하롱을 방문하는 대부분의 관광객 에게는 바이토산, 바이짜이 해변 또는 호텔 객실, 크루즈선에서 만을 바라보는 것이 익숙한 경험이 될 것입니다. 수상비행기를 타고 위에서 풍경을 감상하면 완전히 새로운 경험을 하게 될 것입니다.
하롱베이는 위에서 보면 그림처럼 아름답습니다.
하롱베이는 베트남 북동쪽 해역인 통킹만에 있는 작은 만으로, 하롱시의 섬 해역, 깜파섬, 광닌성 반돈섬의 일부를 포함합니다. 위에서 보면 하롱베이는 하노이 나 꽝닌성의 기념품 가게에서 여전히 볼 수 있는 엽서에 나오는 거대한 그림처럼 보입니다. 매우 색다른 하롱 만의 수상비행기 투어는 투안차우 페리 터미널에서 시작되며, 승객들은 조종사가 하롱을 방문하는 대부분 관광객에게는 아직 생소한 차량을 소개하는 것을 듣게 됩니다. 방문객이 보안 검사를 받고 비행 안전 규칙을 듣고 난 후 몇 분 만에 Cessna Grand Caravan 208B-EX 수상 비행기가 유적지 위로 여행을 시작합니다. 평소의 상업 비행 경험과는 다르게, 비행기가 이륙할 때 방문객들은 새로운 느낌에 감동을 받게 될 것입니다. 비행기는 페리 터미널에서 천천히 멀어져 바다로 들어가지만, 동체에 부착된 두 개의 작은 부표 덕분에 배처럼 떠 있을 것입니다. 엔진이 시동되면 프로펠러가 회전하고 비행기 전체가 물을 가르며 바다 위로 솟아오릅니다.하롱시의 전형적인 모습.
"위에서 내려다보면 광활한 청록색 바다와 수천 개의 석회암 섬들이 보입니다. 크루즈를 타고 그 섬들을 바라보면 바위 하나하나에 새겨진 세월의 흔적과 지질학적 구조에 압도됩니다. 약 300m 높이에서 만 전체를 내려다볼 때야 비로소 세계적 으로 유명한 이 경이로운 경관의 위엄을 온전히 감상할 수 있습니다." 하노이에서 온 관광객 하치 씨가 말했다. 바다에서 이륙한 비행기는 투안차우섬, 르우섬, 항딘섬, 바하이섬, 붓목섬, 타이보이섬, 승솟동굴, 티톱섬, 딘흐엉섬, 티엔꿍동굴을 지나 하이퐁의 란하만과의 국경 지역까지 비행했습니다. 방문객들은 항구로 들어오고 나가는 분주한 배들, 그물을 던지는 어선들, 어촌 마을, 새우 양식장, 양식장 등을 볼 수 있습니다. 매우 색다르고 생생한 그림입니다. 스페인 자매인 사라 모니노 피사로와 리디아 모니노 피사로는 비행기에 탑승한 두 명의 국제 승객 중 한 명으로서, 상공에서 하롱을 바라보는 경험에 대해 끊임없이 떠드는 모습을 보였습니다. 그 뒤에서는 프랑스인 관광객이 영상 통화로 친구와 가족들에게 자신의 여행 이야기를 들려주고 있었습니다. 그는 또한 기념품으로 하롱베이의 아름다운 구석구석을 돌아보았습니다. 유산 모험 평화로운 크루즈와 대조적으로, 수상비행기를 타고 하롱의 풍경을 감상하며 특별한 스릴을 느껴보세요. 조종사가 조종간을 밀어 비행기를 공중으로 기울이거나, 때로는 수상 비행기가 석회암 섬을 너무 높이 날아 마치 꼭대기에 닿을 것처럼 보일 때가 있습니다. 작은 비행기는 바위섬 사이를 지나가기도 하고 물 가까이로 날아가서 매우 놀라운 경험을 만들어냅니다. 비행기가 갑자기 난류에 빠질 때 승객들은 갑작스러운 충격을 느낄 때가 있는데, 이는 대형 비행기에서도 발생하는 현상입니다. 하지만 Cessna Grand Caravan 208B-EX는 물에 착륙할 수 있는 가장 안전한 항공기 중 하나로 간주되므로 안심할 수 있습니다. 이 수상비행기는 최대 12명의 승객을 태울 수 있으며, 국제민간항공기구(ICAO), 미국 연방항공국, 베트남 민간항공국의 엄격한 기준을 충족합니다. 이 항공기에는 기상 레이더, 폭풍 추적 시스템, GPS 등 최신 항공 장비가 장착되어 있습니다. 석회암 섬들을 지나간 후, 비행기는 만을 떠나 하롱시로 돌아간다. 방문객들은 바이토 산, 썬 휠, 바이차이 다리 등을 볼 수 있는데, 마치 미니어처 레고 도시 모델과 같습니다. 수상비행기는 바다로 돌아와서, 보트 근처를 천천히 날아 착륙했습니다.비행 내내 창문은 TV에서 영화를 보여주듯이 풍경을 바꿔가며 보여주었습니다.
커다란 유리창을 통해 승객들은 비행기가 갑자기 위에서 착륙하면서 크루즈선 승객들의 얼굴에 놀란 표정이 떠오르는 것을 볼 수 있습니다. 아마도 많은 분들이 하롱베이를 위에서 바라보는 투어에 대해 궁금해하실 것이고, 투어 가이드에게 티켓을 어디서 예약할 수 있는지 물어보실 것입니다. 그리고 25분간의 비행을 마친 승객들은 비행이 조금 더 길었으면 좋았을 것이라고, 베트남의 독특한 유산을 위에서 바라보는 광경을 더 오래 기억할 수 있었으면 좋았을 것이라고 말했습니다. 상업용 항공편과 달리 수상비행기 승객은 안전을 위해 휴대전화 신호를 끌 필요가 없으며, 자유롭게 휴대전화를 사용하여 통신하고, 인터넷에 접속하고, 영화를 보고, 사진을 찍을 수 있습니다. 비행기는 민간 항공기와 다른 신호파장으로 작동하기 때문입니다. 저고도 비행에서는 승객이 원하는 대로 휴대전화 신호를 사용할 수 있습니다. 국제 대표단을 태운 비행기의 선장인 도 호앙 추옹은 하롱은 계절마다 고유한 아름다움을 지닌다고 말했습니다. 겨울에는 이른 아침에 만에 안개가 끼는 경우가 많으므로, 방문객은 하늘이 맑은 정오 무렵에 여행을 떠나는 것이 풍경을 쉽게 즐길 수 있습니다. 하롱에서 수상비행기를 타고 싶은 승객은 큰 폭풍이 닥치는 6월과 7월에는 여행을 피해야 합니다. 하롱베이를 위에서 바라보며 방문하기 가장 좋은 날씨는 4월, 5월, 9월, 10월입니다. 이때는 낮이 길어지고 하늘이 맑고 화창합니다. 짙은 안개 등으로 조종사의 시야가 가려지는 경우, 승객의 안전을 보장하기 위해 항공편이 운항되지 않습니다. 악천후로 인해 항공편이 지연되거나, 도중에 안전한 착륙 지점에 비상 착륙할 수도 있습니다.
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