특수 장갑 구급차

최신 기능을 갖추고 있습니다

군용 기계공학연구소 군용차량부서 보조관인 부이 득 노 대위는 BTR-152 장갑차를 장갑 구급차로 개조하는 설계 및 수정 작업은 제175군병원, 군의료부, 베트남 평화유지부가 제시한 전술적 및 기술적 요구사항을 기반으로 했다고 밝혔다.

국방부의 지시와 승인을 받은 이후, 연구소와 총공학부는 계획을 확정하고 연구, 설계 계산 및 개보수 작업을 신속하게 실행하기 위해 네 차례의 워크숍을 개최했습니다.

이전에도 군은 독일에서 동등한 차량을 연구 및 물색했지만 수입 가격이 상당히 높았습니다. 따라서 Z-153 연구소 및 공장(총괄 엔지니어링 부서)에 차량 개조 임무가 부여되었습니다.

2017년 12월, 연구소는 BTR-152 장갑차를 인수받아 즉시 개조 작업에 착수했습니다. 유엔 사찰팀이 참관할 수 있도록 3개월 이내에 개조를 완료해야 했습니다.

BTR-152 장갑차를 장갑 구급차로 개조했습니다 . (사진: 군사기계공학연구소 소장 제공)

노 대위에 따르면, 이 병력 수송 차량은 1979년 소련으로부터 지원을 받은 이후 한 번도 사용된 적이 없다고 합니다. 연구소가 중요한 임무를 위해 장갑 병력 수송 차량을 장갑 구급차로 개조한 것은 이번이 처음이므로, 신뢰성과 안전성이 매우 높아야 합니다.

연구소는 차체와 방탄 장갑만 남기고 전체를 완전히 개조했습니다. 지붕 장갑은 표준 7.62mm 보병탄을 견딜 수 있도록 개량 및 보강되었습니다. 차체 하부, 차축, 타이어는 모두 러시아산 순정 부품으로 교체되었습니다. 기계식 조향 시스템은 유압식 파워 스티어링 시스템으로 개조되었고, 서스펜션의 하중 지지력을 높이기 위해 추가 판 스프링이 장착되었습니다. 또한 백미러, 전방 방향지시등, 후방 방향지시등도 설치되었습니다.

또한, 남수단 주둔군이 디젤 엔진만 공급했기 때문에 유엔의 요청에 따라 가솔린 엔진은 디젤 엔진으로 교체되었습니다. 차량의 최고 속도는 시속 65km로 제한됩니다.

제2.1야전병원 부원장 겸 부비서인 응우옌 탄 콩 소령에 따르면, 제2.1야전병원은 항공 및 지상 구급팀을 보유하고 있으며, 이 팀은 두 그룹으로 나뉘어 있습니다. 항공 구급팀은 장교와 병사 각각 6명씩 두 그룹으로 구성되어 있으며, 지상 구급팀은 장교와 병사 각각 4명으로 구성되어 있습니다. 장갑 구급차는 부상자를 현장에서 제2.1야전병원으로 이송하거나, 제2.1야전병원에서 상위 병원으로 환자를 이송하는 역할을 담당합니다. 남수단에서 야전 의료를 제공하는 것은 어려울 뿐만 아니라 장교와 병사들에게 많은 위험을 수반합니다.

이는 연구소가 장갑차에 에어컨 시스템을 성공적으로 시험 설치한 첫 번째 사례이기도 합니다. 장갑차용 에어컨은 일반 차량용 에어컨과는 다릅니다. 남수단의 건기에는 기온이 섭씨 55도까지 오르고 먼지가 매우 많기 때문에 일반 차량용 에어컨 시스템을 사용하는 것은 불가능합니다.

연구소는 Z-153과 협력하여 차량과 동일한 부피의 모형을 제작하고, 60~65도C의 도료 건조실에 냉각 시스템을 설치하여 테스트했습니다. 그 결과, 냉각 시스템이 우수한 성능을 보였으며 매우 효과적이었습니다. 해당 차량은 수천 킬로미터를 주행하며 테스트를 거쳤고, 시스템은 완벽하게 작동했습니다.

더욱이, 베트남이 군용 차량에 열화상 카메라 기술을 적용한 것은 이번이 처음입니다. 남수단은 먼지가 매우 심한 지역인데, 특히 건기에는 먼지가 너무 많아 10미터 떨어진 차량조차 서로를 볼 수 없을 정도입니다. 이러한 상황에서 열화상 카메라는 매우 유용할 것입니다.

차량의 일반 앞유리는 방탄유리로 교체됩니다. 그 위에는 두 개의 장갑판이 있는데, 첫 번째 총탄에 방탄유리가 맞으면 이 장갑판이 내려오도록 설계되었습니다. 또한, 차량 작동에는 카메라가 추가로 탑재될 예정입니다.

구급차의 응급 장비는 항공 및 도로 구급차 기준을 충족합니다. 구급차에는 환자 두 명이 누울 수 있는 2단 들것과 최소 두 명의 환자가 앉을 수 있는 들것, 다발성 부상자 응급 처치를 위한 이동식 들것 두 개, 이동식 흡인기, 심율동 전환용 환자 모니터, 이동식 인공호흡기, 전기 주사 펌프 등이 갖춰져 있습니다.

대량 생산으로 나아가고 있다.

이번 프로젝트를 이끈 군사기계공학연구소 소장인 쩐 후 리 대령은 이번 개량 프로젝트의 성공적인 결과 덕분에 베트남이 자체적으로 장갑 구급차를 조달할 수 있게 되어 조달 비용을 크게 절감할 수 있었다고 밝혔습니다. 개량된 BTR-152 장갑 구급차는 신뢰성, 기술 및 전술적 능력이 향상되었으며, 장애물 극복 및 미끄러운 지형 주행 성능이 탁월합니다.

국방부는 2019년에 2.1 야전병원을 2.2 야전병원으로 교체하고 다른 장비도 교체할 계획이며, 2.2 야전병원에 장갑 구급차를 추가하는 방안도 고려하고 있다.

더 나아가, 이러한 성공을 바탕으로 군은 BTR-152 장갑 구급차 또는 유사한 기능을 갖춘 차량을 대량 생산하는 프로그램을 개발하여 군 지역 및 군단의 병원과 진료소에 보급하고, 이를 폭동 진압이나 전시 상황에 활용할 수 있을 것이다.

출처: https://thanhnien.vn/chiec-xe-thiet-giap-cuu-thuong-dac-biet-185794332.htm