위 정보는 호치민시 교통건설투자프로젝트 관리위원회(교통위원회) 대표가 9월 18일 오후 호치민시의 사회 경제적 상황에 대한 기자회견에서 밝힌 내용입니다.
구체적으로, 해당 부대가 투자한 핵심 프로젝트는 장기 지연 상태에 빠져 있으며, 일부 프로젝트는 거의 10년이 지났지만 아직 완료되지 않았습니다.

호치민시 교통부에 따르면, 많은 건설 프로젝트가 부지 정리 문제와 보상 비용 변동으로 인해 진행이 지연되고 있습니다.
호찌민시 교통국에 따르면 미투이 교차로 사업의 주요 원인은 토지 정리 문제입니다. 토지 가격 변동으로 인해 보상 비용이 5,040억 동에서 1조 6,240억 동으로 급격히 증가하여 사업의 공공 투자 정책을 조정해야 했습니다.
2024년부터 토지가 "표범 가죽" 방식으로 양도되어 시공사들이 동시에 시공할 수 없게 되었다는 점은 주목할 만합니다. 또한, 건설, 입찰 및 토지 관련 법적 규정의 변경으로 인해 투자자들은 관련 부서 및 지사의 지시를 기다려야 합니다.
좁은 공간에서 공사를 진행하면서 동시에 교통도 확보해야 하기 때문에 진행 속도가 더욱 느려집니다.
2016년에 공사가 시작되었지만 미투이 교차로 프로젝트는 아직 완공되지 않았습니다. (사진: 루옹 Y)
교통부는 지방 당국과 협력하여 사람들을 동원해 현장을 인계하고 있으며, 동시에 계약자에게 2026년 4월 30일에 고가도로 지선을 교통에 개방하기 위해 많은 건설팀을 배치해 달라고 요청하고 있다고 밝혔습니다.
교통부에 따르면, 루옹딘꾸아 거리 개선 및 확장 사업은 부지 정리로 인한 지연의 전형적인 사례로 간주됩니다. 구체적으로, 쩐나오에서 응우옌호앙 구간은 2024년 10월 말까지 마지막 세대에 인계될 예정이며, 이후 기술 인프라 이전 및 완공은 2025년 10월에 완료될 예정입니다.

공사는 2015년 4월에 시작되었지만, 지금까지 루옹딘꾸아 거리를 업그레이드하고 확장하는 프로젝트는 여전히 벙커로 뒤덮여 있습니다.
한편, 응우옌 호앙에서 마이치토까지의 구간은 2019년부터 도로 면적의 3분의 1에 해당하는 구간을 건설해 왔지만, 안푸 도시권 사업 부지 2만 2천m² 부족으로 공사가 일시 중단되었습니다. 이 구간은 안푸 교차로 사업과 겹치기 때문에 호치민시 인민위원회는 2026년 2월 28일까지 부지를 인계하고 2026년 9월까지 전체 구간을 완공하기 위해 강력히 추진하고 있습니다.
빈짠 구를 통과하는 50번 국도 확장 사업은 부지 인계와 동시에 공사가 진행되고 있습니다. 현재까지 전체 공정률은 약 80%에 달합니다. 교통국은 남은 4가구와 기술 인프라 문제가 조속히 해결될 경우 2025년 말까지 공사를 기본적으로 완료하고 교통을 개방할 계획입니다.
교통부 대표는 프로젝트 진행을 가속화하기 위해 보상부, 지방 자치 단체 및 관련 부서와 적극적으로 협력하여 어려움을 해소하고 있으며, 동시에 계약자들이 인계된 토지 구역에서 건설을 통해 이익을 얻도록 지속적으로 촉구하여 프로젝트가 일정에 맞게 완료되도록 하고 있다고 밝혔습니다.
출처: https://vtcnews.vn/ban-giao-thong-tp-hcm-ly-giai-loat-du-an-cham-tien-do-gan-10-nam-ar966152.html
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