호치민시의 자동차 애호가들은 빈패스트 VF3를 맞춤 제작하는 데 거의 5억 VND를 지출합니다.
호치민시에 사는 한 자동차 소유주는 빈패스트 VF3의 원래 가격을 훨씬 뛰어넘는 약 5억 VND를 들여 이 소형 전기차를 내외부 모두 업그레이드했습니다.
Báo Khoa học và Đời sống•24/05/2026
최근 빈패스트 VF3의 소유주가 베트남 브랜드의 전기 미니카를 완전히 개조하는 데 5억 VND를 투자하여 큰 화제를 모았습니다. 이 VF3 소유주는 호치민시에서 빈패스트 차량을 소유한 최초의 사람들 중 한 명으로, 럭스 A(가솔린 모델)부터 e34, VF8, VF9, VF7까지 다양한 모델을 보유해 온 것으로 알려져 있습니다. 빈파스트 VF3(배터리 장착 버전)의 원래 출고가가 3억 VND를 조금 넘는 이 차량의 차주는 여러 가지 업그레이드와 고급 기능에 투자하여 차량을 이상적인 개인 공간으로 탈바꿈시켰습니다. 외관 디자인 측면에서, 기존 VF3는 후륜에 드럼 브레이크를 사용하여 전기차 특유의 약간 미끄러운 제동감을 제공했습니다. 안전성을 확보하고 스포티한 외관을 더욱 돋보이게 하기 위해 차주는 후륜에도 디스크 브레이크 시스템을 장착했습니다. 또한, 차량 외관은 개성 넘치는 스포티한 디자인의 앞뒤 그릴과 보닛, 그리고 새로운 휠과 타이어로 업그레이드되었습니다. 기존 VF3의 토션 빔 방식 서스펜션은 다소 딱딱한 승차감을 제공했지만, 새로운 쇼크 업소버와 스프링, 댐퍼, 그리고 스테빌라이저 바를 장착하여 완전히 교체함으로써 더욱 부드럽고 안정적인 승차감을 구현했으며, 기대치의 약 60~70% 수준을 달성했습니다.
내부는 최고급 가죽으로 완전히 새롭게 마감되었으며, 부드럽게 닫히는 도어, 전동 트렁크, 전동 조절식 시트 등의 기능을 갖추고 있습니다. 특히, 뒷좌석은 적재 공간 활용도를 극대화하기 위해 두 개의 독립적인 공간으로 분할되도록 재설계되었습니다. 2005년부터 카 오디오 애호가이자 매일 차로 출퇴근하는 이 VF3 차주는 오토비스를 통해 1억 VND가 넘는 고가의 포칼(Focal) 스피커 시스템을 구입했습니다. 그는 차량 오디오 시스템 업그레이드가 일상생활에 상당한 이점을 가져다준다고 말하며, "도심에서 교통 체증에 갇혔을 때 좋은 음악을 들으면 훨씬 더 편안하고 기분 좋게 지낼 수 있습니다."라고 덧붙였습니다. VF3를 처음 받았을 때 차주가 가장 불만스러워했던 점 중 하나는 소음이었습니다. 그는 바닥, 천장, 휠 아치 전체에 방음 처리를 하고, 흡음재를 추가했으며, 심지어 보닛까지 방음했습니다. 현재 VinFast에서 소프트웨어를 업데이트하고 방음 패키지와 결합한 결과, 엔진 소음이 최대 80%까지 감소했습니다. 여러 대의 대형 차량을 소유하고 있음에도 불구하고, 호치민시에 거주하는 이 자동차 애호가는 VF3를 구입한 이후로는 다른 차량들을 대부분 집에 방치해 두고 있다고 합니다. 차주에 따르면, VF3의 컴팩트한 디자인 덕분에 호치민시의 좁은 골목길을 운전하거나 주차 공간을 찾는 것이 매우 쉽고 편리하다고 합니다. 주행 가능 거리 측면에서 보면, 고출력 사운드 시스템과 개조된 휠 및 타이어로 인해 그의 VF3는 순정 차량보다 에너지를 더 많이 소모하여 한 번 완충으로 약 150~180km를 주행할 수 있습니다 (반면 순정 차량은 200~230km를 주행할 수 있습니다). VinFast VF3는 도심 생활에 필요한 기능을 제공하도록 설계되었으며, 오토바이 대신 햇볕과 비를 피할 수 있는 공간을 제공하거나, 아이들을 태우고 이동하거나, 시장에 갈 때 사용할 수 있습니다. 하지만 마니아들에게 이 차량은 큰 장점을 가지고 있는데, 바로 개인의 취향에 맞게 쉽게 맞춤 설정할 수 있다는 점입니다.
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