호르무즈 섬 대규모 대피 작전

미국과 이란이 지난주 잠정 합의를 체결한 이후 호르무즈 해협을 통과하는 선박 통행량이 증가했다.

Người Lao Động•24/06/2026

이란 과 미국이 지원하는 대규모 대피 계획의 일환으로 페르시아만에 고립된 1만 1천 명 이상의 선원들이 호르무즈 해협을 통해 대피하기 시작할 예정입니다. 유엔 국제해사기구(IMO)는 6월 23일 이 사실을 발표하며, 이번 작전이 이란, 오만, 인근 연안국, 미국, 그리고 해운업계 전체와 긴밀히 협력하여 진행되고 있다고 밝혔습니다.

CNBC 보도에 따르면 오만 해군은 승무원의 안전을 확보하기 위해 두 개의 임시 항로를 통해 단계적으로 선박을 출항시킬 것이라고 발표했습니다. 각 선박에는 개별적으로 출항 지침과 구체적인 출항 날짜가 통보될 예정입니다. 임시 항로를 이용하고자 하는 선박은 국제해사기구(IMO)와 오만 당국이 발표한 좌표를 기준으로 IMO와 협의해야 합니다. 이러한 조치는 국제법 및 해양법에 따라 이 전략적 수로를 통한 항행의 자유를 보장하기 위한 것입니다. 또한 6월 23일 덴마크는 프랑스 와 영국이 주도하는 국제 해상 임무에 참여하여 이 중요한 수로의 재개방을 지원할 것이라고 발표했습니다.

Chiến dịch sơ tán quy mô lớn tại Hormuz - Ảnh 1. — 6월 16일, 호르무즈 해협과 아라비아해를 연결하는 해상 교통로를 따라 오만만에 정박해 있는 유조선과 화물선들. 사진: AP

알자지라에 따르면, 미국과 이란이 지난주 분쟁 종식을 위한 임시 합의에 서명한 이후 호르무즈 해협을 통과하는 선박 통행량이 증가했습니다. 벨기에 해양 데이터 분석 회사인 크플러는 6월 22일 하루 동안 최소 36척의 상선이 해협을 통과했다고 보고했는데, 이는 2월 말 분쟁 발발 이후 가장 많은 수치입니다. 그러나 독일 금융 및 보험 서비스 회사인 알리안츠는 미국과 이란 간의 평화 합의가 유지되고 호르무즈 해협이 재개방되더라도, 해운 회사들은 하루 약 140척의 선박이 통과하는 분쟁 이전 수준으로 해운 활동을 재개하기 전에 명확한 안전 보장이 필요하다고 주장합니다.

알리안츠가 6월 24일 발표한 보고서에 따르면, 약 1,150척의 화물선과 2만 명의 선원, 그리고 약 1,250억 달러 상당의 화물이 페르시아만에 발이 묶여 호르무즈 해협의 통행 재개를 기다리고 있습니다. 이는 해상 운송의 심각한 차질과 수개월간 바다 위에서 끊임없는 공격의 공포에 시달리는 선원들이 겪는 엄청난 심리적 압박을 여실히 보여줍니다.

보고서는 호르무즈 해협 봉쇄가 최근 해운업계에 발생한 일련의 혼란 중 가장 최근의 사건이라고 지적합니다. 이러한 상황은 전략적 해상 운송로를 따라 안보 위험이 고조되고, 오랜 무역 항로가 중단되며, 불안정이 장기화되고, 위험 부담이 높아지고, 비용 최적화보다는 회복력과 적응력을 중시하는 "새로운 해상 질서"를 예고합니다.

수수료를 둘러싼 논란

마르코 루비오 미국 국무장관은 6월 23일과 24일 이틀간 걸프 지역을 방문하여 동맹국들에게 워싱턴이 이 지역의 안보를 보장하기 위해 계속 노력할 것임을 재확인했습니다. 6월 23일 아랍에미리트(UAE) 도착 후 루비오 장관은 이란을 포함한 어떤 나라도 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 통행료를 부과할 수 없다고 선언했습니다. 그는 "이곳은 국제 수로입니다. 어떤 나라도 국제 수로에서 통행료나 요금을 징수할 수 없습니다. 이것이 현행 국제법입니다."라고 강조했습니다.

미국 국무장관의 반응은 이란이 오만과 호르무즈 해협의 미래 해상 관리, 관련 지원 서비스 및 서비스 이용료와 관련된 문제를 "국제 기준에 따라" 감시하고 해결하기 위한 공동위원회를 설립하기로 합의했다고 발표한 후에 나왔습니다. 이 결정은 모하마드 바게르 갈리바프 이란 국회의장이 이끄는 대표단의 오만 방문 이후에 이루어졌습니다.

가디언지에 따르면, 호르무즈 해협은 미국과 이란 사이에 최근 체결된 취약한 휴전 협정을 깨뜨릴 수 있는 잠재적 분쟁 지점 중 하나입니다. 이 협정에 따라 양측은 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 60일간 통행료를 면제하기로 합의했습니다. 이 기간이 지나면 이란과 오만은 "호르무즈 해협의 미래 관리 메커니즘 및 해상 서비스에 대해 논의하고, 현행 국제법 및 호르무즈 해협 접경 국가들의 주권에 따라 다른 페르시아만 국가들과 협의할 것"입니다.

관찰자들은 위 내용이 이란이 수로를 통과하는 선박에 대한 서비스 요금 징수 또는 적용을 완전히 금지한다는 의미는 아니라고 보고 있습니다. 그러나 루비오 외무장관은 이란이 선박의 무료 통행을 허용하는 원칙을 수용할 것이라고 믿는다고 말했습니다.

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