유럽은 크고 귀중한 시장이다. 그러나 2017년 10월, 유럽 위원회(EC)는 불법, 비보고, 비규제(IUU) 어업 규정을 위반했다는 이유로 베트남 해산물이 이 시장에 진출할 때 제한을 가했습니다. 지금까지 우리는 이 "노란 카드"를 제거하지 못했습니다.
주요 해양 개발 중심지인 탄호아성의 해산물 산업은 EC가 적용하는 무역 방어 조치의 영향을 크게 받고 있습니다. 지방에서 철거 작업이 동시에 진행되었지만, 여전히 문제가 발생하고 있어 보다 신속한 조치가 필요합니다.
2024년 2월 농업농촌개발부 (MARD)의 검사 결과에 따르면, 탄호아성의 불법어업 근절을 위한 노력은 변화가 느렸으며, 일부 단점과 한계가 완전히 극복되지 않았습니다. 여전히 어선의 항해 모니터링 장치와의 연결이 끊어지는 일이 많고 빈번하게 발생한다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 항구를 통해 하역되는 해산물 생산량에 대한 모니터링은 여전히 취약합니다. 불법어업 위반에 대한 법 집행, 검증 및 처리가 여전히 제한적입니다... 언론에 답변하면서, Thanh Hoa 수산국의 Le Van Sang 부국장은 Thanh Hoa에 여행 모니터링 장비를 설치한 것은 좋지만, 운영을 유지하고 장비 운영을 엄격하게 이행하는 것은 논의할 가치가 있는 사항이라고 말했습니다. 많은 선박이 신호를 잃었는데, 그 중 일부는 어부들의 행위로 인해 발생했습니다.
불법 비보고 비규제(IUU)를 근절하기 위한 노력은 베트남 해산물이 세계 최대 시장에 쉽게 진출하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 더 중요하게는 국가적 위상을 높이는 데에도 도움이 됩니다.
EC에서 "옐로 카드"를 제거하려면 모든 계층의 당국과 기능 기관의 노력 외에도 바다에서 직접 개발하는 사람들의 자발적인 준수가 필요합니다. 타잉호아성을 포함한 모든 해안 지역에서 위의 문제가 잘 해결되어야만 베트남 해산물에 대한 희망이 생길 것입니다.
일부 아시아 국가들도 EC로부터 비슷한 조치를 받았지만, "옐로 카드"를 제거하는 데 걸린 시간은 불과 몇 년뿐이었습니다. 이는 베트남 어부들이 존경해야 할 거울이며, 당국이 더 큰 결의를 갖게 하는 계기가 됩니다.
EC 검사팀은 2024년 4월에 5차 검사를 실시하여 탄호아가 주요 지역 중 하나인 베트남 해산물에 대한 "옐로카드" 경고를 해제하는 방안을 검토할 것으로 예상됩니다. 이는 기회이기도 하지만, 동시에 도전이기도 하며, 문제를 철저히 해결하기 위한 더 큰 결의가 필요합니다. 언론 보도에 따르면, 앞으로 EC는 여러 가지 중요한 정치적 문제에 집중해야 하며, IUU(불법 비보고 비규제) 평가 문제를 포함하여 많은 것을 제쳐두어야 할 것입니다. 다음 검사에서 EC 검사팀을 설득하지 못하면 베트남 해산물은 '옐로 카드'를 제거하기까지 오랜 시간을 기다려야 할 수도 있습니다.
2024년 3월 8일자 공식 공문 04/CD-UBND에서 성 인민위원회 위원장은 성 내 관련 부서, 지부, 단위 및 지방 자치단체의 위원장에게 IUU 어업을 근절하기 위한 솔루션을 동시에 효과적으로 시행할 것을 요청했습니다. 이를 위해서는 각급 당위원회와 기관, 특히 마을 단위의 책임자들에게 어선을 통제하는 책임을 부여하고, 각 가구와 어선주에게 담당 공무원을 배정하여 외국 해역에서 불법적으로 해산물을 채취하는 선박과 어민을 파견하는 징후가 보이는 사례를 선전, 동원, 억제, 예방하고 신속히 처리해야 합니다. 공무 수행에 있어 맡은 바 임무와 책임을 다하지 않고, 법률 규정을 위반하며, 국가의 "옐로카드" 해제 노력에 영향을 미치는 조직과 개인을 단호히 처리합니다. 농업농촌개발부는 관련 기관 및 연해구, 향진, 시 인민위원회와 협의하여 지적된 미비점과 한계점에 대한 관련 조직 및 개인의 책임을 명확히 하고, 2024년 3월까지 시정을 완료해야 합니다.
이것이 타잉호아성과 전국의 관련 부문과 지방에 대한 최종 "명령"이며, 더 이상 지체 없이 어업 병목 현상을 제거하여 우리가 더욱 진지하고 과감하게 참여할 수 있도록 해야 한다는 것을 우리는 깨달아야 합니다.
타이 민
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