선조의 땅의 교통 기반 시설이 남긴 흔적.

제1부: 농촌 교통 개발의 획기적인 발전

푸닌현 푸닌면 10구역의 농촌 도로가 개통되어 주민들의 이동이 더욱 편리해졌습니다.

"국가와 국민이 함께 일한다"는 기치 아래 지방 정부의 투자와 지원 덕분에, 도내 농촌 도로망은 점차 완비되고 연계성이 강화되어 지역 사회 경제 발전을 촉진하는 동력을 제공하고 있습니다. 특히, 농촌 도로망의 건설, 개보수, 확장 사업이 다수 완료되어 외딴 농촌 지역과 산간 지역이 지방 도로, 국도, 고속도로와 연결되면서 다채로운 색채의 새로운 농촌 경관을 만들어내고 있습니다.

당의 의지와 인민의 염원은 일치한다.

구체적으로, 2021년 9월 28일자 성 인민위원회 계획 제4371/KH-UBND호 "2021-2025년 기간 동안 성내 농촌 도로 강화"는 농촌 도로 시스템의 개발 및 관리에 지속적으로 투자하여 원활하고, 조화롭고, 견고하고, 지속 가능하며, 표준화된 도로 분류를 보장하고, 시·도·국도 시스템과의 원활한 연계를 확보함으로써 사회경제적 발전을 도모하고 신농촌 건설(NRA)의 교통 기준 충족에 기여하는 것을 목표로 합니다. 이에 따라 각 시·군·읍·면은 신농촌 건설 기준과 관련된 교통 인프라 개발에 모든 자원을 총동원하고, 농촌 도로 개발 사업을 지속하며, 2020-2025년 신농촌 건설 목표 달성을 위해 노력해야 합니다.

4월 초, 푸닌현 푸닌면 10구역을 방문하여 국도 2호선과 마을 중심가 및 주거 지역을 연결하는 길게 뻗은 콘크리트 도로를 따라 이동하면서, 농촌 마을의 모습이 극적으로 변화했음을 분명히 느낄 수 있었습니다. 조사 결과, 이전에는 이 도로가 통행이 매우 어려운 좁은 비포장도로였다는 것을 알게 되었습니다. 따라서 이 지역 주민들은 모두 새로운 도로 건설에 대한 투자를 간절히 원했고, 이는 공동체 의식과 변화에 대한 열망을 불러일으켰습니다.

응우옌 반 후안 당 지부 서기 겸 10번 주거단지 책임자는 기쁜 마음으로 다음과 같이 말했습니다. “당 지부는 주민들의 도로 건설 부지 기증을 독려하는 것을 주요 지도 과제 중 하나로 삼았습니다. 또한 ‘당원이 앞장서면 주민이 따른다’는 모토에 따라 당 지부 회의와 주민 회의에서 이 내용을 논의하고 숙의해 왔습니다. 더불어 국가 예산 지원과 주민들의 기부를 결합하여 주민들의 참여를 유도하고 지역 사회의 잠재력을 최대한 발휘할 수 있도록 했습니다. 약 1년 간의 공사 끝에 900미터 길이의 10번 주거단지 연결 도로가 완공되었습니다. 이는 지역에서 제공한 250톤의 시멘트, 60가구의 부지 기증 동의, 그리고 300여 가구의 17억 동 이상의 기부 덕분입니다.”

주민들의 합의와 단결 덕분에 새로운 도로가 건설되어 삶의 질이 향상되고, 경제 발전에 유리한 환경이 조성되었으며, 생활 수준이 개선되고, 활기찬 농촌 경관이 조성되었으며, 지역 사회경제적 발전이 촉진되었습니다. 푸닌현 경제·인프라·도시개발부 부장인 레푹뚜앗 동지는 다음과 같이 밝혔습니다. “주민들과 가까이 지내고, 주민들을 존중하며, 주민들의 의견에 귀 기울이고, 특히 주민들의 자원을 동원하는 관점에서 푸닌현의 교통 인프라 개발은 많은 긍정적인 변화를 가져왔으며, 상품 유통과 소비의 수요를 더욱 잘 충족시키고 있습니다. 현재 푸닌현은 16개 면 모두 신농촌 기준을 충족하고 있으며, 그중 2개 면은 선진 신농촌 기준을 충족하고 있습니다. 또한 퐁쩌우시는 문명화된 도시 지역 기준을 달성했습니다. 무엇보다 중요한 것은 모든 면에 도·군 도로와 연결되는 자동차 도로가 구축되었다는 점입니다.”

푸닌성뿐만 아니라 산간 지역인 탄선 지역에도 인구의 60% 이상이 소수민족입니다. 오랫동안 교통 문제는 이 지역의 발전과 주민들의 삶에 큰 걸림돌이 되어 왔습니다. 탄선 지역은 농촌 교통 인프라를 중심으로 필수 기반 시설 시스템에 대한 투자 정책을 우선시하고 자원을 동원해 왔습니다. 이는 소수민족 및 산간 지역의 사회경제적 발전을 위한 국가 목표 프로그램을 이행하는 데 있어 매우 중요한 요소입니다. 2021년부터 현재까지 탄선 지역은 농촌 교통 개발에 3,180억 VND 이상을 투입했습니다. 특히 주민들이 130억 VND 이상을 부담하고 600억 VND 이상을 사회화하여 콘크리트 도로 건설을 추진했으며, 포장된 농촌 도로의 비율은 거의 80%에 달합니다.

