타이응우옌 차는 먼 바다로 향합니다.

타이응우옌 차는 오랫동안 베트남 최고의 차로 알려져 왔으며, 특유의 풍미는 중부 지역의 문화적 특징이자 자부심의 원천이 되었습니다. 그러나 수출 시장에서 타이응우옌 차의 가치는 여전히 미미합니다. 2025년 초부터 현재까지 수출액은 약 4만 5천 달러에 불과하며, 이는 타이응우옌 차의 잠재력, 브랜드 가치, 그리고 고유한 위상에 비해 턱없이 부족한 수치입니다.

타 이응우 옌성 탄꾸엉 차 재배 지역의 차 수확은 안전 기준을 준수하고 수출 요건을 충족합니다. 사진: 제공.

새로운 방향을 적극적으로 모색하고 제품을 다양화하십시오.

심층적인 통합이라는 맥락 속에서 타이응우옌 지역의 많은 기업과 협동조합들은 원료 산지 확대, 가공 기술 혁신, 제품 다양화 등을 통해 새로운 방향을 적극적으로 모색해 왔습니다. 타이응우옌 차의 풍미를 세계 시장에 선보이기 위한 여정은 점차 모습을 갖춰가고 있지만, 여전히 많은 과제가 남아 있습니다.

다이푹 면의 훙타이 무역 유한회사(대표이사 도 만 훙)는 미국 시장 수출용 티백 첫 생산 물량을 마무리하는 데 박차를 가하고 있습니다. 다양한 제품 라인과 향을 담은 티백을 매달 5개 컨테이너 분량으로 공급하는 계약은 이 젊은 기업의 끊임없는 노력과 포부를 보여주는 중요한 진전으로 평가받고 있습니다.

도 만 훙 사장은 "저희는 지난 15년간 차 재배에 종사해 왔습니다. 국내 시장 외에도 현재 저희의 가장 큰 목표는 유럽, 미국, 일본과 같은 까다로운 시장을 공략하는 것입니다. 이를 위해 원료부터 가공, 포장, 라벨링, 식품 안전 관리, 농약 잔류량 검사, 추적성 확보, 청정 인증에 이르기까지 생산 공정 전반을 혁신해야 합니다. 현재 저희 제품은 해외 검사를 진행 중이며, 기준을 충족하면 공식적으로 수출될 예정입니다."라고 밝혔습니다.

기업들은 비용을 절감하고 수작업을 줄이기 위해 기계화된 차 수확 방식을 도입하고 있습니다.

말린 찻잎을 선호하는 전통적인 국내 소비자 취향과는 달리, 유럽과 미국의 소비자들은 편리함과 일관된 맛을 더 중요하게 여깁니다.

이러한 요구에 부응하여 훙타이무역유한공사는 기계를 활용한 산업적 차 수확 기술을 과감하게 도입하는 동시에, 심층 가공을 통해 티백, 말차, 인스턴트 차 등 다양한 제품 라인을 개발했습니다. 이러한 접근 방식은 찻잎 각 부위의 경제적 가치를 극대화하고 제품이 국제 품질 및 식품 안전 기준을 충족하도록 보장합니다.

보쩐(Vo Tranh) 면의 케콕 안전차 협동조합(Khe Coc Safe Tea Cooperative)은 수출용 유기농차 생산을 선도하는 업체 중 하나입니다. 2017년 초 유럽 시장에 첫 수출을 시작했으며, 이후 수출 활동이 중단되기도 했습니다. 하지만 토 반 키엠(To Van Khiem) 회장은 원료 재배 지역 확대, 유기농 생산 방식 유지, 그리고 새로운 파트너 발굴에 끊임없이 노력해 왔습니다.

토 반 키엠 씨에 따르면, 특히 티백의 경우 수출로 인한 경제적 가치가 국내 소비보다 훨씬 높다고 합니다. "국내에서 건조된 찻잎을 판매하면 kg당 30만 ​​VND를 조금 넘는 가격에 팔 수 있지만, 수출을 통해 가치를 두세 배로 높일 수 있습니다. 더 중요한 것은, 이를 통해 농부들이 안전하고 유기농 기준을 준수하고 국제 인증을 획득하는 방향으로 생산 방식을 바꿀 수 있다는 점입니다."라고 키엠 씨는 설명했습니다.

