기업들은 CBAM에 대한 정보가 부족합니다.

기업들은 이 점에 대해 여전히 불확실한 입장입니다.

CBAM은 시멘트, 전기, 비료, 철강, 알루미늄, 수소 등 EU로 수출되는 특정 제품에 대해 2023년 10월에 공식 시행되었습니다. 오래전에 발표되었음에도 불구하고 많은 기업들이 여전히 이 메커니즘에 대해 명확하게 이해하지 못하고 있습니다.

주요 원인 중 하나는 정확하고 완전한 정보의 부족입니다. 많은 기업들이 CBAM에 대한 기본적인 이해만 가지고 있을 뿐, 세부적인 요구 사항이나 구현 로드맵을 제대로 파악하고 있지 못합니다.

CBAM 영향 평가 기술 지원 프로젝트 전문가인 응우옌 홍 론 씨에 따르면, 직접적인 영향을 받는 업종의 기업들은 조사를 하고 준비를 마쳤지만, 대부분은 여전히 ​​이 메커니즘을 완전히 정확하게 이해하지 못하고 있습니다. 이러한 이해 부족은 비효율적인 대응으로 이어져 CBAM에 긍정적으로 대응할 수 있는 능력을 저해합니다.

더욱이 일부 기업들은 공식적인 절차를 거치지 않고 탄소 배출권 구매를 통해 CBAM 문제를 서둘러 해결하려 하고 있습니다. 이는 자원 낭비일 뿐만 아니라, 탄소 가격 책정 및 배출권 상쇄 메커니즘에 대한 EU의 요건과 지침이 불분명한 상황에서 기업들을 재정적 위험에 노출시키기도 합니다.

많은 기업들이 CBAM에 대한 기본적인 이해만 가지고 있을 뿐, 세부적인 요구 사항과 구현 로드맵에 대해 충분히 인지하고 있지 못합니다.

론 여사의 의견에 동의하며, 산업통상부 에너지 절약 및 지속가능발전국장인 호앙 반 탐 씨는 많은 기업, 특히 외국인 투자 기업들이 이 문제를 일찍부터 다뤄왔지만, 대다수의 국내 기업들은 자원과 인적 자본에 충분히 투자하지 못했다고 지적했습니다.

탐 씨에 따르면, 베트남 기업들이 직면한 가장 큰 어려움 중 하나는 EU의 CBAM(기업 탄소 배출 기준)과 베트남의 탄소 배출 정책 간의 규정 차이입니다. 베트남은 탄소 배출량 감축을 위한 메커니즘과 정책을 보유하고 있지만, 이러한 규정은 CBAM과 완전히 호환되지 않습니다. CBAM의 계산 방식, 적용 범위 및 요건이 베트남의 현행 규정과 다르기 때문입니다.

호앙 반 탐 씨는 "베트남과 유럽연합의 전문 기관들이 탄소 배출량 계산 방법론과 방식에 대해 협상하고 합의하여 우리나라 기업들을 위한 공식 지침을 마련하는 것이 필수적"이라고 강조했습니다.

탐 씨는 CBAM(탄소 배출권 거래제)이 기업들에게 온실가스 배출량 목록을 작성하고 탄소 가격을 산출하도록 요구한다고 덧붙였습니다. 그러나 충분히 과학 적이고 검증 가능한 데이터베이스 시스템을 구축하는 것은 많은 기업, 특히 중소기업(SME)에게 큰 과제입니다. CBAM이 요구하는 배출량 목록을 작성하지 못할 경우, 이들 기업은 EU 시장으로 제품을 수출할 기회를 잃을 수 있습니다.

철강 산업은 CBAM(베트남 무역협정)의 영향을 크게 받는 분야 중 하나입니다. 베트남 철강협회(VSA)의 딘 꾸옥 타이 사무총장에 따르면, 2023년 베트남은 약 2천만 톤의 조강을 생산했으며, 이 중 약 27%가 EU로 수출되었습니다. 수출액이 89억 달러에 달하는 EU는 베트남 철강 산업에 중요한 시장입니다.

