ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវបានតម្រូវឱ្យបង្កើនជើងហោះហើរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក និងរដូវក្ដៅកំពូល ព្រមទាំងលក់សំបុត្រស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

អនឡាញ - កាលពីថ្ងៃទី១៦ ខែមេសា អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានប្រកាសថា ខ្លួនបានចេញឯកសារមួយដោយស្នើសុំឱ្យមូលដ្ឋាន អង្គភាពឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រៀបចំផែនការដើម្បីធានាសេវាកម្មអ្នកដំណើរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ទី១ ខែឧសភា និងរដូវក្ដៅកំពូល។

ដូច្នេះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានស្នើសុំឱ្យតំបន់នានាពិនិត្យឡើងវិញ និងទាមទារឱ្យអ្នកផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនៅក្នុងតំបន់របស់ពួកគេ ដូចជាតាក់ស៊ី និងសេវាកម្មហៅរថយន្ត ដើម្បីបង្កើនម៉ោងប្រតិបត្តិការ និងចំនួនយានយន្តដែលមកដល់អាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរដែលត្រូវការជំនួយ ដោយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរ ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរពេលយប់ទៅ/មកពីអាកាសយានដ្ឋាន។

លើសពីនេះ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋាន និងអាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បីពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងថែរក្សាសន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់នៅតាមអាកាសយានដ្ឋាន និងទប់ស្កាត់ជាបន្ទាន់នូវស្ថានភាពអាសន្នដែលកំពុងកើតឡើង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអង្គការ និងបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធនឹងប្រតិបត្តិការតាក់ស៊ីខុសច្បាប់ ការស្នើសុំអ្នកដំណើរ ការយកថ្លៃលើសចំនួនអ្នកដំណើរ និងការបង្កើនតម្លៃសំបុត្រដោយខុសច្បាប់។

ទាក់ទងនឹងផែនការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរ ដើម្បីត្រៀមសម្រាប់ការបង្ហាញយន្តហោះយោធាក្នុងអំឡុងពេលរំលឹកខួបលើកទី 30 ខែមេសា អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (CAAV) បានស្នើសុំឱ្យសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) ដឹកនាំ ដោយសហការជាមួយនាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការ ( ក្រសួងការពារជាតិ ) និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដើម្បីបង្កើតដំណោះស្រាយគ្រប់គ្រងការហោះហើរដោយផ្អែកលើផែនការហោះហើរយោធា និងសកម្មភាពប្រតិបត្តិការ ដោយកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។ CAAV ត្រូវតែគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពហោះហើរ និងអនុវត្តដំណោះស្រាយគ្រប់គ្រងការហោះហើរ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះយន្តហោះដែលមកដល់ និងចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai និង Tan Son Nhat ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលកំពូល និងរដូវក្តៅ។

ស្ថានីយលេខ 3 នៃអាកាសយានដ្ឋានតាន់សុនញ៉ាត ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្វាគមន៍ជើងហោះហើរដំបូងរបស់ខ្លួននៅថ្ងៃស្អែក ទី១៧ ខែមេសា។

មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសក្រោមសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមត្រូវធានាថាមានបុគ្គលិកគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការហោះហើរ រក្សាកាលវិភាគការងារត្រឹមត្រូវសម្រាប់កម្លាំងពលកម្មផ្ទាល់នៅតាមមជ្ឈមណ្ឌលនានាក្នុងខ្សែសង្វាក់សេវាកម្មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស តាមដានទិន្នន័យហោះហើរយ៉ាងដិតដល់ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលកំពូល និងរដូវក្ដៅ បង្កើតផែនការប្រតិបត្តិការសមស្រប និងរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលជាបន្ទាន់នៅពេលដែលមានការវិវឌ្ឍមិនធម្មតាទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការហោះហើរ។

អ្នកផ្តល់សេវាអាកាសចរណ៍កំពុងបង្កើតផែនការ យុទ្ធសាស្ត្រ និងវិធានការជាក់លាក់ ដើម្បីធានាបាននូវការផ្តល់សេវាក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា និងរដូវក្ដៅកំពូលឆ្នាំ 2025។ ការបែងចែកធនធាន និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបម្រើជើងហោះហើរស្របតាមកាលវិភាគហោះហើរដែលបានបង្កើនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពនៅពេលបម្រើជើងហោះហើរ អ្នកដំណើរ និងចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍នៅអាកាសយានដ្ឋាន។ គ្រប់គ្រង និងរកឃើញ និងដោះស្រាយស្ថានភាពដែលកើតឡើងភ្លាមៗ ធានាលំហូរ និងដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់នៃសេវាកម្មអ្នកដំណើរ និងទំនិញ និងការផ្តល់សេវាកម្មនៅអាកាសយានដ្ឋាន។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរជើងហោះហើរក្នុងស្រុករបស់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air ទៅកាន់ស្ថានីយលេខ 3 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតាន់សុនញ៉ាត់ ដែលគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃស្អែក ទី 17 ខែមេសា នាយកដ្ឋានបានណែនាំប្រតិបត្តិករអាកាសយានដ្ឋានឱ្យសម្របសម្រួលជាមួយភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ចប់ផែនការផ្លាស់ប្តូរ ដោយធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូនសម្រាប់អ្នកដំណើរ និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងពិនិត្យ និងបំពេញបន្ថែមការណែនាំ និងព័ត៌មាន ដើម្បីជួយអ្នកដំណើរឱ្យកំណត់អត្តសញ្ញាណបានយ៉ាងងាយស្រួល និងជៀសវាងការទៅស្ថានីយខុស។ល។

«ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងមានគម្រោងបង្កើនជើងហោះហើរដើម្បីបំពេញតម្រូវការអ្នកដំណើរបានល្អបំផុត; បន្ថែមជើងហោះហើរភ្លាមៗប្រសិនបើមានតម្រូវការខ្ពស់នៅលើផ្លូវមួយចំនួន; បង្កើនភាពញឹកញាប់នៃការហោះហើរក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងក្រៅម៉ោងមមាញឹក និងម៉ោងពេលយប់; កាត់បន្ថយការពន្យារពេល និងការលុបចោលដោយសារហេតុផលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍; រក្សា និងកែលម្អគុណភាពសេវាកម្មអ្នកដំណើរ និងបង្កើនអត្រាហោះហើរទាន់ពេលវេលា»។

លោក អឿង វៀត យុង នាយកអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍វៀតណាម។

ដោយផ្អែកលើធនធាននៃអាកាសយានដ្ឋាន និងផែនការប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានអភិវឌ្ឍផែនការ និងវិធានការជាក់លាក់ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពសេវាកម្មអ្នកដំណើរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា និងរដូវក្ដៅកំពូល។ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះស្មារតី អាកប្បកិរិយា និងគុណភាពនៃសេវាកម្មអ្នកដំណើរ។ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដើម្បីដោះស្រាយ និងដោះស្រាយពាក្យបណ្តឹង និងសំណើរបស់អ្នកដំណើរឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដោយការពារ "ចំណុចក្តៅ" និងការមិនពេញចិត្តរបស់អ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋាន។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវពិនិត្យ និងបំពេញបន្ថែមបុគ្គលិកពន្លត់អគ្គីភ័យ និងឆ្លើយតបក្នុងគ្រាអាសន្ន ឧបករណ៍ និងយានយន្តឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីបំពេញតាមផែនការដែលបានអនុម័ត។ ត្រូវត្រួតពិនិត្យផ្លូវរត់យន្តហោះ ផ្លូវរត់តាក់ស៊ី និងកន្លែងចតយន្តហោះ ព្រមទាំងមានផែនការសម្រាប់ដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា ក្នុងករណីមានឧប្បត្តិហេតុកើតឡើង។ អង្គភាពនានាត្រូវរៀបចំចំណុចចតរថយន្តដែលងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់ផ្លូវឡានក្រុងដែលមានស្រាប់នៅអាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បីឱ្យអ្នកដំណើរអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងប្រើប្រាស់សេវាឡានក្រុងបានយ៉ាងងាយស្រួល ព្រមទាំងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានសំណង់ក្នុងស្រុក ដើម្បីបង្កើតផែនការសម្រាប់ផ្ទេរអ្នកដំណើរក្នុងករណីមានការកកស្ទះនៅក្នុងតំបន់អាកាសយានដ្ឋាន។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម តម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីតម្លៃដឹកជញ្ជូន តាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការលក់សំបុត្រដោយភ្នាក់ងារ និងធានាថាតម្លៃគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

«ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗដូចជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និង ក្រុមហ៊ុន Vietjet គួរតែបែងចែកធនធាន និងបង្កើតផែនការដើម្បីបង្កើនជើងហោះហើរ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរបានល្អបំផុត; តាមដានការលក់សំបុត្រលើផ្លូវហោះហើរ បន្ថែមជើងហោះហើរភ្លាមៗលើផ្លូវដែលមានតម្រូវការខ្ពស់ បង្កើនភាពញឹកញាប់នៃការហោះហើរក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមិនមមាញឹក និងម៉ោងពេលយប់; ជូនដំណឹងដល់អាកាសយានដ្ឋាន និងអ្នកផ្តល់សេវាអាកាសចរណ៍អំពីផែនការបង្កើនជើងហោះហើរឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីសម្របសម្រួល និងបែងចែកធនធានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ ដោយកាត់បន្ថយការពន្យារពេល និងការលុបចោលដោយសារហេតុផលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍; រក្សា និងកែលម្អគុណភាពសេវាកម្មអ្នកដំណើរ និងអត្រាហោះហើរទាន់ពេលវេលា» លោក Uong Viet Dung នាយកអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម បានស្នើសុំ។

លើសពីនេះ ទីភ្នាក់ងារនេះក៏តម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីតម្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុក លក់សំបុត្រក្នុងចន្លោះតម្លៃ និងគោលនយោបាយកំណត់តម្លៃដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុករបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ គ្រប់គ្រងការលក់សំបុត្រដោយភ្នាក់ងារយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដោយធានាថាតម្លៃគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងបំពេញការទទួលខុសត្រូវ និងកាតព្វកិច្ចរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំពោះអ្នកដំណើរយ៉ាងពេញលេញ ក្នុងករណីមានការលុបចោលជើងហោះហើរ ការពន្យារពេលជើងហោះហើរយូរជាដើម។

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/yeu-cau-cac-hang-bay-tang-chuyen-trong-dip-le-va-cao-diem-he-ban-ve-dung-quy-dinh-post872779.html