផែនការថ្នាក់ជាតិទាំងអស់ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនត្រូវបានចេញ។ វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗ និងការងារបានបំពេញតាមតម្រូវការជាមូលដ្ឋាន។ ការអនុវត្តការប្រមូលប្រាក់មិនឈប់ត្រូវបានអនុវត្តតាមតម្រូវការ។ ការងារធានាសណ្តាប់ធ្នាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ត្រូវបានពង្រឹង...
លើសពីនេះ អគ្គលេខាធិការរដ្ឋសភា ក៏បានលើកឡើងពីសមិទ្ធិផលនៃវិស័យមួយចំនួនដូចជា៖ សំណង់ ធនធាន និងបរិស្ថាន ព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង ការងារ យុទ្ធជនពិការ និងកិច្ចការសង្គម វប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា អប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល សុខាភិបាល កិច្ចការផ្ទៃក្នុង សន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គម...។
ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈដ៏កម្រសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនធំៗ
ក្រៅពីលទ្ធផលដែលសម្រេចបាន នៅមានចំណុចខ្វះខាត និងកម្រិតក្នុងការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យ និងសំណួរតាមប្រធានបទក្នុងវិស័យនីមួយៗ។
ពាក់ព័ន្ធនឹងវិស័យផែនការ និងការវិនិយោគ លោក គួង បានគូសបញ្ជាក់ថា អត្រានៃផែនការដែលត្រូវបញ្ចប់នៅមានកម្រិតទាប វឌ្ឍនភាពនៃការបង្កើតផែនការថ្នាក់តំបន់ និងខេត្តនៅមានកម្រិតយឺត បើធៀបនឹងតម្រូវការក្នុងដំណោះស្រាយលេខ៤១ និងដំណោះស្រាយលេខ៦១។ការអនុវត្តការងារមួយចំនួនក្រោមកម្មវិធីស្តារ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅមានកម្រិតទាបនៅឡើយ។
ក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ការផ្សព្វផ្សាយផែនការមេថាមពលជាតិ ផែនការអភិវឌ្ឍន៍ថាមពលជាតិ និងយុទ្ធសាស្ត្រនាំចូល និងនាំចេញទំនិញយឺតជាងតម្រូវការនៃដំណោះស្រាយលេខ ១៣៤។
យន្តការតម្លៃអគ្គិសនីលក់រាយមិនត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាមួយទីផ្សារអគ្គិសនីទេ។ ការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី និងតម្រូវការនៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់។ ប្រភពដើមទុនមិនទាន់មានតុល្យភាព និងឧបសគ្គមិនត្រូវបានដកចេញ ដើម្បីអនុវត្តកម្មវិធី "ការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីដល់តំបន់ភ្នំ និងកោះជនបទ ដំណាក់កាល 2021 - 2025" ។
គម្រោងវារីអគ្គិសនីជាច្រើនមិនបានគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិស្ដីពីការសាងសង់ ផែនការ និងបរិស្ថាន។ មិនទាន់មានការកំណត់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលបានចេញដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណផលិតផល និងទំនិញវៀតណាម ឬផលិតផលដែលផលិតក្នុងប្រទេសវៀតណាមតាមការតម្រូវដោយសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៣៤ ទេ។
លោក Cuong បាននិយាយថា "ស្ថានភាពនៃទំនិញក្លែងក្លាយ និងរត់ពន្ធនៅតែមានភាពស្មុគស្មាញ។ ការរៀបចំ និងការកៀរគរធនធានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មគាំទ្រគឺមិនសមស្របនឹងតួនាទី តម្រូវការ និងសក្តានុពលនៃការអភិវឌ្ឍន៍"។
ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន បើតាមអគ្គលេខាធិការរដ្ឋសភា វឌ្ឍនភាពនៃការបង្កើត វាយតម្លៃ អនុម័ត ឈូសឆាយដី ការអនុវត្តការសាងសង់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងមួយចំនួននៅមានសភាពយឺតយ៉ាវ។ ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនធំៗគឺខ្វះខាត និងពិបាកណាស់។
លោក Cuong បានមានប្រសាសន៍ថា "ការដោះស្រាយការលំបាក និងកង្វះខាតនៃគម្រោង BOT មិនទាន់បានបំពេញតាមតម្រូវការនៃដំណោះស្រាយលេខ 62 ទេ។ ការគ្រប់គ្រង និងការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ នៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់។ "ចំណុចខ្មៅ" និងហានិភ័យគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមានមិនត្រូវបានដោះស្រាយទាំងស្រុង ... "។
ការដោះស្រាយការលំបាក និងភាពខ្វះខាតនៃគម្រោង BOT មិនទាន់ឆ្លើយតបទៅនឹងការវិវត្តដែលតម្រូវដោយដំណោះស្រាយលេខ ៦២ (រូបថត៖ Pham Tung)។
អគ្គលេខាធិការរដ្ឋសភាក៏បានលើកឡើងនូវបញ្ហាមួយចំនួនដែលកើតចេញពីការត្រួតពិនិត្យ ពោលគឺការងារត្រួតពិនិត្យត្រូវបន្តធ្វើយ៉ាងណាឲ្យសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភាត្រូវបានអនុវត្តន៍យ៉ាងពេញលេញ និងហ្មត់ចត់។ និងវាយតម្លៃលើការផ្លាស់ប្តូរ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្រូវការ គោលដៅ និងទិសដៅដែលមានចែងក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា។
ដើម្បីអនុវត្តការងារត្រួតពិនិត្យឡើងវិញនៅដំណាក់កាលបន្ទាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ក្រុមប្រឹក្សាជាតិ និងគណៈកម្មាធិការរដ្ឋសភាត្រូវរៀបចំការត្រួតពិនិត្យ និងអង្កេតយ៉ាងសកម្ម និងសកម្ម ដើម្បីបម្រើដល់ការរៀបចំរបាយការណ៍ស្តីពីការផ្ទៀងផ្ទាត់របាយការណ៍របស់រដ្ឋាភិបាល តុលាការប្រជាជនកំពូល សណ្ដាប់ធ្នាប់ប្រជាជនកំពូល និងសវនកម្មរដ្ឋស្តីពីការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា។
រដ្ឋាភិបាល តុលាការប្រជាជនកំពូល សវនកម្មរបស់ប្រជាជនកំពូល និងសវនកម្មរដ្ឋត្រូវលើកកម្ពស់ការទទួលខុសត្រូវផ្ទាល់ខ្លួន និងការសម្របសម្រួលសកម្មភាព ដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភាឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។
ផ្តោតលើការចេញឯកសារផែនការអនុវត្ត ចាត់ចែងការងារអនុវត្តសម្រាប់សេចក្តីសម្រេចចិត្តនីមួយៗ ចាត់តាំងភ្នាក់ងារអធិបតីដើម្បីធ្វើរបាយការណ៍ សម្របសម្រួល ត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញការអនុវត្ត។ បញ្ហាដែលទាមទារឲ្យមានការសម្របសម្រួលរវាងស្ថាប័នជាច្រើន ត្រូវការអ្នកដឹកនាំថ្នាក់លើផ្ទាល់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងអនុវត្តផ្ទាល់បន្ទាប់ពីដំណោះស្រាយរបស់រដ្ឋសភាត្រូវបានចេញ ។
ប្រភព
Kommentar (0)