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호치민시에 건설 중인 3조 4천억 VND 규모의 초대형 인터체인지를 자세히 살펴보겠습니다.

안푸 교차로 N1.1 교량 지선의 하중 시험 중 비계 붕괴 사고 이후, 관련 부서들은 상황을 수습하고 임시 구조물을 보강하는 한편, 여러 항목의 완료를 가속화하고 있습니다.

VTC NewsVTC News12/06/2026

호치민시의 3조 4천억 VND 규모 초대형 인터체인지 자세히 살펴보기 - 1부

호치민시는 도시 동부 관문인 안푸 교차로 프로젝트의 주요 구성 요소 건설을 가속화하여 이 대규모 교통 프로젝트를 조속히 완료하고자 합니다. 특히, N4 고가도로 지선은 2026년 6월 말까지 개통될 예정입니다.

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VTC 뉴스 기자들이 현장에서 전한 바에 따르면, 수백 명의 엔지니어와 작업자, 그리고 수많은 기계와 장비가 동원되어 프로젝트 진행을 위해 끊임없이 작업하고 있다.

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동반꽁 거리와 마이치토 대로를 연결하는 N4 지선 다리 공사가 거의 완료되었습니다.

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건설 현장에서 시공사는 진입로 및 기타 기술적인 부분들을 마무리하는 데 집중하고 있으며, 6월 말까지 공사를 완료하고 차량 통행을 재개하기 위해 노력하고 있습니다.

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위에서 내려다보면 N4 지선 건설 현장이 마무리 단계에 접어들고 있습니다. 건설팀은 교량 상판용 철근 콘크리트 타설, 연결 진입로, 난간, 배수 시스템 건설, 아스팔트 포장 준비, 조명 시스템 설치 등을 동시에 진행하고 있습니다.

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프로젝트가 예정대로 진행되도록 하기 위해 많은 건설 공사가 야간에 진행되며, 인력과 장비가 최대한 동원되고 있습니다.

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앞서 N2와 N3 고가도로의 두 지선이 개통되었습니다. N2 지선은 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로에서 좌회전하여 마이치토 대로로 연결되고, N3 지선은 마이치토 대로에서 동반꽁 도로를 거쳐 깟라이 항으로 바로 연결됩니다. 이 두 지선의 개통으로 해당 지역의 교통 체증이 완화되었습니다.

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설계에 따르면, N4 교량 지선은 완공 및 가동 후 동반꽁 도로에서 마이치토 대로로 이어지는 고가도로로 차량 및 컨테이너 트럭 통행을 분리하여 지상 교통 흐름과의 교차를 최소화할 것입니다.

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이 프로젝트는 안푸 지역의 교통 혼잡을 줄이는 데 매우 중요한 사업으로 여겨집니다. 안푸는 깟라이 항구와 연결되는 관문으로, 매일 2만 대 이상의 컨테이너 트럭과 기타 차량이 통과하는 곳입니다.

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N1.1 및 N1.2 지선을 포함한 Y자형 교량 구간에서도 동시에 공사가 진행 중입니다.

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특히 최근 N1.1 고가도로 지선에서 하중 시험 중 비계 붕괴 사고가 발생했습니다. 관련 부서에서는 사고 수습, 기술 점검, 임시 구조물 보강 등을 통해 안전을 확보한 후 다음 단계 공사를 진행할 예정이라고 합니다.

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안푸 인터체인지 프로젝트는 2022년 말에 착공되었으며 총 투자액은 3조 4천억 VND가 넘습니다. 이 프로젝트는 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로, 마이찌토 대로, 르엉딘꾸아 도로, 응우옌티딘 도로, 동반꽁 도로 등 주요 교통 동맥을 연결하는 대규모 3단 인터체인지입니다.

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전체 프로젝트의 공정률은 현재 약 75%에 달합니다. 이 프로젝트는 2026년 4분기에 완공될 예정이며, 동부 지역의 교통 연결성을 향상시키고 깟라이 항만 관문의 교통 혼잡을 완화하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

출처: https://vtcnews.vn/can-canh-sieu-nut-giao-3-400-ty-o-tp-hcm-ar1023223.html

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