산업 및 무역 뉴스 요약, 2026년 5월 19일

경제 부문

온라인 신문 베트남 파이낸셜 타임스는 다음과 같은 내용을 보도했습니다. 베트남, 국제 탄소 배출권 시장 공식 활성화.

2026년 5월 19일, 온실가스 감축 성과 및 탄소 배출권의 국제 교환에 관한 법령 112/2026/ND-CP가 공식 발효되어 베트남 탄소 시장 형성 과정에서 중요한 진전을 이루었습니다.

2026년 112호 법령은 베트남 탄소 시장의 법적 틀을 완성하는 과정에서 매우 중요한 "조각"으로 여겨집니다. 이 법령을 통해 온실가스 감축 성과 및 탄소 배출권의 국제적 교환 메커니즘이 처음으로 비교적 완벽하게 규제되어 베트남이 글로벌 탄소 시장과 연결될 수 있는 기반이 마련되었습니다.

농림환경부 에 따르면, 이번 법령은 2050년까지 탄소중립 목표를 달성하는 과정에서 국가적 이익을 보장하는 동시에 파리 기후변화 협정 제6조를 내재화하기 위해 마련되었다.

주목할 만한 점 중 하나는 배출량의 이중 계산을 방지하기 위한 상응하는 조정 원칙에 대한 명확한 규정, 온실가스 배출 할당량 관리 메커니즘, 탄소 배출권 관리, 그리고 배출량 감축 결과의 국제적 이전에 관한 사항들입니다.

뉴스 보도: 하노이 : 2조 9천억 VND 이상 규모의 푸하 산업단지 건설 착공.

5월 19일, 하노이 인민위원회는 트엉푹(Thuong Phuc)과 쭈엉즈엉(Chuong Duong) 면에 위치한 푸하(Phu Ha) 산업단지 착공식을 개최했습니다. 이는 수도 하노이의 산업 발전 공간을 현대적이고 친환경적이며 지속 가능한 방향으로 재편하는 데 있어 구체적인 발걸음으로 평가받고 있습니다. 푸하 산업단지는 약 174.88헥타르 규모에 총 2조 9천억 VND 이상의 투자가 이루어지며, 푸미 그룹(Phu My Group) 계열사인 호아푸 투자회사(Hoa Phu Invest Co., Ltd.)가 투자합니다. 이 프로젝트는 수도의 남부 관문 지역에 위치하며, 국도 1A호선, 팝반-까우지에 고속도로, 그리고 광역 교통망과 직접 연결되어 있습니다.

계획에 따르면, 이 프로젝트는 수도 남쪽 관문에 위치한 전략적 요충지인 트엉푹(Thuong Phuc)과 쭈엉즈엉(Chuong Duong) 두 지역에서 시행될 예정이며, 국도 1A에 바로 인접해 있어 팝반-까우지에 고속도로, 응옥호이-푸쑤옌 남부 철도 노선에 빠르게 접근할 수 있고, 향후 건설될 남북 고속철도 노선의 이점도 기대할 수 있습니다.

푸하 산업단지는 내부 교통, 전력 공급, 용수 공급, 폐수 처리, 통신을 비롯한 국제 표준에 부합하는 종합적인 기술 인프라 시스템과 은행, 소방 및 화재 예방, 24시간 보안 등의 지원 서비스를 갖추어 기업들에게 안전하고 효율적인 생산 환경을 제공합니다.

에너지 부문

건설 전문지(Construction Newspaper)는 " 주유소를 면밀히 감시하고, 6월 1일부터 E10 휘발유로의 전환을 절대 지연시켜서는 안 된다"라는 제목의 기사를 게재했습니다.

산업통상부 국내시장관리개발국은 각 성·시 산업통상부에 E10 바이오에탄올 연료 도입 현황 모니터링 및 점검에 관한 지침을 발표했습니다. 이에 따라, 각 지방자치단체는 5월 31일까지 석유 관련 사업체들을 대상으로 E10 연료 전환 준수에 대한 홍보 및 인식 제고 활동을 강화해야 합니다. 동시에, E10 바이오에탄올 연료의 안전성과 이점에 대한 정보 확산을 촉진하여 소비자들의 공감대를 형성해야 합니다.

