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롱안 국제항은 필리핀 항만 및 물류 2024 컨퍼런스의 연사로 선정되어 높은 평가를 받았습니다 | 프로젝트 | 재원


21월 3일, 2024년 필리핀 항만 및 물류 컨퍼런스 및 전시회를 계기로 베트남 롱안 국제항과 동양항만연합군서비스공사(OPASCOR)는 필리핀과 협력 및 발전 기회를 확인하고 의향서에 서명했습니다. 파트너십을 공식화합니다.

롱안 국제항은 필리핀 항만 및 물류 2024 컨퍼런스의 연사로 선정되어 높은 평가를 받고 있습니다 - 사진 1.

Dongtam 그룹 리더들과 OPascoR 리더들은 베트남 롱안 국제항과 필리핀 OPASCOR(Oriental Port and Allied Services Corporation) 간의 의향서 서명식을 참관했습니다.

컨퍼런스에 연사로 참가한 롱안 국제항은 투자 규모, 비전, 개발 전략, 물류 및 항만 체인 통합 가능성 등을 국제 사회로부터 인정받고 높이 평가되었으며, 남부 지역의 경제 및 사회 발전을 촉진하고 있습니다. 메콩강 삼각주.

롱안 국제항은 필리핀 항만 및 물류 2024 컨퍼런스의 연사로 선정되어 높은 평가를 받고 있습니다 - 사진 2.

필리핀 교통부 차관인 Elmer Francisco U. Sarmiento 씨는 20월 3일 필리핀 항만 및 물류 회의에서 연설했습니다.

필리핀 항만 및 물류 컨퍼런스 및 전시회는 필리핀 해양 산업 및 항만청, 필리핀 항만청 및 ASEAN 항만 협회의 지원을 받아 필리핀 교통부가 주최합니다.

동아세안 성장 지역(BIMP EAGA) 최대 격년 행사는 19월 21일부터 3일까지 필리핀 마닐라에서 고위 정부 관료, 업계 리더, 기업, 해운사, 전문가 및 공급업체 등 350명 이상의 대표가 참석하는 가운데 개최됩니다. ASEAN 국가 및 주변 지역에서 참석했습니다.

이벤트 시리즈의 하이라이트는 여러 국가에서 온 35명의 명망 있는 연사와 업계 선두 기업의 프레젠테이션으로, 비용 절감을 위한 협업, 디지털화 및 비용 절감 엔드투엔드에서의 탄소 배출과 같은 탁월한 주제에 중점을 둡니다. 공급망; 지역 운송 및 물류 산업이 직면한 현안 문제와 과제를 해결합니다.

이와 함께 많은 국제 해운 회사, 물류 서비스 제공업체, 항만, 도로 운송, 철도, 정보 기술 및 고객을 위한 종합 솔루션 공급망 네트워크의 전시 공간이 등장합니다.

필리핀 교통부 차관 Elmer Francisco U. Sarmiento 일반적으로 롱안성, 특히 롱안성 국제항의 물류 개발 잠재력을 높이 평가합니다.

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20월 3일, 필리핀 교통부 차관 Elmer U. Sarmiento가 전시 부스를 방문하여 롱안 국제항 지도자들과 기념사진을 찍었습니다.

항구 커뮤니티의 새로운 항구인 롱안 국제항은 항상 지역 및 세계의 항구와 연결하기 위해 노력하여 베트남의 이미지를 국제 친구들에게 만들고 홍보합니다.

의향서 서명식에는 Dongtam Group 이사회 의장인 Mr. Vo Quoc Thang이 참석했습니다. Nguyen Thuy Quynh Huong - 이사회 의장, Long An 국제 항만 관리 및 운영 합작회사의 총책임자, Opascor의 사장 겸 총책임자인 Tomas Riveral, 그리고 두 항구의 고위 지도자.

이번 조인식은 아세안 지역의 두 핵심 항구의 자매결연을 공식화하고 항구 관리 및 운영 분야에서 협력 기회를 열고 경험을 공유하는 중요한 전환점이 되었습니다. 녹색, 지속 가능한 개발 및 글로벌 무역 촉진이라는 목표를 향해 나아가고 있습니다.

Long An Port Joint Stock Company 이사회 의장인 Mr. Vo Quoc Huy는 다음과 같이 말했습니다.우리는 Opascor 리더들과 강력한 파트너십을 구축하고 육성하기를 기대합니다. ASEAN 지역의 이웃 국가인 롱안 국제항은 항상 특히 두 항구와 두 지역의 비즈니스 커뮤니티 간의 협력 기회를 연결하여 좋은 관계를 구축하기를 원합니다. 아름다운 미래, 함께 발전하고 공유하고 배우십시오. 항구 운영과 착취."

프로그램의 틀 내에서 대표단은 필리핀 항만청(PPA)이 주최한 19월 3일 마닐라의 대규모 항구를 방문했습니다.

이곳은 전 세계 여러 나라를 오가는 화물을 처리하는 필리핀 최대의 국내 및 국제 해양 관문으로 간주됩니다. PPA 보고서에 따르면 2022년 마닐라 항은 모든 터미널에서 처리된 화물 처리량 7,9만 TEU와 260억 XNUMX천만 톤의 화물 처리량을 달성했습니다.



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