올해 말부터 항공 승객은 VNeID를 통해 자동으로 인증됩니다.

위 정보는 10월 8일 오후 티엔퐁 신문이 주최한 "디지털 시대의 기업: 창조와 글로벌 통합의 흔적" 세미나에서 베트남 공항 공사(ACV) 환경기술엔지니어링부 부장인 Pham Quang Hieu 씨가 공유한 내용입니다.

ACV는 국가 전자 식별 애플리케이션인 VNeID를 통한 "무서류 공항" 이니셔티브를 통해 베트남을 동남아시아의 디지털 항공 절차 분야 선구자로 만드는 목표를 점차 실현해 나가고 있습니다.

떤선녓 공항 등 일부 주요 공항은 자동 및 수동 생체 인식 시스템을 병행하여 시범 운영하고 있습니다. 그러나 ACV의 목표는 전체 시스템을 동기화하여 항공 여행을 빠르고 안전하며 "종이 없는" 환경으로 만드는 것입니다.

이 계획에 따르면, 12월 초부터 ACV가 관리하는 공항을 이용하는 승객은 시민 신분증이나 항공권을 제시하는 대신 VNeID를 사용하여 신원을 인증할 수 있습니다.

승객은 항공권 예약, 체크인, 보안 검색, 탑승까지 모든 과정을 원활하게 진행할 수 있습니다. 모든 절차는 VNeID와 연동된 생체 인식(얼굴, 지문)을 통해 자동 인증됩니다. 이러한 통합은 체크인 시간을 크게 단축하고, 혼잡 시간대의 혼잡을 완화할 뿐만 아니라, 정확성과 항공 보안을 향상시켜 신원 도용 위험을 거의 없앨 수 있습니다.

항공 분야에 VNeID를 적용하는 것은 기술적 진전일 뿐만 아니라 국가 디지털 혁신 프로그램에도 중요한 동력이 됩니다. 이 솔루션은 운영 비용 절감, 자원 최적화, 그리고 향후 더 많은 공공 서비스 통합을 위한 토대를 마련하는 데 도움이 될 것입니다.

대규모 프로젝트 정복

국가 부동산 데이터와 관련하여, GP 인베스트 이사회 의장인 응우옌 꾸옥 히엡(Nguyen Quoc Hiep) 씨는 농업환경부가 토지 사용권 증명서 관련 모든 데이터를 국가 데이터 시스템에 업데이트하고 있다고 밝혔습니다. 이 작업이 완료되면, 적색목록(red book) 관리, 발급 및 부동산 거래가 더욱 투명하고 정확하며 효율적으로 이루어질 것입니다.

하지만 히엡 씨에 따르면, 데이터 업데이트 과정은 여전히 어려움을 겪고 있습니다. 이전에는 재정 의무를 완수한 후 적색 장부를 받는 데 약 7~10일밖에 걸리지 않았지만, 지금은 최대 3주까지 걸립니다. 따라서 국가 관리 시스템의 효율성을 보장하기 위해 직원의 자질을 향상시켜야 합니다.

또한 건설부는 2026~2027년 시범 운영을 목표로 미래 토지 이용권 및 주택 거래 센터 설립 방안도 검토하고 있습니다. 히엡 씨는 부동산 시장이 체계적인 관리 체계로 전환되면 지가 데이터, 거래 절차 및 관리 메커니즘을 표준화하는 것이 시장의 투명성, 건전성, 지속가능성을 높이는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다.

히엡 씨는 가까운 미래에 베트남이 전례 없는 대규모 프로젝트를 다수 추진하는 단계에 접어들 것이라고 말했습니다. 남북 고속철도 건설 사업은 총 투자액이 약 670억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 이는 건설 업계에 큰 도전이자 동시에 기회이기도 합니다.

"베트남 건설 산업이 크게 발전할 것이라고 확신합니다. 우리는 아시아에서 10번째로 높은 81층 건물을 성공적으로 건설했으니, 지역 규모의 프로젝트도 성공적으로 수행할 수 있을 것입니다."라고 히엡 씨는 강조했습니다.

재무부 전략 금융 정책연구소 기업개발 및 기업환경국 부국장인 응우옌 민 타오 박사는 베트남이 20건의 자유무역협정(FTA) 협상에 참여하고 16건의 협정을 체결했다고 밝혔습니다. 이는 베트남 기업들이 진정으로 "세계로 뻗어 나갔다"는 것을 증명합니다.

그러나 타오 씨에 따르면, 기회와 함께 많은 과제가 뒤따릅니다. 유럽과 미국과 같은 주요 시장은 "녹색화"와 노동력에 대한 새로운 요구를 제기하며, 기업들이 지속가능한 개발 기준을 충족하고, 배출을 관리하며, 원자재 원산지를 추적하도록 요구하고 있습니다.

"우리가 적극적으로 준비한다면 좋은 기회입니다. 선진 시장의 기준을 충족할 때, 베트남 기업들은 시장을 다각화하고 경제적 충격에 대한 회복력을 높일 수 있습니다."라고 타오 씨는 말했습니다.

그녀는 기업들이 과학 기술을 적용할 수 있는 시범적 메커니즘과 획기적인 메커니즘이 마련되어야 한다고 주장합니다. 이는 기업들이 비즈니스 모델을 개발하고 혁신할 수 있는 기회입니다.