실제로 차 수출의 이점은 경제적 가치에 그치지 않습니다. 차 수출은 과학 기술의 발전을 촉진하고, 고용을 확대하며, 차 재배 농가의 소득을 증대시키고, 국제 시장에서 베트남 브랜드를 홍보하는 데 기여합니다.

라방 차 협동조합에서 VietGAP 기준에 따라 차를 가공하는 모습. 사진: 제공.

"10억 달러 규모"의 작물을 향한 열망.

타이응우옌 차를 전국 다른 차 재배 지역과 비교해 보면 기회와 과제가 모두 드러납니다. 람동성의 바오록 차 재배 지역은 고품질 우롱차와 녹차 브랜드를 성공적으로 구축하여 일본과 대만에 매년 수천만 달러를 수출하고 있습니다. 이러한 성공은 원료 생산지의 집중, 현대적인 가공 기술, 그리고 체계적인 마케팅 전략 덕분입니다.

중국 북부 중부 산악 지역에 위치한 푸토성은 광범위한 유통망과 안정적인 공급을 바탕으로 50여 개국, 특히 남아시아와 중동 지역에 홍차 생산을 확대하며 주요 홍차 생산 중심지로 부상했습니다.

타이응우옌성은 오랜 역사를 자랑하는 차 브랜드로 소비자들에게 널리 알려져 있다는 점에서 뚜렷한 강점을 가지고 있습니다. 그러나 대규모의 집중된 유기농 원료 재배지가 부족하고, 표준화된 가공 기술과 가치 사슬 연계 측면에서도 한계가 있습니다. 이러한 약점들은 타이응우옌성이 국제 시장에서 경쟁력을 강화하기 위해 시급히 해결해야 할 과제입니다.

타이응우옌 차 브랜드는 점차 사업 영역을 확장하며 국제 시장 공략을 목표로 하고 있습니다.

타이응우옌 산업통상부 부국장인 응우옌 후이 호앙 씨는 차를 세계 시장에 진출시키는 것은 개별 기업의 노력만으로는 불가능하다고 강조했습니다. 제품 다양화, 정기적인 시장 정보 업데이트, 그리고 자유무역협정을 활용하여 타이응우옌 차의 시장 진출 기회를 확대해야 한다고 설명했습니다. 또한, 전자상거래 플랫폼을 통한 적극적인 홍보, 현대적인 포장을 활용한 강력한 브랜드 구축, 그리고 국제 표준에 따른 품질 표준화도 병행해야 한다고 덧붙였습니다.

현재 해당 지역의 많은 곳에서 안전한 원료 재배지 조성, VietGAP 및 GlobalGAP 표준 적용, OCOP 제품 개발 및 유기농 기준 달성을 목표로 하는 가치 사슬 연계 모델을 시행하고 있습니다. 이는 국제 시장에서 경쟁력 있는 차 제품을 생산하는 데 중요한 기반으로 여겨집니다.

약 24,000헥타르에 달하는 차밭과 연간 수십만 톤의 생산량을 자랑하는 타이응우옌은 차 재배를 주요 수출 산업으로 발전시킬 수 있는 모든 조건을 갖추고 있습니다. 체계적으로 가공되어 "타이응우옌" 로고가 새겨진 녹차 새싹은 고향의 풍미를 전파할 뿐만 아니라, 이 지역 전체의 통합과 발전을 향한 염원을 담고 있습니다.

람동이나 푸토와 비교하면 타이응우옌은 대규모 차 수출 경쟁에서 아직 출발선에 서 있습니다. 하지만 "최고급 차"라는 전통과 차 재배 농가들의 끈기, 그리고 산업 발전을 위한 전략적 비전을 바탕으로, 머지않아 타이응우옌 차가 세계 농업 지도에서 확고한 입지를 다지고 베트남의 차 산업을 "10억 달러 규모" 산업으로 성장시키는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

출처: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202510/che-thai-nguyen-tim-duong-ra-bien-lon-cd276b6/