'메가 프로젝트'의 성장세: 고속철도와 원자력 발전.

TPO - 남북 고속철도 프로젝트는 최대 규모의 교통 프로젝트일 뿐만 아니라 국가 산업 역량을 강화할 수 있는 절호의 기회입니다. 하지만 베트남 기업들이 이 프로젝트의 가치 사슬에 어느 정도까지 참여할 수 있을지, 어떤 단계를 현지화할 수 있을지, 그리고 기술을 점진적으로 습득하기 위해 어떤 준비가 필요한지가 관건입니다.

인공지능과 반도체를 우선시해야 합니다.

6월 15일 오전, 국회 과학 기술환경위원회는 베트남 소재 산업 및 기계공학·제조 산업의 새로운 발전 단계에 대한 워크숍을 개최했습니다.

이번 세미나에서 응우옌 홍 디엔 국회 부의장 은 선진국들 간에 기술, 공급망, 에너지, 신소재, 인공지능, 반도체, 로봇, 스마트 제조 분야에서 치열한 경쟁이 벌어지고 있으며, 소재 산업과 기계 공학 산업의 발전은 더 이상 개별 생산 부문의 문제가 아니라 국가 전략적 과제가 되었다고 강조했습니다.

응우옌 홍 디엔 국회 부의장. 사진: 국회

한편, 소재 산업과 기계·제조 산업은 "국가 산업의 기반"이며, 산업화, 현대화, 기술 자립, 생산 자립의 토대이자, 필수 산업 부문, 전략적 기술 제품 개발, 그리고 독립적이고 자립적이며 강력한 경제 건설을 위한 투입 요소이자 필수 조건입니다.

국회 부의장은 국가의 새로운 발전 단계에서 소재 산업과 기계 공학 산업의 위상과 역할을 명확히 할 필요가 있으며, 이들을 경제의 근간이 되는 산업으로 인식하고 새로운 관점과 접근 방식을 취해야 한다고 밝혔습니다.

특히, 향후에는 반도체, 인공지능(AI), 로봇공학, 신에너지, 국방, 고속철도, 원자력 발전 및 기타 전략 기술 분야에 사용되는 전략적 기계 소재 및 제품 개발을 우선시해야 합니다.

따라서 제도적 개선이 필요하며, 특히 투자, 과학기술, 혁신, 기술 이전, 표준 및 규제, 광물 개발 및 가공, 지원 산업, 그리고 기업의 기술 혁신을 지원하는 메커니즘과 관련된 규제 개선이 시급합니다.

동시에 그는 대표단들이 사무총장과 회장이 제시한 방향에 따라 2045년까지의 비전을 담은 2030년까지의 베트남 소재 산업 발전 전략 개발에 의견을 제시해 주기를 희망한다고 밝혔습니다.

글로벌 가치 사슬에 참여할 수 있는 기회.

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인적 자원 교육 및 철도 기술 이전 체계 구축을 위한 메커니즘.철도 인력은 기술을 점진적으로 습득하는 것과 더불어, 향후 현대적인 전철화 사업 시행에 필요한 요건을 충족하기 위해 즉시 배치되어야 합니다.

기계 제품 제조의 현지화를 촉진합니다.기계화, 자동화 및 디지털 전환이 가속화되는 상황에서, 특히 기계 공학 분야에서 기술을 습득하는 것은 베트남 석탄광물산업그룹(TKV)에게 시급한 과제가 되고 있습니다. 이러한 요구에 부응하여 그룹의 기계 공학 부서는 다양한 제품의 국내 생산을 강화하기 위한 여러 솔루션을 적극적으로 추진해 왔으며, 그중에서도 비나코민 자동차산업합작주회사에서 진행한 "NEWAY - PM2030HC CNC 베드 밀링 머신을 활용한 국산 기계 제품의 연구, 설계 및 제조" 프로젝트가 가장 주목할 만합니다.

워크숍에서 과학기술환경위원회 위원장인 응우옌 탄 하이는 많은 국가 전략 프로그램과 프로젝트가 재료 산업과 기계 공학 산업에 완전히 새로운 요구를 하고 있다고 말했습니다.

그녀에 따르면, 남북 고속철도는 우리나라 역사상 최대 규모의 교통 프로젝트일 뿐만 아니라 국가 산업 역량을 강화할 수 있는 절호의 기회이기도 합니다. 이 프로젝트에는 고품질 레일 강재, 특수 교량 강재, 고성능 콘크리트, 진동 및 충격 흡수 재료, 전철화 시스템 등이 필요합니다.

