ទោះបីជានៅខាងក្រៅក៏ដោយ គ្រប់ក្រុមគ្រួសារកំពុងជួបជុំគ្នាក្នុងដំណាក់កាលផ្លាស់ប្តូររវាងឆ្នាំចាស់ 2024 ដល់ឆ្នាំថ្មី 2025 ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នៅតែត្រូវបានបំភ្លឺដោយក្រាលកៅស៊ូពេញមួយយប់។
ក្នុងដំណាក់កាលផ្លាស់ប្តូរពីឆ្នាំចាស់ 2024 ដល់ឆ្នាំថ្មី 2025 នៅពេលដែលកាច់ជ្រុងផ្លូវមានភាពអ៊ូអរដោយតន្ត្រី មនុស្សជាច្រើនបើកឡានទៅមើលកាំជ្រួច ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នៅតែពោរពេញដោយស្មារតីការងារ។ វិស្វករ និងកម្មកររាប់រយនាក់ ទុកចោលនូវភាពរីករាយនៃការជួបជុំគ្រួសារ ដោយមិនបានឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃផ្លូវល្បឿនលឿនដ៏សំខាន់នេះ។
យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao thong Newspaper បានឲ្យដឹងថា នៅពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ មនុស្សរាប់រយនាក់នៅតែប្រឹងប្រែងធ្វើការ ទោះបីជាអាកាសធាតុត្រជាក់ ហើយនៅខាងក្រៅក៏ដោយ ក៏ប្រជាជន និងក្រុមគ្រួសារបានស្វាគមន៍ឆ្នាំថ្មីយ៉ាងសប្បាយរីករាយ។
មានវត្តមាននៅផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Phu My ទីក្រុង Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau អ្នកយកព័ត៌មានបានកត់សម្គាល់ពីបរិយាកាសសំណង់ដ៏មមាញឹកជាមួយនឹងវិស្វករ កម្មករ ម៉ូតូ និងឧបករណ៍ជាច្រើនដែលកំពុងធ្វើការមិនឈប់។ លោក Duong Hong Quan មេបញ្ជាការ (Son Hai Group Co., Ltd.) បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 3 បានក្រាលកៅស៊ូប្រហែល 15 គីឡូម៉ែត្រ។ អាកាសធាតុអំណោយផល ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការបានជំរុញឱ្យបងប្អូនធ្វើការបន្តដើម្បីបង្កើនផលិតកម្ម ។
លោក Quan បានមានប្រសាសន៍ថា "យើងប្តេជ្ញាបើកគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau 3 ឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសាឆ្នាំ 2025 ដូច្នេះយើងត្រូវឆ្លៀតពេលជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយធ្វើការពេញមួយឆ្នាំថ្មី ដើម្បីបញ្ចប់មុខទំនិញនីមួយៗជាវេន។
នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់មានក្រុមជាច្រើនធ្វើការពេញមួយក្រុម ខ្លះបើកឡានក្រឡុក ឈូសឆាយ និងខ្លះទៀតដំណើរការឧបករណ៍ក្រាលកៅស៊ូ។ នៅជ្រុងមួយទៀត កម្មករមួយក្រុមកំពុងប្រើប៉ែលដើម្បីកម្រិតថ្ម ដោយកែសម្រួលដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព និងភាពរាបស្មើកំឡុងពេលដំណើរការក្រាលកៅស៊ូ។ រ៉ឺម៉កក៏កំពុងរត់ទៅមកលើផ្ទៃផ្លូវ ដើម្បីបង្រួមស្រទាប់កៅស៊ូដែលទើបនឹងរួច។
កម្មករខ្លះទទួលបន្ទុកផ្លាស់ប្តូរ និងកែសម្រួលភ្លើង ដើម្បីសម្រួលដល់ការសាងសង់ពេលយប់។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ អ្នកបើករថយន្តដឹកដីក៏ធ្វើសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនថ្មរហូតដល់ការដ្ឋានសំណង់។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ Cai Mep - Thi Vai ទិន្នផលនៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau សម្រេចបាន 51% ។ ដើម្បីធានាបាននូវការបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025 យើងតែងតែរក្សាទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធរវាងភាគីពាក់ព័ន្ធ។ រាល់បញ្ហាដែលកើតឡើងគឺត្រូវបានដោះស្រាយភ្លាមៗ ហើយធនធានមនុស្សបន្ថែម និងឧបករណ៍ចាំបាច់ត្រូវបានផ្តល់ជូន ដើម្បីពន្លឿនការវិវឌ្ឍទៅមុខ»។ នៅក្នុងរូបថត កម្មករម្នាក់កំពុងដំណើរការម៉ាស៊ីនដើម្បីដាក់ផ្លូវកៅស៊ូ។
ដូចគ្នានេះដែរ នៅផ្នែកទី 1 និងផ្នែកទី 2 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai វិស្វករ និងកម្មករក៏បានធ្វើការយ៉ាងសកម្មទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ឆ្លងផុតថ្ងៃឈប់សម្រាក ដើម្បីជំរុញវឌ្ឍនភាព បង្កើតរយៈពេលលំបាកនៃដី និងទំនប់។
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ Dong Nai បានជំរុញ និងត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់នូវដំណើរការសាងសង់របស់អ្នកម៉ៅការ ដោយតម្រូវឱ្យពួកគេពន្លឿនធាតុដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។ នៅក្នុងរូបថត ថ្មគោលកំពុងត្រូវបានពង្រឹងនៅក្នុងផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Long Thanh ខេត្ត Dong Nai ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ក្រាលកៅស៊ូ។
នៅក្នុងផ្នែកគម្រោងទី 2 កម្មករផ្តោតលើការកសាងផ្លូវប្រសព្វ ស្ពាន ផ្លូវរូងក្រោមដី ផ្លូវធំ និងផ្លូវសាខា។ ពួកគេផ្តោតទៅលើការកសាងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូក្នុងឃុំភឿកប៊ិញ ស្រុកឡុងថាញ់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ធាតុផ្សំគម្រោងទី១ ក្នុងកញ្ចប់១៨ នៅតែចាក់ធ្នឹម ឈូសឆាយដី និងសាងសង់កម្រាលផ្លូវ។ នៅក្នុងរូបថត កម្មករនៅក្នុងកញ្ចប់ទី 21 កំពុងដាក់ស្រទាប់ថ្មគោលដោយស្រទាប់ ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ asphalt ។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau មានប្រវែងជិត 54 គីឡូម៉ែត្រ មានផ្លូវពី 4 ទៅ 6 ផ្លូវ អាស្រ័យទៅតាមផ្នែក ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 17,800 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះផ្នែកទី១មានប្រវែង១៦គីឡូម៉ែត្រវិនិយោគដោយខេត្ត Dong Nai; ផ្នែកទី 2 មានប្រវែង 18.2 គីឡូម៉ែត្រ និងវិនិយោគដោយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ។ និងផ្នែកទី 3 មានប្រវែងជិត 20 គីឡូម៉ែត្រ និងវិនិយោគដោយខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ។
នេះបើតាម លោក Baogiaothong
![[ព័ត៌មានសមុទ្រ] ជាង 80% នៃសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រសកលគឺស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់ MSC និងសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនធំៗ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Kommentar (0)