유럽은 크고 가치 있는 시장입니다. 그러나 2017년 10월, 유럽 집행위원회(EC)는 불법, 비보고, 비규제(IUU) 어업 위반을 이유로 베트남 수산물의 유럽 시장 진출을 제한했습니다. 현재까지 우리는 이 "옐로 카드"를 해제하지 않았습니다.
탄호아성의 주요 해상 어업 중심지인 수산물 산업은 EC의 무역 보호 조치에 큰 영향을 받고 있습니다. 이 문제를 해결하기 위한 노력이 동시에 진행되고 있지만, 여전히 문제들이 발생하고 있어 신속한 조치가 필요합니다.
2024년 2월 농업 및 농촌 개발부 (MARD)의 검사 결과에 따르면, 탄호아에서 IUU 어업을 퇴치하기 위한 작업이 더디고 일부 단점과 한계가 완전히 극복되지 않았습니다. 항해 모니터링 장치와의 연결이 끊어진 어선의 수가 여전히 많고 빈번하게 발생한다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 항구를 통해 하역된 해산물 생산량에 대한 모니터링은 여전히 취약합니다. IUU 어업 위반에 대한 법 집행, 확인 및 처리는 여전히 제한적입니다... 언론에 답변하면서 탄호아 수산 하위 부서의 Le Van Sang 부국장은 탄호아에 항해 모니터링 장치를 설치한 것은 좋지만, 장치의 작동을 유지하고 장치의 작동을 엄격하게 이행하는 것이 논의할 가치가 있는 문제라고 말했습니다. 많은 선박이 신호를 잃었으며, 어부들이 신호를 잃은 원인도 포함됩니다.
불법 비보고 비규제(IUU)를 근절하기 위한 노력은 베트남 해산물이 세계 최대 시장에 쉽게 진출하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 더 중요하게는 국가적 위상을 높이는 데에도 도움이 됩니다.
EC에서 "옐로 카드"를 제거하려면 모든 직급의 당국과 기능 기관의 노력 외에도 해상에서 직접 어업을 하는 사람들의 자발적인 준수가 필요합니다. 탄호아성을 포함한 모든 해안 지역에서 위의 문제들이 잘 해결되어야만 베트남 해산물에 희망이 생길 것입니다.
일부 아시아 국가들도 EC로부터 유사한 조치를 받았지만, "옐로 카드"를 제거하는 데는 불과 몇 년밖에 걸리지 않았습니다. 이는 베트남 어민들이 본받아야 할 모범 사례이며, 당국은 더욱 단호한 결의를 다져야 합니다.
EC 검사팀은 2024년 4월, 탄호아(Thanh Hoa)가 주요 지역 중 하나인 베트남 수산물에 대한 "옐로 카드" 경고 해제를 검토하기 위한 5차 검사를 실시할 것으로 예상됩니다. 이는 기회이기도 하지만, 동시에 문제를 철저히 해결하기 위한 더욱 강력한 의지를 요구하는 과제이기도 합니다. 언론 보도에 따르면, 앞으로 EC는 여러 중요한 정치적 문제에 집중해야 하며, IUU(불법 비보고 비규제) 평가를 포함한 많은 사안을 미뤄야 할 것입니다. 다가오는 검사에서 EC 검사팀을 설득하지 못한다면, 베트남 수산물은 "옐로 카드" 해제를 위해 오랜 시간을 기다려야 할 수도 있습니다.
2024년 3월 8일자 공식 공보 04/CD-UBND를 통해 성(省) 인민위원회 위원장은 성 내 관련 부서, 지부, 단위, 지방자치단체장들에게 IUU 어업 근절을 위한 해결책을 동시에 효과적으로 이행할 것을 요청했습니다. 이를 위해서는 각급 당 위원회 위원장과 기관, 특히 면 단위 책임자들에게 어선 단속 책임을 부여하고, 각 가구 및 어선 소유주에게 담당 공무원을 배정하여 외국 해역에서 불법적으로 해산물을 어획하기 위해 선박과 어민을 파견하는 징후가 보이는 사례를 홍보, 동원, 저지, 예방하고 신속하게 처리해야 합니다. 공무 수행 시 부여된 임무와 책임을 이행하지 않거나, 법규를 위반하여 국가의 "옐로카드" 해제 노력에 차질을 빚는 조직과 개인에 대해서는 단호하게 처리해야 합니다. 농업농촌개발부는 관련 기관 및 연해구, 향진, 시 인민위원회와 협의하여 지적된 미비점과 한계점에 대한 관련 조직 및 개인의 책임을 명확히 하고, 2024년 3월까지 시정을 완료해야 합니다.
이것이 타잉호아성과 전국의 관련 부문과 지방에 대한 최종 "명령"이며, 더 이상 지체 없이 어업 병목 현상을 제거하여 우리가 더욱 진지하고 과감하게 참여할 수 있도록 해야 한다는 것을 우리는 깨달아야 합니다.
타이 민
원천
댓글 (0)