문제는 베트남이 이러한 프로젝트의 가치 사슬에 어느 정도까지 참여할 수 있는지, 어떤 단계를 현지화할 수 있는지, 그리고 기술을 점진적으로 습득하기 위해 어떤 준비가 필요한가 하는 것입니다.

응우옌 탄 하이 국회 과학기술환경위원회 위원장. 사진: 국회

원자력 발전의 경우, 재료, 특수강, 내열합금, 내방사선 재료 등에 대한 엄격한 기준을 포함하여 요구 조건이 훨씬 더 높습니다. 국제적인 경험에 따르면, 원자력 발전 개발 프로그램은 야금, 정밀 공학 및 관련 산업의 발전에 강력한 동력을 제공하는 경우가 많습니다.

철도는 야금 및 기계 공학 산업의 원동력이 될 것입니다.

베트남 기계공업기업협회(VAMI) 회장이자 부교수인 응우옌 치 상 박사에 따르면, 고속철도는 재료 및 기계 제조 산업에 가장 큰 파급 효과를 미치는 프로젝트 중 하나로 여겨집니다. 이 프로젝트는 또한 고품질 강철, 특수 강철 구조물, 기관차, 객차 등에 대한 막대한 수요를 창출합니다.

전문가들은 기계공학 산업이 오랫동안 주로 가공 및 조립 단계에 머물러 왔다고 지적합니다. 이로 인해 많은 대규모 산업 프로젝트가 여전히 외국 하청업체에 크게 의존하는 상황이 발생했습니다.

따라서 상 씨는 국내 소재 및 기계 공학 산업을 발전시키는 것이 전략적 인프라 프로젝트를 성공적으로 수행하기 위한 필수 조건이라고 생각합니다.

특히 베트남 기업들은 철도 프로젝트에서 발생하는 기회를 효과적으로 활용함으로써 고품질 철강 생산, 철골 구조물 제작, 전기 장비, 제어 장비, 정밀 기계 제품 등 다양한 분야에서 역량을 개발할 수 있습니다.

뉴질랜드 - 베트남: 놓치지 마세요

응우옌 민 항 외교부 차관이 실무 방문차 뉴질랜드를 방문 중입니다.응우옌 민 항 외교부 차관은 6월 24일 뉴질랜드를 방문하여 토드 맥클레이 무역투자부 장관, 반젤리스 비탈리스 외교통상부 차관, 앤드류 젠크스 APEC 고위 관리 대표와 실무 회담을 가졌다.

베트남과 뉴질랜드는 여러 핵심 분야에서 협력을 증진하고 있습니다.뉴질랜드는 베트남과의 포괄적인 전략적 파트너십 발전을 중요하게 생각하며, 양국 간 협력 가능성을 모색하기 위해 외교부와 긴밀히 협력해 나가기를 기대합니다.

아세안은 더욱 회복력 있는 지역을 만들기 위해 뉴질랜드 및 영국과의 협력을 증진합니다.베트남 외교부는 아세안 미래 포럼 2026의 일환으로 6월 10일 아세안-뉴질랜드 역내 협력 포럼과 아세안-영국 대화 파트너십 수립 5주년 기념 워크숍을 개최했습니다. 참석자들은 기후, 경제, 기술과 관련된 새로운 도전 과제에 직면하여 지역의 회복력을 강화하는 데 기여하는 실질적인 협력 프로그램을 강화해야 할 필요성을 강조했습니다.

응우옌 치 상 씨는 재료, 기계 공학 및 기술 기업 간의 산업 클러스터 육성을 제안했습니다. 이는 투자 비용을 절감하고 혁신 역량을 강화하며 경쟁력 있는 국내 공급망을 구축하는 데 도움이 될 것입니다.

그의 말에 따르면, 이러한 목표가 달성된다면 철도는 야금, 기계 공학 및 관련 산업의 원동력이 될 것이라고 합니다.

반대로, 자재 및 장비 시장의 대부분을 외국 계약업체가 계속해서 장악한다면, 자립적인 철도 산업을 발전시킬 기회를 계속해서 놓칠 수도 있습니다.

출처: https://tienphong.vn/cu-hich-tu-sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-va-dien-hat-nhan-post1851503.tpo