새로운 개발 구조 형성

내일, 1월 15일, 호치민시는 총 투자액 약 240조 VND에 달하는 4대 전략 인프라 프로젝트, 즉 지하철 2호선(벤탄-탐르엉 구간), 깐지오 대교, 푸미 2 대교, 그리고 락찌엑 국립체육단지의 착공식을 동시에 개최합니다. 이는 도시의 새로운 시대를 열어갈 공간 개발과 경제 구조에 대한 비전을 반영하는, 조화로운 인프라 개발의 일환입니다.

지하철 2호선이 북서쪽 관문의 교통 체증을 완화하는 "핵심 노선"으로 지정된다면, 깐지오 다리는 이 반도와 도심을 직접 연결하는 축이 될 것입니다. 푸미 2 다리와 함께 새로운 다리와 도로 인프라는 남쪽으로 개발 공간을 확장하여 도시, 산업 및 물류 기능 지역의 재구조화를 촉진할 것입니다.

동쪽으로는 기존 지하철 1호선(벤탄-쑤오이띠엔)이 확장되어 대규모 스포츠 행사를 개최할 수 있는 다기능 센터인 락치엑 국립 스포츠 콤플렉스와 연결될 예정이며, 이 콤플렉스는 도시를 위한 다양한 서비스, 회의 및 전시 시설을 제공할 것입니다.

공간적인 관점에서 볼 때, 전략적인 프로젝트들이 동시에 추진되면서 호치민시는 북서쪽, 동쪽, 남쪽 세 방향 모두 확장되고 있으며, 중심부를 위한 위성 네트워크를 구축하는 동시에 외곽 지역과 남동부 지역을 연결하고 있습니다. 기능적인 측면에서, 푸미 2번 교량과 깐지오 도로는 도로 교통 인프라를 개선할 뿐만 아니라 물류 네트워크 완성에도 기여하고 있습니다. 남쪽에서 동나이를 거쳐 롱탄 공항까지 연결되는 도로가 개통되면 항공 운송과 물류 네트워크가 완성될 것입니다. 깐지오에서 바리아-붕따우에 이르는 해양 경제 및 항만 개발은 말할 것도 없습니다.

특히 라흐 치엑 국립 스포츠 콤플렉스 프로젝트는 호치민시 개발 전략에서 "균형"을 잡아주는 역할을 합니다. 대규모 교통 인프라 프로젝트와 더불어 스포츠 및 고품질 서비스에 대한 동시 투자는 현대 도시 환경의 무형적 가치에 대한 시의 관심이 높아지고 있음을 보여줍니다.

관광 개발, 특히 MICE(회의, 인센티브 여행, 컨퍼런스 및 전시회) 관광의 맥락에서 세계적인 수준의 스포츠 콤플렉스는 호치민시가 국제 행사 네트워크에 더욱 깊이 참여할 수 있는 기반을 마련하는 데 필수적인 준비 작업입니다.

이러한 프로젝트들은 또한 최근 몇 년 동안 국회가 호치민시를 위해 제정한 구체적인 메커니즘과 정책이 가져온 긍정적인 영향을 분명히 보여줍니다. 이러한 메커니즘의 혁신은 호치민시가 자원을 동원하고 투자를 조직하며 인프라를 구축하는 데 더욱 적극적으로 나설 수 있는 여지를 마련해 주었습니다.

지하철 1호선은 주로 공적개발원조(ODA) 자금으로 건설되었지만, 지하철 2호선부터는 국가 예산으로 전환하면서 절차, 토지 수용, 자금 조달 등의 여러 문제를 해결하고 사업 진행 속도를 높일 수 있었습니다. 동시에 주요 교통 인프라 사업에 전략적 투자자와 국내 민간 기업이 참여하고 있다는 점은 민간 부문 육성 정책이 점차 실현되고 있음을 보여줍니다.

더욱 주목할 만한 점은 앞서 언급한 네 가지 전략 프로젝트 외에도 1월 15일, 도시 북부에 새로운 "길"이 만들어질 예정이라는 것입니다. 바로 과학기술, 지식 경제, 그리고 혁신의 길입니다. 이는 과거 빈즈엉 신도시였던 베카멕스 그룹 부지에 "본부"를 둔 과학기술도시 모델입니다. 도시 북부와 북서부에 대규모 첨단 기술 생산 단지를 조성하여 "과학기술과 혁신의 두뇌"를 배치하는 이러한 접근 방식은 실용성과 사회에 도움이 되는 제품 생산에 대한 우선순위를 보여줍니다.

이 센터가 리버사이드, 라이훙, 까이쯔엉, VSIP III와 같은 차세대 과학기술 산업단지 시스템으로 둘러싸이면 연구 개발(R&D), 시험, 기술 이전, 생산 및 상용화에 이르는 주기가 최대한 단축될 것입니다. 이는 생산 공간과 분리된 과학기술 개발 모델과 근본적으로 다른 점이며, 이러한 분리 모델은 부가가치 창출과 기술 확산에 있어 많은 한계를 드러내고 있습니다.

분명히, 점점 더 뚜렷해지는 '역할 분담'이 나타나고 있습니다. 중심 지역은 금융 중심지, 고급 서비스, 문화 및 혁신 허브로서의 역할을 계속 수행하고 있으며, 북부 지역은 연구 개발의 중심지, 우수한 인재 양성, 첨단 제조업과 연계된 혁신의 중심지 역할을 맡고 있습니다. 한편, 전략적인 교통 인프라 시스템이 동남쪽 방향을 점진적으로 아우르며 호찌민시의 균형 있고 지속 가능한 장기 발전을 위한 토대를 마련하고 있습니다.

응우옌 콴 캣

출처: https://www.sggp.org.vn/dinh-hinh-cau-truc-phat-trien-moi-post833311.html