사이공 항구 165년 – 마지막 편: 항구의 역사와 그곳 사람들의 삶의 변화

>>> 4부: 사이공 항구, 드넓은 바다로 뻗어나가다

>>> 3부: 영웅적인 항구에 영광을

>>> 2부: 역사적인 기차 여행

>>> 1부: 전쟁과 개발의 부두

사이공 항구의 165년 역사에서 이 지역 출신 농부가 최초의 부두 노동자가 된 기록은 없습니다. 식민지 시대에 그들은 식민지 사회의 하층민 신분으로 생계를 유지하던 고된 노동자들이었기 때문입니다.

1895년 사이공 강변의 일부 모습 - 기록 사진

 사이공 항구의 개발은 4군 지역 주민들의 삶에 지대한 영향을 미쳤습니다. 항구 노동자들의 자녀와 손자녀들은 양질의 교육을 받았고, 많은 이들이 항구에서 계속 일하거나 안정적인 직업을 찾았습니다. 그 이후로 강변의 땅과 사람들은 크게 변화했습니다.

응우옌 홍 둥 박사

새 정권은 짐꾼들의 삶을 완전히 바꿔놓았다.

사이공 항만 홍보부장을 역임했던 딘 콩 토아이 씨에 따르면, 1975년 이전에는 수백 명의 여성을 포함한 수천 명의 노동자들이 하역 작업에 종사했습니다. 이들은 교육 수준이 낮았으며, 물건을 나르는 일로 생계를 유지했습니다. 열악한 작업 환경과 사회적 편견 때문에 대부분 열등감을 느꼈고, 번 돈을 도박이나 술 같은 필수품에 탕진했습니다.

"턱없이 낮은 임금, 방탕한 생활 방식, 허름한 집, 제대로 된 교육을 받지 못하는 아이들, 그리고 암울한 미래. 이것들이 바로 사이공 항만 노동자들의 비참한 시대의 특징입니다."라고 토아이 씨는 강조했습니다.

1975년 통일 이후, 전쟁의 여파와 미국의 금수 조치, 그리고 계획 경제 라는 악순환이 겹쳐 베트남 경제는 극심한 침체에 빠졌습니다. 당시 경제 상황은 브레이크 없는 자동차에 비유될 정도였습니다.

호앙 반 느엉 전 사이공 항만 부국장은 당시 노동자들의 소득이 낮아 항만 내 부패와 재산 및 물품 절도가 만연하고 복잡했다고 말했습니다. 따라서 부패 척결과 자산 보호는 매우 어렵고 치열한 싸움이었다고 덧붙였습니다.

계획 경제 체제 하에서 서비스 제공업체인 사이공 항은 생산성이 증가할수록 손실이 커지는 역설적인 상황을 감수해야 했습니다. 이는 하역, 창고 보관, 예인선 서비스 요금이 너무 낮았기 때문입니다. 이러한 자율적인 운영 방식은 사이공 항만에 심각한 결과를 초래했습니다. 항만의 기술 기반 시설은 개선 투자가 부족하여 낙후되고 노후화되었습니다.

"그 결과 노동 생산성 저하, 노동자들의 열악한 생활 환경, 부실하거나 태만한 작업으로 인한 상품 손상 및 손실, 그리고 만연한 부패가 발생합니다... 항만의 재정 자원은 점차 고갈되고 항만 운영은 자주 중단됩니다."라고 누옹 씨는 말했습니다.

그러나 중앙 계획 경제 시대의 어려운 경제 상황에도 불구하고, 항만은 하역 노동자들의 물질적, 정신적 복지를 위해 끊임없이 노력했다. 그 결과, 수백 명의 여성 노동자들이 비교적 수월한 업무로 재배치되었고, 남은 수십 명의 여성 노동자들은 적절한 업무량을 맡아 이전보다 노동 강도가 낮아졌다. 또한 항만은 고등학교, 직업학교, 대학교 졸업자를 포함한 1,000명의 노동자들에게 보충 교육 프로그램을 제공했다.

동시에, 노동자들은 항만 운영에 대한 아이디어 제안 및 기술 개선 능력을 개발하도록 장려되었습니다. 1976년부터 1986년까지 10년 동안 노동자들은 붕따우의 석유 시추 설비용 하역 장비와 트리안 수력 발전소용 장비 등 항만 운영 개선을 위한 815건의 아이디어를 제시했습니다.

1979년 캄보디아에서 폴 포트 정권이 붕괴된 후, 사이공 항은 캄보디아가 프놈펜과 콩퐁솜 항의 운영을 재개하는 데 지원을 제공했습니다. 1989년부터 혁신적인 경영 방식, 자체 회계 시스템으로의 전환, 그리고 효율적인 자본 축적 및 활용을 통해 항만은 화물 처리 능력을 확장하고 투자했습니다. 동시에 생산성에 기반한 임금 지급을 통해 근로자들의 생활 수준도 점차 향상되었습니다.

이후 사이공 항은 선박 전체 계약 및 생산성과 품질에 기반한 계약을 포함한 성과급 제도를 도입했습니다. 그 결과, 직원들의 급여는 매달, 매년 인상되었습니다.