"이 시장은 매우 크고 독특하기 때문에 생산량과 수출 사업에 영향을 미치는 메커니즘을 철강 업계는 신중하게 고려하고 연구해야 합니다."라고 딘 꾸옥 타이 씨는 말했습니다.

하지만 타이 씨에 따르면 모든 기업이 친환경 생산으로 신속하게 전환하고 탄소 배출량을 줄일 수 있는 충분한 자원을 보유하고 있는 것은 아닙니다. EU 시장 점유율을 유지하기 위해 철강 기업들은 디지털 전환을 가속화하고 첨단 기술을 도입하여 생산 공정을 최적화하고 에너지를 절약하며 배출량을 줄여야 합니다. 이를 위해서는 상당한 재정적 투자가 필요하며, 모든 기업이 이를 감당할 수 있는 것은 아닙니다.

기업과의 파트너십

CBAM이 제기하는 어려움을 고려할 때, 전문가들은 정부가 기업의 적응을 돕기 위해 더욱 강력한 지원을 제공해야 한다는 데 동의합니다.

산업통상부 다자무역정책국 부국장인 응오충칸 씨는 8월 24일 정부가 산업통상부에 CBAM 메커니즘에 대응하기 위한 적절한 조치를 개발하고 시행하기 위해 관련 기관과 협력하여 주도적인 역할을 수행하도록 지시했다고 밝혔습니다.

산업통상부는 탄소 가격 책정 관련 규정 개발을 비롯한 여러 해결책을 제시했으며, 기업들이 탄소 배출권 거래제도(CBAM)를 정확하고 포괄적으로 이해할 수 있도록 정보 및 지침 제공을 강화할 것을 제안했습니다. 또한, 기업들이 이 제도 준수 관련 규정을 준비하고 이해할 수 있도록 직접적인 교육 프로그램을 마련할 것을 제안했습니다.

칸 씨는 탄소 배출량 감축을 위한 기업 지원이 최우선 과제이며, 녹색 금융을 장려하는 것이 기업들이 보다 환경 친화적인 생산 모델로 더 빨리 전환하는 데 도움이 될 것이라고 강조했습니다.

또한, 산업통상부는 EU와의 협력을 강화하여 적격 컨설팅 기관 목록을 요청하고, 일부 베트남 산업에 대한 CBAM 적용 시기를 2026년 이후로 연기하는 방안에 대한 협상을 추진하고 있습니다. 동시에, 산업통상부는 국제 포럼에 적극적으로 참여하여 지원을 확보하고 보다 유연한 약속을 이끌어냄으로써 베트남 기업들이 CBAM 메커니즘에 효과적으로 적응할 수 있도록 돕고자 합니다.

선제적 변화

CBAM(포괄적이고 지속가능한 농업)은 베트남 기업들이 국제 시장에서 경쟁력을 강화할 수 있는 도전이자 기회입니다. 친환경 생산으로의 전환은 기업들이 EU 시장 점유율을 유지하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 다른 주요 시장 진출의 기회를 열어줄 것입니다. 그러나 이를 달성하기 위해서는 자원과 전략 측면에서 철저한 준비가 필요합니다.

전문가인 응우옌 홍 론은 기업들이 EU의 CBAM 이행 로드맵을 면밀히 살펴보고 재정 상황과 자원에 맞는 단계를 모색해야 한다고 권고합니다. 온실가스 배출량 목록을 작성하고 투명하고 정확한 데이터 시스템을 구축하는 것은 CBAM 요건을 충족하고 EU 수출을 유지하기 위한 필수 조건입니다.

하지만 가장 큰 과제는 여전히 기업의 경영 사고방식과 생산 방식을 바꾸는 것입니다. CBAM 대응 로드맵을 효과적으로 실행하기 위해서는 기업들이 정부의 지원뿐 아니라 생산 방식을 적극적으로 바꾸고, 기술과 인적 자원에 투자하여 탄소 배출 감축에 대한 엄격한 요구 사항을 충족해야 합니다.

출처: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/doanh-nghiep-thieu-thong-tin-ve-cbam/20240917035411378