인도의 데칸 헤럴드(Deccan Herald)에 따르면, 인도의 도로교통부 장관 니틴 가드카리는 6월 13일에 법률 문서에 서명하여 인도에서 E100 연료 사용을 합법화하는 규제 체계를 확정했다고 밝혔습니다.

가드카리 장관은 2026년 6월 13일 인도 나그푸르에서 열린 기자회견에서 이러한 새로운 결정을 발표했습니다. (출처: 힌두스탄 타임스)
이번 조치는 인도의 바이오 연료 개발 로드맵의 다음 단계로 여겨지며, 현재처럼 에탄올 혼합 휘발유가 아닌 고농도 에탄올로도 운행 가능한 유연 연료 차량의 생산 및 유통을 위한 길을 열어줄 것입니다.
인도 정부는 2025년까지 전국적으로 E20 휘발유를 예정보다 앞당겨 보급하겠다는 목표를 달성한 후, 이제 원유 수입을 줄이고 배출량을 감축하며 사탕수수, 옥수수 및 에탄올 생산에 사용되는 기타 작물을 재배하는 농민을 지원하기 위해 E85 및 E100과 같은 고농도 에탄올 바이오 연료의 사용을 확대하는 방안을 모색하고 있습니다.

자동차 제조업체들이 인도에서 에탄올 연료 사용 가능 모델 출시를 시작할 예정이다 (출처: 로이터)
앞서 마루티 스즈키는 다재다능하고 연비 효율이 뛰어난 웨건R을 공개했으며, 히어로 모토코프 또한 고농도 에탄올로 주행 가능한 오토바이를 선보였습니다.
도요타, 스즈키, 현대, MG 모터를 포함한 여러 주요 자동차 제조업체들이 향후 1~2개월 내에 인도 시장에 E100 호환 모델을 출시할 것으로 예상됩니다.

에탄올 혼합 프로그램은 인도의 운송 부문 탄소 배출량을 크게 줄이는 데 도움이 되었습니다 (출처: 힌두스탄 타임스).
인도 정부 통계에 따르면, 에탄올 혼합 프로그램은 최근 몇 년간 석유 수입 비용을 수십억 달러 절감하는 데 도움이 되었을 뿐만 아니라, 운송 부문의 탄소 배출량도 크게 줄였습니다.
E100의 합법화는 바이오 연료 산업을 더욱 활성화시켜 인도를 도로 교통 부문에서 에탄올 사용을 선도하는 국가 중 하나로 자리매김하게 할 것으로 기대됩니다.
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출처: https://htv.vn/an-do-cho-phep-luu-hanh-xang-sinh-hoc-e100-222260615114358202.htm