구, 시, 읍의 적극적인 참여로 연계된 농촌 도로망이 구축되었습니다. "국가와 주민이 함께 만들어가는" 모델에 따라 투자된 농촌 도로는 사회적 자본의 동원을 명확히 보여주고, 지역사회의 관리 감독 역할을 증진시키며, 주민들에게 권한을 부여하여 농촌 지역의 모습을 변화시키고 도내 지역 간 격차를 줄이는 데 기여했습니다.

선조의 땅의 교통 기반 시설이 남긴 흔적.

탄바 지구의 마을 간 도로에 대한 투자와 건설이 이루어져 사회경제적 발전에 유리한 환경이 조성되었습니다.

교통이 "길을 선도한다"

새로운 농촌 지역을 성공적으로 건설한 여러 지역의 실제 경험에서 얻은 교훈은 "길을 닦는 것"이 문명화된 농촌 경관을 열어줄 것이며, 농업과 농촌 지역의 산업화 및 현대화를 위한 길을 열어주고, 사람들의 삶을 변화시킬 것으로 기대된다는 것을 보여줍니다.

국가 신농촌건설기준 제2항 교통 부문을 어려운 기준으로 인식한 푸토성은 도 차원에서부터 풀뿌리 차원에 이르기까지 포괄적인 해결책을 시행해 왔습니다. 특히, 농촌 교통 개발은 제11차 푸 토성 당대회(2020-2025년 임기) 결의안에 포함되어 신농촌건설기준과의 연계를 강화하도록 명시되었습니다. 구체적으로, “2025년까지 최소 45%의 군(6개 군)이 신농촌기준을 달성하거나 신농촌건설과제를 완료하고, 65%의 면(26개 면)이 신농촌건설과제를 완료하며, 그중 최소 20%의 면이 모범 또는 우수 신농촌기준을 달성한다”고 규정하고 있습니다.

탄투이현은 성에서 두 번째로 신농촌지역 기준을 달성한 지역으로서, 총 길이 856km가 넘는 매우 편리한 도간 도로, 현, 면, 농촌 도로망을 갖추고 있습니다. 현재 현 내 농촌 도로 포장률은 93%를 넘습니다. 탄투이현은 모든 자원을 총동원하여 효율적으로 활용하는 한편, 면과 읍에 적극적인 홍보 및 동원 활동을 지시하여 주민들이 토지와 자산을 기증하고, 부지를 정리하고, 건설업체에 부지를 인계하도록 장려함으로써 사업이 예정대로 진행될 수 있도록 하고 있습니다.

레 트롱 득 동지(구 경제·인프라·도시개발부 부장)는 다음과 같이 밝혔습니다. "국가 신농촌개발목표제도 이행에 있어 전 정치권의 적극적인 참여 덕분에 구의 농촌 교통 개발은 상당히 포괄적인 성과를 거두었습니다. 교통 인프라가 크게 발전하여 많은 농촌 교통 사업이 신규 건설, 개보수 및 개선되었고, 포장된 농촌 도로 비율이 증가했습니다. 또한 투자 후 유지보수가 강화되었고, 농촌 도로 관리 및 유지보수에 관한 구체적인 규정과 규칙이 제정되었으며, 주거 지역에서 지역 사회 감시 역할이 장려되어 사회경제적 발전을 위한 중요한 '기반'이 마련되었습니다."

‘한 발 앞서’라는 슬로건 아래 교통 인프라의 신속 발전과 연계된 신농촌 건설 국가 목표 사업은 각급 당 위원회와 당국의 정기적이고 면밀한 관심, 지도력, 그리고 적극적인 참여를 받았으며, 국민들의 적극적인 참여와 더불어, 사업 추진을 위한 메커니즘과 정책의 창의적인 적용, 그리고 자원 동원의 적절한 방안을 통해 신농촌 건설 기준을 충족해 왔습니다.

2024년 말까지, 해당 성에는 신형 농촌 지역 기준을 충족하는 6개 구와 141개 면이 있으며, 선진 및 모범 신형 농촌 지역 기준을 충족하는 22개 면이 있습니다. 이러한 성과를 바탕으로, 모든 의지와 결단력, 그리고 창의력을 발휘하여 농촌 도로를 건설하고 새로운 발전 방향을 제시할 것입니다. 각 지역은 잠재력과 강점을 최대한 활용할 수 있도록 자체적인 방법, 관리 및 행정 체계를 갖추되, "상하의 단합과 좌우의 원활한 협력"이라는 정신으로 공동의 목표를 향해 나아갈 것입니다. 건설부 통계에 따르면, 2025년 1분기 말까지 해당 성 전체 농촌 도로 포장률은 83%를 넘어설 것으로 예상되며, 2025년 말까지 85%에 도달하여 성 당위원회 결의안에서 설정한 목표(80%)를 초과 달성할 것으로 전망됩니다.

농촌 교통 시스템의 미래 발전 방향은 시의적절하고 국민 정서에 부합하여 현대 교통 기준의 질적 향상에 기여하고 있습니다. 동시에 이는 도시와 농촌, 산간 지역과 평야 지역 간의 거리를 단축하고, 더 많은 투자를 유치하며, 경제 부문을 확장하고, 경제 구조를 올바른 방향으로 전환하여 성의 종합적인 경제 성장에 기여하는 조화롭고 현대적인 교통 시스템 구축의 "기반"이 됩니다.

제2부: 조상의 땅이 "새로운 경지에 도달"할 수 있도록 교통 연결망 개발

경제 보도팀

출처: https://baophutho.vn/dau-an-ha-tang-giao-thong-dat-to-231328.htm