산업통상부는 또한 주유소들이 계획된 일정에 따라 E10 바이오에탄올 연료 판매로 전환하기 위한 기술 인프라, 탱크 및 펌프 설치를 신속하게 완료하도록 상기시키고 면밀히 감독해야 합니다.

특히, 주유소는 공급 지연이나 차질을 방지하기 위해 2026년 6월 1일부터 E10 연료 판매로의 전환을 엄격하게 시행해야 합니다.

2026년 6월 1일부터 시장 관리 담당자들은 관련 기관과 협력하여 해당 지역의 휘발유 및 경유 사업장에 대한 검사를 강화하고, 정해진 유통 일정에 어긋나는 연료 거래, 공급 부족을 초래하는 사재기, 정당한 이유 없이 임의로 판매 중단, 부당한 가격 인상 투기 등 법규 위반 행위를 단호히 처리할 것입니다.

특히, 국내시장관리개발부는 소매 주유소가 전환 로드맵을 준수하지 않을 경우, 모든 단계의 시장 관리 담당자와 해당 지역 담당 공무원에게 책임을 물을 것을 요구하고 있습니다. 또한, 심각한 위반 사항이나 장기간에 걸친 복잡한 문제 발생 시 적시에 적발하고 처리하지 못하면 해당 지역의 휘발유 시장 불안정을 초래할 수 있습니다.

웹사이트 congdankhuyenhoc.vn은 "수천 개의 주유소가 E10 휘발유 판매로 전환했다"고 보도했습니다.

E10 휘발유로의 전환을 선도하는 기업 중 하나는 베트남 석유공사(PV Oil)입니다. 이 회사는 전국 1,000개 주유소에서 E10 휘발유 판매를 시행하여 베트남의 바이오 연료 개발 및 녹색 에너지 전환에 중요한 발걸음을 내디뎠습니다.

한편, 베트남 국영 석유 그룹(페트롤리멕스) 관계자는 E10 휘발유 판매 로드맵을 규정대로 시행하기 위해 4월부터 전국적인 E10 휘발유 사업 계획을 수립했으며, 여건이 허락한다면 예정보다 앞당겨 기존 휘발유를 완전히 대체할 준비가 되어 있다고 밝혔습니다.

E10 휘발유 사용 확대는 온실가스 배출량 감축, 환경 오염 제한, 화석 연료 의존도 감소를 목표로 하는 불가피한 추세입니다.

향후 베트남 석유 시장은 국가 지속가능발전 전략에 따라 점차 바이오연료 및 청정연료로 전환될 것으로 예상됩니다.

수입 및 수출 부문

꽝찌당 신문은 '수출입 활동 활성화를 위한 '병목 현상' 제거'라는 제목의 기사를 게재했다.

5월 19일 오전, 당 중앙위원회 위원이자 꽝찌성 당위원회 서기인 응우옌 반 푸엉 동지는 성 인민위원회 및 관련 부서, 기관들과 함께 성내 수출입 활동 촉진에 관한 실무 회의를 주재했습니다.

회의를 마무리하며 응우옌 반 푸엉 꽝찌성 당위원회 서기는 다음과 같이 강조했습니다. 꽝찌성은 동서경제회랑에서 특히 중요한 위치를 차지하고 있으며, 베트남과 역내 국가들을 잇는 무역 연결고리 역할을 합니다. 따라서 수출입 활동은 세수 증대와 생산 및 사업 활성화에 기여할 뿐만 아니라 물류, 서비스, 산업 및 국경 무역에 새로운 발전 기회를 제공합니다.

현 상황에서 해당 지방 정부는 통관 역량을 강화하고 행정 절차를 개혁하며, 국경 검문소의 신속하고 원활한 운영을 보장하여 기업의 대기 시간과 비용을 최소화함으로써 기업에 유리한 환경을 조성해야 합니다. 이는 최우선 과제로 고려되어야 합니다.

