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| 끝없이 펼쳐진 녹차 언덕이 있는 라방 차밭. 사진: TL |
차산업의 어려움
타이응우옌은 차를 "10억 달러" 나무로 키우겠다는 목표를 가지고 차나무에서 얻는 가치가 꾸준히 증가하면서 "달콤한 열매"를 맺었습니다. 2024년 이 지역의 차 제품 가치는 13조 4천억 동에 달했고, 2025년 상반기에는 14조 5천억 동을 넘어섰습니다.
그러나 현재 상황에서 차 산업은 여전히 많은 어려움에 직면해 있습니다. 차 재배를 위한 토지 기금이 점점 줄어들고 있어 면적을 확대하는 데 어려움이 있습니다. 많은 지역에서는 비효율적인 논, 임지, 그리고 한해살이 작물을 다년생 작물로 전환하기 위한 토지 이용의 효율성을 검토하고 평가하여 차 개발을 위한 토지 기금을 조성하지 못하고 있습니다.
성(省) 재배식물보호국장 응우옌 타(Nguyen Ta) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "현재 이 지역에는 많은 집중 차 생산지가 조성되어 있지만, 대부분 소규모 가구 단위이며 협동조합 규모는 여전히 제한적입니다. 새로 설립되는 차 협동조합의 수는 매년 증가하고 있지만, 많은 가구의 참여를 유도하지는 못하고 있습니다. 특히 많은 협동조합이 생산 조직, 특히 예비 가공 및 가공 단계에서 어려움을 겪고 있습니다. 이로 인해 제품의 품질과 디자인이 균일하게 유지되지 못하고, 대량 주문과 까다로운 수출 시장의 요구 사항을 충족하는 데 어려움을 겪고 있습니다."
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| 수년 동안 타이응우옌의 차 재배 지역 확장은 토지 자금이 점점 부족해지면서 제한되어 왔습니다. |
레티꾸인흐엉(Le Thi Quynh Huong) 성 농림수산물 품질관리국 국장은 다음과 같이 말했습니다. "지금까지 성의 기업, 협동조합, 차 가공 및 유통 업체들은 많은 노력 끝에 슈퍼마켓 시스템, 전자상거래 플랫폼(C-ThaiNguyen, Voso.vn, PostMart 등) 등 현대식 유통 채널을 확대해 왔습니다. 차 제품은 기본적으로 품질, 식품 안전 및 이력 추적 요건을 충족합니다. 그러나 성의 다른 지역, 특히 남부 시장에서는 아직 타이응우옌 차 품질 관리와 관련된 유통 시스템이 구축되지 않았습니다."
또한, 타이응우옌 차 제품은 아직 많은 수출 시장을 개척하지 못했습니다. 일부 기업과 협동조합은 선물이나 소규모 수출 형태로만 국제 시장에 진출했으며, 정식으로 수출하는 기업의 수는 여전히 매우 제한적입니다. 한편, 타이응우옌성은 가치 사슬에 따라 차 제품의 생산, 가공, 소비에 투자할 수 있는 잠재적 기업들을 아직 많이 유치하지 못했습니다.
정책이 곧 시행되기를 바랍니다
지난 10년간 타이응우옌성은 농업 부문 구조조정, 핵심 작물 개발 등 여러 핵심 사업을 통해 차 산업 발전에 각별한 관심을 기울여 왔습니다. 최근 2025년 2월 3일, 타이응우옌성 당위원회는 2025년부터 2030년까지 타이응우옌성 차 산업 발전을 위한 결의안 제11-NQ/TU를 발표했습니다. 이 결의안은 2030년까지 타이응우옌성 전체의 차 재배 면적 24,500헥타르, 차싹 생산량 30만 톤 달성을 목표로 하는 여러 중요한 목표를 제시합니다. 또한, 전체 면적의 70%는 VietGAP(유기농 인증) 기준에 따라 생산되고, 70%는 재배 지역 코드를 부여받으며, 모든 차 및 차 제품 생산, 가공, 유통 시설은 식품 안전 규정을 준수하고 있습니다.
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| 하오닷 차 협동조합에서 드론을 이용해 차나무를 관리하는 모습. 사진: TL |
이러한 목표와 계획을 구체적으로 명시하기 위해 타이응우옌성 인민위원회는 타이응우옌성의 차 산업 발전을 지원하는 정책에 대한 규정을 공포하는 결의안을 초안하고 관련 부서와 지부의 의견을 수렴했으며, 2025년 인민위원회 정기 중간 회의에서 승인될 것으로 예상됩니다.
