2021년 11월, 중앙 정부 예산 3,000억 VND(약 1,200억 원)을 투입하여 지방 도로 682호선을 개보수 및 개선하는 사업이 승인되었습니다. 총 길이 24km, 교량 2개 동을 포함하는 이 사업은 3급 산악 도로 기준에 맞춰 설계되었으며, 제3사업관리위원회가 관리하고 있습니다. 2022년 7월 착공하여 2025년 8월 말 기준, 총 사업비의 약 85%가 완료되었습니다. 2025년까지 배정된 총 1,000억 VND 중 330억 VND가 이미 집행되었습니다.
사업 시행 과정에서 토지 정리 문제로 인해 사업이 지연되었습니다. 특히 두 지역에 대한 보상, 지원 및 재정착 계획은 2025년 5월과 7월에야 승인되고 대금 지급이 이루어졌습니다. 토지 인도 지연이 우기와 겹치면서 해당 지역의 사업 진행에 상당한 차질이 발생했습니다.
현재 이러한 장애물들은 제거되었으며, 시공사는 장비를 동원하고 양호한 기상 조건을 활용하여 도로 노반 공사를 진행하고 있습니다. 이전에 부지가 확보되었던 구간들은 양쪽 도로 노반과 배수 시스템 공사가 기본적으로 완료되었습니다. 2022년 7월에 착공된 683번 지방도로 개보수 및 개선 사업은 3,000억 VND의 투자액으로 2022년부터 2025년까지 시행되며, 제3사업관리위원회의 관리 하에 있습니다.
2025년 8월 말 기준, 건설 물량은 계약 금액의 79%에 달했습니다. 그러나 실제 지출액은 215억 VND에 불과했으며, 이는 2025년 총 배정 예산(1,137억 VND)의 19%에 해당합니다.
지방도로 683호선의 가장 큰 난관은 닥삭(Dak Sak)과 덕랍(Duc Lap) 면을 통과하는 약 3킬로미터 구간에 있다. 이 지역은 인구 밀도가 높고, 지반이 낮으며, 노면 상태가 매우 불량하다. 장기간 지속된 폭우로 인해 노반 공사가 차질을 빚었다.
해당 구간의 교통량이 매우 많아 공사팀은 도로를 동시에 운영하면서 공사를 진행해야 했고, 이로 인해 공사가 지연되고 지역 주민들에게 불편을 초래했습니다.
제3사업관리위원회 관계자들에 따르면, 현재 682호선과 683호선 지방도로 개선 사업에는 차질이 없다. 다만 장기간 지속된 폭우 등 악천후로 인해 사업 진행에 어려움이 있을 뿐이다. 또한, 일부 지역의 건설 자재 부족과 가격 상승도 사업 진행에 영향을 미치고 있다.
이러한 상황에 대응하여 제3사업관리위원회는 계약업체들에게 자재를 편리한 위치에 수입 및 비축하는 계획을 사전에 수립하도록 지시했습니다. 계약업체들은 우기를 활용하여 조립식 부품을 제작 및 설치했습니다. 또한, 건설 현장에 장비와 인력을 집중 배치하여 날씨가 좋아지면 즉시 공사를 재개할 수 있도록 준비함으로써 지연된 기한을 만회하고자 했습니다.
람동성 건설부에 따르면, 682번 및 683번 지방도로 개보수 및 개선 사업은 모두 2025년 7월 완공 예정입니다. 그러나 장기간의 폭우와 일부 지역의 건설 자재 부족 등 악천후로 인해 사업 진행에 차질이 빚어지고 있습니다. 특히 682번 지방도로는 여러 구간에서 부지 인계가 지연되고 있습니다.
현재 당국은 모든 장애물을 해결했습니다. 투자자의 제안에 따라 건설부는 지방 인민위원회에 두 프로젝트의 완공 기한을 2025년 12월 31일까지 연장하는 데 동의하도록 권고했습니다.
건설부서장에 따르면, 계약 기한 연장은 사업 시행 기간에 영향을 미치지 않으며 추가 관련 비용도 발생하지 않습니다. 이번 연장은 마지막 연장이며, 성 인민위원회는 투자자에게 공사 진행 상황을 검토하고 신속히 진행하여 조속히 사업을 완료하고 완공할 것을 요청했습니다.
출처: https://baolamdong.vn/day-nhanh-tien-do-2-du-an-tinh-lo-388801.html
댓글 (0)