이러한 조치는 11월 12일에 동굴에 갇힌 노동자들을 구출하기 위해 수평으로 파고 들어가려는 시도가 실패한 이후에 나온 것입니다.
구조 활동은 첫 주 동안 중단되었으며, 40명의 근로자가 작업 중이던 인프라 프로젝트에 갇혔습니다. 사진: AP
현장에 있던 관리들은 기계 고장으로 인해 "공황 상태"가 발생하여 잔해 속으로 강철 파이프를 밀어 넣으려는 노력을 중단하고 작업자들이 기어나갈 수 있을 만큼 넓게 만들고 다른 방법을 다시 고려해야 했다고 밝혔습니다.
구조 활동에 참여하는 국유 SJVN의 총괄 매니저인 자스반트 카푸르에 따르면, 구조대원들은 새로운 장비가 도착하는 화요일에 굴착 작업을 시작할 수 있기를 바라고 있습니다.
국제 터널 및 우주 협회 회장이자 독립 재난 조사관인 아놀드 딕스를 포함한 외국 전문가들이 참여했습니다.
"우리는 해결책을 찾아 그들을 구조할 것입니다." 딕스 씨는 월요일 기자들에게 이렇게 말했습니다. "여기서는 많은 작업이 진행 중입니다. 구조되는 사람들뿐만 아니라 구조 작업을 하는 사람들의 안전도 중요합니다."
갇힌 사람들에게 도움을 주기 위한 여러 가지 잠재적 해결책이 아직 고려되고 있는데, 그중에는 중단된 수평 파이프라인 설치를 재개하는 것도 포함됩니다.
우타라칸드 주지사 푸쉬카르 싱 다미는 월요일 성명을 통해 "모든 노력을 기울이고 있습니다"라고 말하며 "터널에 갇힌 작업자들은 안전합니다"라고 강조했습니다.
그들은 파이프를 통해 빛, 산소, 견과류, 쌀, 녹두와 같은 건조 사료, 물, 약품을 공급받고 있으며, 무선 통신도 가능합니다.
당국은 조리된 음식을 운반할 수 있도록 잔해 속에 두 번째 파이프를 뚫고 있습니다. 터널 공사 책임자인 바스카르 쿨베는 총 60미터 중 약 42미터가 뚫렸다고 밝혔습니다.
관계자들은 또한 파이프에 광섬유 케이블을 설치하는 방안을 검토하고 있으며, 이를 통해 남성들이 전화에 접속해 사랑하는 사람과 통화할 수 있기를 바라고 있습니다.
붕괴 당시 야간 근무를 하던 근로자가 50~60명 정도였는데, 터널 출구에 가장 가까운 사람들은 제때 빠져나올 수 있었지만, 그렇지 못한 사람들도 있었습니다.
이 터널은 접근하기 어려운 히말라야의 힌두교 순례지를 연결하는 새로운 고속도로의 일부입니다. 또한 이 프로젝트는 중국 국경 인근의 전략적 지역으로의 접근성을 향상시킬 것입니다.
당국은 4.5km 터널이 붕괴된 원인을 밝히지 않았지만, 해당 지역은 산사태, 지진, 홍수가 자주 발생하기 쉽습니다.
마이 안 (AP, DW에 따르면)
[광고_2]
원천
댓글 (0)