이에 따라, 이 지역의 차 산업 발전을 위한 정책 조례 초안에는 많은 주민과 협동조합이 기대하는 11가지 지원 내용이 포함되어 있습니다. 위 조례 초안의 지원 내용은 차 생산 관행과 차 생산자들의 요구를 면밀히 파악하여 구축되었습니다.
특히, 신규 차 재배 및 교체 차 재배를 위한 차 종자 구입 비용의 100%를 지원합니다. 신규 차 재배 첫해에 유기 비료와 유기 미생물 구입 비용의 70%를 일회성으로 지원합니다. 또한, VietGAP 및 기타 GAP 기준 충족 인증을 지원합니다. 최초 GAP 인증 비용의 100%(헥타르당 최대 600만 동)을 지원하고, 차 생산 규모 요건(최소 5헥타르)을 충족하는 단체 및 개인에게는 GAP 인증 재발급 비용의 100%(헥타르당 최대 400만 동)을 지원합니다.
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하타이차 주식회사 이사회 의장인 응우옌 티 히엔 여사는 "저는 차 생산 부문에서 수년간 일하면서 타이응우옌에서 차 생산을 개발하기 위한 투자 자원이 여전히 제한적이며, 생산 수요를 충족하지 못하고 있다는 것을 깨달았습니다. 특히 유기 및 생물학적 유래의 생산 자재 지원, 생산 기계화, 가공, 유기 표준을 인증받은 차 생산 구역 확장에 대한 투자가 부족합니다."라고 말했습니다.
또한, 성은 차 재배 지역 코드 발급 지원에 각별한 주의를 기울이고 있습니다. 이에 따라, 차 생산, 가공 및 소비에 참여하는 사업체 중 최소 재배 면적 5헥타르 이상인 사업체 중 최소 5년 동안 규정에 따라 재배 지역 코드를 유지하도록 약속하는 사업체는 최초 수출 재배 지역 코드 발급 비용의 100%를 재배 면적당 최대 2,500만 동까지 지원받을 수 있습니다. 국가는 코드 부여된 재배 지역에 대한 검사 및 감독을 위해 매년 예산을 지원합니다.
타이응우옌성은 또한 VietGAP 및 유기농 기준에 따라 차 생산에 스마트 절수 관개 시스템을 적용하기 위한 지원 제도를 마련했습니다. 지원 규모는 최소 2헥타르입니다. 지원 금액은 투자 비용의 70%에 해당하는 금액으로, 헥타르당 최대 6천만 동, 시설당 최대 3억 동을 초과하지 않습니다. 또한, 차 생산 및 가공에 필요한 기계 및 장비 구매, 지식재산권 보호 등록, 차 제품 개발 및 OCOP 기준을 충족하는 차 제품 개발 지원, 그리고 제품 홍보 및 브랜드 구축, 그리고 제품 거래 활성화 지원도 제공합니다.
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통 티 쑤옌(Tong Thi Xuyen) 보 쩐(Vo Tranh) 코뮌 호안 쑤옌 안전차 협동조합 이사는 "이 지방의 지원 정책은 기업, 협동조합, 그리고 차 재배 농가에 실질적인 의미를 갖습니다. 이러한 정책이 효과적으로 시행된다면, VietGAP 및 유기농 기준에 따라 차 생산지를 확장하고 타이 응우옌 차 제품의 가치와 경쟁력을 높이는 데 도움이 될 것입니다."라고 말했습니다.
특히, 타이응우옌성은 이 결의안 초안에서 차 생산지와 관련된 지역 사회 관광 및 생태 관광 개발 지원에 중점을 두었습니다. 따라서 지원 정책을 활용하기 위한 조건은 지역 사회 생태 관광 지역이 관할 당국의 승인을 받아야 하고, 차 생산지가 지역 관광 개발 계획에 포함되어 있거나 명확한 관광 개발 잠재력을 보유해야 한다는 것입니다.
이 지방에서 차를 생산, 가공, 거래하는 사람들, 기업, 협동조합은 이 결의안이 조만간 통과되어 신속히 실행되기를 기대하고 있습니다.
유기농 차 생산 지원(최소 생산 규모 5헥타르): 최초 유기농 인증 수수료 100% 지원(헥타르당 최대 6천만 동), 재인증 수수료 100% 지원(헥타르당 최대 4천만 동). 유기농 차 생산 전환 기간 동안 유기 비료, 미생물 유기 비료, 생물 살충제, 생물학적 제품 구매 비용의 70% 지원(헥타르당 연간 5천만 동 한도) (타이응우옌성 차산업 발전 지원 정책에 관한 규정 초안 발췌) |
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출처: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202507/co-hoi-nao-cho-cay-ty-do-9d63a7d/
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