동시에 국경 검문소, 항만 및 연결 교통망과 같은 인프라를 효과적으로 활용하고, 무역 진흥을 강화하며, 물류 기업을 유치하고, 수출입 시장을 확대하여 꽝찌성을 중부 지역의 중요한 상품 환적 중심지로 점진적으로 발전시켜야 합니다.

nld.com.vn 웹사이트에 따르면, 미국은 베트남이 중국보다 더 많은 쌀을 수입하여 세계 2위 자리를 유지할 것으로 예측하고 있습니다.

미국 농무부(USDA)가 주목할 만한 전망을 담은 세계 쌀 무역 보고서를 발표했습니다. USDA에 따르면, 올해 베트남은 태국(700만 톤)을 제치고 약 790만 톤의 쌀을 생산하며 세계 2위 쌀 수출국 자리를 유지했습니다. 하지만 베트남은 약 390만 톤을 수입하며 필리핀(550만 톤)에 이어 세계 2위의 쌀 수입국이기도 합니다.

베트남은 중국(330만 톤), 나이지리아(290만 톤), 유럽연합(230만 톤), 이라크(200만 톤)보다 더 많은 쌀을 수입합니다. 미국 농무부(USDA)는 2027년까지 베트남의 쌀 수입량이 400만 톤, 필리핀은 560만 톤까지 증가할 수 있다고 예측합니다. USDA에 따르면 이는 국내 공급 부족으로 인해 캄보디아산 쌀을 제분, 가공 및 재수출하기 위한 수요가 증가하기 때문입니다.

농업환경부에 따르면 2026년 1월부터 4개월간 베트남의 쌀 수출량은 330만 톤에 달해 15억 7천만 달러의 수출액을 기록했습니다. 이는 2025년 같은 기간 대비 수출량은 2.3%, 수출액은 11.1% 감소한 수치입니다. 쌀 산업은 9억 5,700만 달러의 무역 흑자를 기록했는데, 이는 베트남이 같은 기간 동안 쌀 수입에 약 6억 1,300만 달러를 지출했음을 의미합니다.

국내 시장 부문

탄화신문은 '현대 소매 시스템의 관점에서 본 베트남 상품의 활력'이라는 제목의 기사를 게재했습니다.

탄화(Thanh Hoa)에 위치한 코옵마트(Co.op Mart) 슈퍼마켓은 현지화 전략과 "자랑스러운 베트남 상품" 프로그램을 통해 현재 전체 상품의 95%를 베트남산 제품으로 판매하고 있습니다. 이 슈퍼마켓은 국내 유력 제조업체들과 적극적으로 협력하여 자체 유통 브랜드로 제품을 개발하고 있습니다. 또한 대형 공급업체와의 협력뿐 아니라, 탄화성 내 중소기업들과도 협력하여 특산품을 공급받고 제품 구색을 다양화하며 소비자들의 요구를 더욱 효과적으로 충족시키고 있습니다.

탄화 코옵마트 슈퍼마켓 마케팅팀 팀장인 응우옌 바 탄 씨는 “고객 심리를 이해하고, 원산지가 명확한 베트남 브랜드 제품을 선보이는 데 항상 집중하여 고객들이 안심하고 쇼핑할 수 있도록 하고 있습니다. 최근에는 탄화산 OCOP 제품도 입점시켜 좋은 판매 실적을 거두고 있습니다. 탄화 지역의 베트남 상품 시장 발전 전략은 모든 상품의 진열을 100% 베트남산으로 완성하는 것을 목표로 하고 있습니다.”라고 말했습니다.

윈마트 슈퍼마켓은 도내 지점에서 판매되는 상품의 약 90%가 베트남산입니다. 티에우호아 지점 관계자는 식료품 공급의 상당 부분을 차지하는 강점을 활용하여 고객에게 고품질 제품을 제공하기 위해 관련 인증을 보유한 도내 및 전국 기업 및 협동조합과의 파트너십을 우선시한다고 밝혔습니다. 이러한 제품들은 안정적인 공급, 합리적인 가격, 그리고 수입품보다 높은 수익률을 자랑합니다. 현재까지도 고객들은 꾸준히 베트남 브랜드 제품을 선호하고 있습니다.

태그: 산업 및 무역 부문, E10 휘발유, 수입 및 수출, 국내 시장

출처: https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-19-5-2026.html