야간 경제의 "문제점"

(PLVN) - 최근 호찌민시 인민위원회, 관광국, 1군 인민위원회 지도자들이 참석한 실무 회의에서 베트남 최대 도시 중심 지역의 야간 경제 개발 프로젝트를 비롯한 여러 사회경제적 현안을 논의하고, 심사숙고가 필요한 몇 가지 사항이 제기되었다.

제1구 인민위원회 관계자들은 통합적인 생태 도시 개발을 지향하는 야간 경제 개발 계획을 수립 중이라고 밝혔습니다. 이 계획은 관광객의 다양한 요구를 충족하고, 기업의 사업 기회를 창출하며, 일자리를 만들고, 세수를 늘리고, 관광을 활성화하는 것을 목표로 합니다. 그러나 이러한 목표를 달성하기 위한 구체적인 방안은 아직 불분명합니다. 제1구는 야간 경제 개발 구역으로 지정된 도로에 무료 주차를 허용하고, 국유 유휴지를 단기적으로 주차장, 푸드코트 등으로 활용할 수 있도록 시에 요구하는 방안 등을 제안했습니다.

관광부 관계자는 1구가 호치민시의 주요 수입원이며 관광 산업이 크게 기여하고 있다고 밝혔습니다. 야간 경제 발전을 위해서는 관련 당국이 협력하여 여러 가지 문제를 해결해야 합니다. 예를 들어, 야간 경제는 강과 내륙 수로를 중심으로 발전시켜야 합니다. 많은 사업체들이 이러한 기회를 활용하고자 하므로 교통 및 공공사업부는 관련 지침을 제공하고 수상 버스와 전기차 노선 연계를 강화해야 합니다. 경찰은 안전과 질서 유지를 위해 협력을 강화해야 합니다. 또한 일부 박물관과 유적지도 야간에 개방하는 방안을 고려해야 합니다.

회의에서 호치민시 인민위원회 지도자들은 프로젝트의 여러 측면을 심층적으로 검토해야 한다고 솔직하게 지적했습니다. 시 지도자들은 1구의 야간 경제에는 단순히 "길가에 노점을 설치하는 것"이 ​​아니라 현대적인 비즈니스 모델과 접근 방식이 필요하다고 주장했습니다. 그들은 "1구의 인도에서 무질서하게 맥주를 마시는 것은 용납할 수 없으며, 도시의 이미지를 훼손하는 행위입니다. 그것은 진정한 야간 경제가 아닙니다."라고 강조했습니다. 1구는 지리적으로 매우 특별한 지역입니다. 호치민시를 방문하는 관광객들은 주로 1구를 찾고, 그곳에서 음식, 숙박, 관광 등 모든 서비스를 이용합니다. 따라서 1구의 야간 경제가 무질서해지면 도시 이미지에 부정적인 영향을 미칠 것입니다.

시 지도자들은 야간 경제를 단순히 길거리 음식과 음료에만 국한시키는 생각을 버려야 한다고 제안했습니다. 야간 경제는 현대적이어야 하며, 문화적 공간을 창출하고 도시의 정체성을 반영해야 합니다. 음식과 음료를 포함하는 모델을 제시하되, 즉흥적이고 관습적인 방식을 지양하고 지능적인 접근 방식을 취해야 합니다. 따라서 야간 경제 계획을 수립할 때는 문화 및 경제 전문가, 기업, 관련 부서 및 기관을 처음부터 참여시켜 장애물을 공동으로 해결하고 호치민시, 나아가 베트남 전체의 고유한 특성을 진정으로 반영하는 모델을 구축해야 합니다.

이는 널리 지지받는 견해입니다. 현실적으로, 최근 몇몇 지역에서는 야간 경제 활성화, 보행자 거리 조성, 먹거리 거리 조성 등을 시도했지만 기대에 미치지 못하는 결과를 보였습니다. '야간 경제'가 단순히 밤에 먹고 마시는 것에 그친다면, 혼란스럽고 무질서할 뿐만 아니라 수익도 미미하고 수혜자 수도 제한적입니다. 효과적인 야간 경제를 조성하고 문화적, 정신적 가치를 확산시키기 위해서는 체계적인 계획이 필요합니다. 기준과 목표를 설정하고, 목표 고객층을 파악하며, 규제를 마련하고, 투자를 유치하고, 지역 내 단체와 개인의 아이디어 제공을 장려해야 합니다. 그래야만 야간 경제가 진정으로 발전할 수 있습니다.

후인 응옥 히에우