러시아 가스 생산업체 Novatek PJSC는 미국과 서방 동맹국의 제재에도 불구하고 T1, T2, T3의 3개 생산 라인을 포함하도록 설계된 Arctic LNG 2 공장의 다음 생산 라인 건설을 강행하는 것으로 보입니다.
블룸버그는 선박 추적 데이터를 인용해 T2 생산 라인을 견인하는 소규모 예인선단이 8월 17일 공장 부지에 접근했다고 보도했습니다.
선박 추적 데이터에 따르면, 이 플랫폼은 7월 25일 무르만스크 인근의 건설 현장을 떠나 동부 북극을 가로질러 3주간의 여정을 거쳐 이미 T1 노선이 가동 중인 생산 지역까지 도달했습니다.
Arctic LNG 2는 러시아의 액화천연가스(LNG) 시장 점유율 확대 전략의 핵심 축입니다. 세계 시장 성장은 러시아가 30개월 전 우크라이나에서 군사 작전을 개시한 이후 감소한 파이프라인 가스 수출량을 상쇄하는 데 도움이 될 수 있습니다.

노바텍의 Arctic LNG 2 프로젝트는 러시아의 액화천연가스(LNG) 시장 점유율 확대 전략의 핵심 축입니다. 사진: 모스크바 타임스
러시아의 캠페인에 대한 대응의 일환으로 미국은 작년에 Arctic LNG 2 프로젝트에 제재를 가했는데, 그 목적은 크렘린의 "전쟁 자금"으로 흘러드는 에너지 수입을 차단하는 것이었습니다.
워싱턴의 제한 조치로 러시아산 LNG 수출에 필요한 쇄빙선 인도가 차단되어 수개월간 선적이 지연되었습니다. 그러나 위성 사진에 따르면 최근 두 척의 선박이 해당 공장을 떠나는 모습이 포착되어 러시아가 원유처럼 "그림자 함대"를 활용하여 제한 조치를 우회했을 가능성을 시사합니다.
코페르니쿠스 우주 데이터 생태계의 위성 이미지에 따르면, T2 생산 라인 플랫폼은 T1과 동일하게 보이며, 길이가 약 330m, 너비가 약 150m입니다.
노바텍에 따르면, 1년 전 생산 현장에 인도된 T1 생산 라인의 무게는 약 64만 톤으로, 글로벌 LNG 산업 역사상 이동된 가장 무거운 물체입니다.
신규 발전소의 생산량이 언제부터 시작될지는 불분명하지만, T1은 1년 전 기단 반도 부지에 도착한 후 가동까지 4개월 이상 소요되었습니다. 이와 유사한 일정이라면, 노바텍의 2024년 목표에 맞춰 신규 발전소에서 생산된 LNG가 올해 12월에 시장에 공급될 수 있을 것입니다.
Kpler Ltd.에 따르면, 이 플랫폼을 통한 수출은 내년 여름까지는 시작되지 않을 수도 있다. 그때쯤이면 날씨가 따뜻해져 LNG 운반선은 더 이상 쇄빙 기능을 갖출 필요가 없게 될 것이기 때문이다.
연구 기관의 분석가인 로라 페이지는 "Kpler Insight는 T2 노선이 2025년 여름까지 화물 적재를 시작하지 않을 것으로 예상합니다. 그때가 북극해 항로가 다시 열리고 재래식 선박을 다시 이용해 화물을 적재할 수 있게 되는 때입니다."라고 말했습니다.
노바텍은 8월 17일에 접수된 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.
Arctic LNG 2는 원래 연간 총 1,980만 톤의 생산 용량을 갖춘 3개의 생산 라인으로 구성될 예정이었습니다. 그러나 이 프로젝트의 지분 10%를 소유한 TotalEnergies SE에 따르면, 제재로 인해 T3 라인의 건설이 지연되었습니다.
민득 (블룸버그에 따르면)
[광고_2]
출처: https://www.nguoiduatin.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-lng-cua-nga-o-bac-cuc-dang-bi-my-trung-phat-204240818210032662.htm
댓글 (0)