사람들을 화나게 하고 짜증나게 하는 이유를 "롤 콜"하세요

보 후 한(구찌(Cu Chi)) 유권자는 현재 이 지역에 수십 년간 정지된 계획 구역이 많아 주민들이 오랫동안 토지 사용권을 전환할 수 없어 답답함을 호소했습니다. 현재 계획은 해제되지 않은 채 전환세가 인상되어 주민들이 걱정과 혼란에 빠지고 있습니다.

일부 농촌 지역에서는 토지 전환율이 m²당 1천만~2천만 동에 달해 소득 대비 너무 높습니다. 따라서 한 씨에 따르면, 첫 번째 토지 전환 등록자에게는 기존 전환세율을 적용하고, 두 번째 토지부터는 새로운 세율을 적용해야 합니다.

판 민 퉁(바지엠 사) 유권자는 호치민시 인민위원회에 신규 주거 지역의 주택용 토지 개발 사업에 대한 공식 또는 임시 건설 허가를 발급해 줄 것을 요청했습니다. 현재 허가 발급 중단으로 인해 정착이 어려운 주민들이 어려움을 겪고 있기 때문입니다. 해당 지역의 인구 밀도는 80~90%에 달하지만, 매매 및 양도는 여전히 허용되고 있습니다. 하지만 나머지 토지에 대한 신규 건설 허가는 발급되지 않고 있습니다.

바지엠(Ba Diem) 지역의 유권자 응우옌 반 득(Nguyen Van Duc)은 현재 판 반 혼(Phan Van Hon) 거리의 교통량이 과다하여 도로 이용객들에게 교통 체증과 사고를 자주 유발하고 있다고 말했습니다. 또한, 도로와 보도의 상행위 및 침범 문제도 완전히 해결되지 않았습니다. 민간 쓰레기 수거 관리 위원회는 5~7일에 한 번씩만 수거하며, 이로 인해 악취와 환경 오염이 발생하고 있습니다.

포털 1022의 경우, 2025년 첫 9개월 동안 32,000건 이상의 민원 및 청원(PAKN)이 접수되어 적시에 처리되어 97% 이상을 달성했습니다. 2025년 9월 한 달 동안만 13,409건의 경찰 민원이 접수되었으며, 그중 6,460건은 공공행정절차와 관련된 민원이었습니다. 이는 전체 시스템에서 가장 큰 비중을 차지했습니다.

대부분의 민원은 공무원의 지연 때문이 아니라, 경찰, 내무부, 사회보험국 등 각 부서 간 데이터 동기화 오류와 서류 처리 현황 정보 부족으로 인해 반복적으로 서류를 제출해야 하는 데서 비롯됩니다. 민원이 집중된 지역은 린쑤언 구와 빈흥호아 구로, 학생과 직장인이 많고 임시 거주 및 출입국 절차에 대한 수요가 높은 지역입니다.

도시 기반 시설 관련 의견은 2,402 PAKN으로, 대부분 도로 파손, 포트홀, 지반 침하(45%), 하수관, 맨홀 뚜껑, 배수 문제(30%)에 집중되어 있었습니다. 이는 기반 시설 노후화 상태를 반영하며, 유지 보수 작업이 여전히 소극적이고 시민들의 기대에 부응하지 못하고 있음을 보여줍니다. 주요 피해 지역은 린쑤언, 빈흥호아, 롱쯔엉, 안락 구로, 이 지역들은 대형 차량과 경제 및 건설 활동의 밀도가 높아 도로 노후화와 잦은 침수로 이어집니다.

도시 질서 분야에서는 시장 지역과 상업 중심지의 도로와 보도 침범으로 인한 교통 방해 및 보행자 위험에 초점을 맞춘 PAKN 1,320건이 발생했습니다. 또한, 소음에 대한 PAKN 1,331건이 발생했습니다. 대부분의 반성은 근무 시간 외, 특히 밤 10시 이후의 소음 발생 행위, 특히 건설 시추, 맥주 판매, 즉흥적인 노래방, 확성기 광고 등에 집중되었습니다.

소음원 중 건설 및 생산 활동이 약 40~45%로 가장 높은 비중을 차지하며, 장기적인 영향을 미치고, 종종 금지 시간대를 위반하여 사람들의 건강과 수면에 직접적인 영향을 미칩니다. 다음으로는 사업 및 서비스 활동이 약 35~40%를 차지하며, 지역 소음을 유발하는 경우가 많지만 야간에는 공공질서와 지역 안전에 큰 영향을 미칩니다.

히 엡빈프억 구와 빈흥호아구에서는 생산 활동, 물품의 적재 및 하역, 운송 수단으로 인해 소음 압력이 발생하는 반면, 롱쯔엉구에서는 주택 건설과 부지 정리 작업으로 인한 소음이 피드백의 중심이 됩니다.

버스 운행과 관련하여 운전기사와 승무원의 서비스 태도와 관련된 불만이 1,722건 접수되어 해당 팀의 교육 및 감독에 한계가 있음을 보여줍니다. 또한, 정차역을 건너뛰거나 잘못된 시간에 운행하는 상황은 대중교통의 신뢰도를 저하시키며, 특히 린쑤언 구와 같이 학생 수가 많은 지역이나 벤탄 구와 같은 주요 환승 지점에서 더욱 그렇습니다. 또한, 노후하고 더러운 차량, 고장 난 에어컨 등에 대한 불만이 많은 것은 차량에 대한 투자 및 유지 관리 부족을 보여주며, 대중교통 서비스 품질에 직접적인 영향을 미칩니다.

소음 관련 1,331 PAKN이라는 수치는 특히 인구 밀도가 높고 경제 활동이 활발한 도시 지역에서 사람들의 삶의 질 저하를 여실히 보여줍니다. 이 문제의 핵심은 생산, 사업, 건설 활동과 공동체의 휴식 및 휴식권 사이의 공간적·시간적 갈등에서 비롯됩니다.

대중의 우려를 불러일으키는 문제로는 다음과 같습니다. 공사, 노래방, 그리고 영업 시간 이후에도 지속되는 소음; 움푹 패인 곳, 지반 침하, 하수관, 배수 시설, 그리고 위험과 홍수를 유발하는 손상된 맨홀 뚜껑과 같은 교통 인프라 문제. 또한, 폐기물 및 환경 위생, 건설 규정 위반, 개 배설물 투기, 그리고 배변에 대한 민원은 비록 비중은 적지만 여전히 도시 생활에 직접적인 영향을 미치는 문제입니다. 따라서 각 기관과 부서는 시민들의 기대에 부응할 수 있도록 신속하게 지도하고 처리하는 데 집중해야 합니다!" - 호치민시 과학기술국 부국장 팜 후인 꽝 히에우 씨가 말했습니다.

과학기술부에 따르면, PAKN 적시 정착률 및 PAKN 처리 품질 순위에서 상위 5개 기관은 호치민시 기술인프라관리센터, 투득지역인프라개발센터, 찬훙구, 한통구, 자딘구입니다. 하위 5개 기관은 빈탄지역투자건설사업관리위원회, 호치민시통신, 빈러이구, 안락구, 깟라이구입니다.

출처: https://cand.com.vn/doi-song/diem-danh-nhung-nguyen-nhan-khien-nguoi-dan-phien-muon-buc-xuc-i783903/