토아이 씨에 따르면, 현대화 시대의 인적 자원 개발 요구에 부응하여 사이공 항만은 자체 자금을 활용하여 항만 노동자들을 위한 문화, 정치 , 기술 교육 과정을 마련했으며, 수백 명의 직원을 해외 연수에 파견하기도 했습니다. 많은 노동자들은 두세 세대에 걸쳐 항만과 인연을 맺어왔다는 사실에 자부심을 느끼며, 항만의 발전과 함께 물질적, 정신적 삶도 향상되었다고 생각합니다.

오늘날 항만 노동자들은 화물 적재 및 하역 작업에서 수작업 사용을 최소화했습니다. 숙련된 작업자들은 초대형 크레인을 조작하여 공장과 기업에 필요한 컨테이너와 기계를 하역합니다. 컴퓨터 키보드를 사용하는 작업자들은 부두에 있는 수백, 수천 개의 컨테이너 위치를 몇 분 안에 정확히 파악하여 수입 및 수출 고객에게 신속하게 배송할 수 있도록 합니다.

"새로운 메커니즘은 항만 노동자들의 삶에 큰 활력을 불어넣어 엄청난 행복을 가져다주었습니다. 과거 항만 노동자들의 암울했던 모습은 이제 잊혀졌습니다."라고 토아이 씨는 말했다.

개혁 기간 동안 사이공 항만 노동자들의 물질적, 정신적 삶은 점차 개선되었다. - 사진: 사이공 항만

가난한 땅을 강가로 바꾸다

구 4군에 거주했거나 자주 방문했던 사람이라면 누구나 사이공 항구의 변화와 현대적 발전과 함께 이 지역의 발전을 체감할 것입니다. 부두와 배에 비친 넓은 고층 빌딩들이 있는 현대적인 도시 풍경을 바라보는 젊은이들은 한때 4군이 얼마나 황폐하고 복잡한 사회악으로 가득 차 있었는지 상상하기 어려울 것입니다.

“1975년 이전에는 이 항구 인근 주택가가 사이공 전역에서 악명이 높았습니다. 갱단 두목들이 모여들었고, 좀도둑과 소매치기들이 어슬렁거렸죠. 마약 중독, 도박, 매춘도 만연했습니다. 당시 우리는 젊은이였는데, 저녁에는 정말 필요한 경우가 아니면 4구의 골목길에 들어가고 싶지 않았습니다.” – 수년간 이 항구 지역을 드나들었던 사이공 주민 응우옌 반 한(79세) 씨는 당시를 회상하며 말했다.

한 씨는 다른 많은 사람들처럼 노동자의 90% 이상, 주로 부두 노동자들이 4구역 출신이거나 일하기 위해 그곳에 거주한다고 말했습니다. 따라서 몇십 년 전만 해도 이 지역 사람들을 "항구 주민"이라고 부르는 것은 긍정적인 의미와 매우 부정적인 의미를 모두 내포하고 있었습니다.

하지만 1975년 이후 상황은 점차 바뀌기 시작했습니다. 항구 섬 주민들은 개보수 공사 이전 10년 동안 여전히 가난했지만, 새 정부는 이곳의 치안, 질서, 사회문화적 상황을 점진적으로 개선하기 위해 노력했습니다.

도안반보 거리의 핵심 지역에서 오랫동안 활동해 온 응우옌 홍 둥 박사는 1990년대 처음 그곳에 살게 되었을 당시에는 젊은이들 사이의 마약 중독이 만연해 두려움을 느꼈지만, 점차 변화가 일어나는 것을 목격했다고 회상합니다. 정부의 마약 남용 근절 의지는 사람들의 삶과 모습을 진정으로 바꿔놓았습니다.

"2000년대에 들어서면서 마약 남용이 크게 줄어들었고, 이 강변 지역에 새로운 활력이 불어넣어졌습니다." 던 박사는 한때 마약 중독자들이 살던 동네가 이제는 젊은이들에게 교육과 더 나은 삶의 기회를 제공하는 새롭게 지어진 시설 좋은 학교로 탈바꿈한 모습을 회상하며 말했다.

개혁 시기를 거치면서 강변에 위치한 사이공 항구는 침체를 벗어나 급속한 발전 궤도에 진입했습니다. 이에 따라 항구 주변의 토지와 주민들도 점차 발전해 나갔습니다. 강변을 따라 현대식 크레인이 점점 더 많이 들어서면서 응우옌 탓 탄 거리 건너편의 주거 지역도 점차 변화했습니다.

항만 노동자들이 살던 슬럼가였던 지역들은 비록 더디지만, 도로와 주택이 개선되고 고층 건물들이 잇따라 들어서면서 점차 개발되고 있으며, 옛 1군에 버금가는 새로운 현대식 도시 지역으로 탈바꿈하고 있다.

항만의 변화는 사람들의 삶에도 변화를 가져왔습니다. 이제 사이공 항에서 일하는 것은 자부심의 원천이 되었으며, 과거 가난하고 어려웠던 시절처럼 "항만 노동자"라는 단어에 슬픔이 따라붙는 일은 더 이상 아닙니다. 호치민시와 국가 전체의 발전에 사이공 항이 크게 기여한 것은 강변에 사는 사람들의 땀과 지혜 덕분이기도 합니다.

투오이 트레 신문

출처: https://vimc.co/165-nam-thuong-cang-sai-gon-ky-cuoi-doi-cang-doi-nguoi-doi-thay/