기업은 CBAM에 대한 정보가 부족합니다

사업은 아직 모호하다

CBAM은 2023년 10월부터 시멘트, 전기, 비료, 철강, 알루미늄, 수소 등 EU에 수출되는 여러 제품에 공식적으로 적용될 예정입니다. 이 제도는 오래 전부터 발표되었지만, 아직도 많은 기업들이 이 제도의 취지를 잘 모르고 있습니다.

가장 큰 이유 중 하나는 정확하고 완전한 정보가 부족하다는 것입니다. 많은 기업은 CBAM에 대한 기본적인 이해만 있을 뿐, 자세한 요구 사항이나 구현 로드맵을 완전히 이해하지 못합니다.

CBAM 영향평가 기술 지원 프로젝트 전문가인 응우옌 홍 로안 여사에 따르면, 직접적인 영향을 받는 분야의 기업들은 조사하고 준비를 마쳤습니다. 하지만 대부분의 사람들은 아직도 이 메커니즘을 완전하고 정확하게 이해하지 못하고 있습니다. 이러한 이해 부족으로 인해 효과적인 대응이 이루어지지 않고, CBAM에 긍정적으로 대응할 수 있는 능력이 저하됩니다.

또한 일부 기업은 공식적인 정보 채널을 거치지 않고 탄소 배출권을 구매하여 CBAM에 대응하기 위해 서두르고 있습니다. 이는 자원을 낭비할 뿐만 아니라 EU의 탄소 가격 책정 및 크레딧 상쇄 메커니즘에 대한 요구 사항과 지침이 불분명하여 기업을 재정적 위험에 노출시킵니다.

많은 기업은 CBAM에 대한 기본적인 이해만 있을 뿐, 자세한 요구 사항이나 구현 로드맵을 완전히 이해하지 못합니다.

산업통상부 에너지 절약 및 지속 가능한 개발부의 황 반 땀(Hoang Van Tam) 씨는 로안(Loan) 여사와 같은 견해를 공유하며, 많은 기업, 특히 외국인 투자 기업이 이 문제에 일찍부터 접근했지만 대부분의 국내 기업은 아직 자원과 인적 자원에 적절한 투자를 하지 않았다고 말했습니다.

탐 씨에 따르면, 베트남 기업이 직면한 가장 큰 과제 중 하나는 EU의 CBAM 규정과 베트남의 탄소 배출 관련 정책 간의 차이입니다. 베트남은 탄소 배출 감소를 위한 메커니즘과 정책을 갖추고 있지만, 이러한 규정은 CBAM과 완전히 호환되지 않습니다. CBAM의 계산, 적용 범위 및 요구 사항은 베트남의 현행 규정과 다릅니다.

황 반 땀(Hoang Van Tam) 씨는 "베트남 기업을 위한 공식 지침을 마련하기 위해 탄소 배출량 계산 방법과 방식에 대한 협상과 합의를 위해 베트남과 EU 전문 기관 간의 협력이 필요하다"고 강조했습니다.

탐 씨는 CBAM이 기업에 온실가스 배출량 인벤토리를 작성하고 탄소 가격을 계산하도록 요구한다고 덧붙였습니다. 그러나 과학적이고 검증 가능한 데이터베이스 시스템을 구축하는 것은 많은 기업, 특히 중소기업에게 큰 과제입니다. CBAM이 요구하는 대로 배출량 인벤토리를 작성하지 못하면 이러한 기업은 EU 시장에 제품을 수출할 기회를 잃을 수 있습니다.

철강 산업은 CBAM의 영향을 가장 많이 받는 산업 중 하나입니다. 베트남 철강 협회(VSA) 사무총장인 딘 꾸옥 타이(Dinh Quoc Thai) 씨에 따르면, 2023년 베트남은 약 2,000만 톤의 조강을 생산할 것이며, 이 중 EU로의 수출이 약 27%를 차지할 것으로 예상됩니다. 최대 89억 달러의 수출액을 기록하는 EU는 베트남 철강 산업의 중요한 시장입니다.

"이것은 매우 크고 특별한 시장이기 때문에 생산량과 수출 사업에 영향을 미치는 메커니즘을 고려하면 철강 산업은 매우 신중하게 협의하고 조사해야 합니다."라고 Dinh Quoc Thai 씨는 말했습니다.

하지만 타이 씨에 따르면 모든 기업이 신속하게 친환경 생산으로 전환하고 탄소 배출을 줄일 수 있는 충분한 자원을 보유하고 있는 것은 아닙니다. EU 내 시장 점유율을 유지하려면 철강 기업이 디지털 전환을 촉진하고 첨단 기술을 적용하여 생산 공정을 최적화하고, 에너지를 절약하고, 배출을 제어해야 합니다. 이를 위해서는 많은 재정적 투자가 필요한데, 모든 기업이 이를 감당할 수 있는 것은 아닙니다.

동반 사업체

CBAM의 도전에 직면하여 전문가들은 모두 국가가 기업의 적응을 돕기 위해 더 강력한 지원을 제공해야 한다는 데 동의합니다.

산업통상부 다자간 무역정책부 부국장인 응오 충 칸(Ngo Chung Khanh) 씨는 정부가 8월 24일 산업통상부에 CBAM 메커니즘을 다루기 위한 적절한 조치를 개발하고 이행하기 위한 주재 및 관련 기관과의 협력을 맡겼다고 밝혔습니다.

산업통상부는 탄소 가격 책정과 관련된 규정을 개발하고, 기업이 CBAM에 대한 정확하고 완전한 견해를 가질 수 있도록 정보와 지침의 보급을 확대하는 등 많은 해결책을 제안했습니다. 또한 해당 부처는 기업이 이 메커니즘을 준수하기 위한 규정을 준비하고 이해하는 데 도움이 되는 직접적인 교육 프로그램을 조직할 것을 제안했습니다.

칸 씨는 기업이 탄소 배출을 줄이도록 지원하는 것이 최우선 과제이며, 기업이 보다 환경 친화적인 생산 모델로 빨리 전환할 수 있도록 녹색 자금원을 촉진하는 것이 중요하다고 강조했습니다.

또한, 산업통상자원부는 EU와의 연계를 강화하고, 적격 컨설팅 기관 목록을 요청하는 한편, 일부 베트남 산업에 대한 CBAM 적용을 2026년 이후로 연기하기 위한 협상을 추진하고 있습니다. 동시에, 산업통상자원부는 베트남 기업이 CBAM 메커니즘에 효과적으로 적응할 수 있도록 지원하기 위해 국제 포럼에 적극적으로 참여하여 지원을 요청하고 보다 유연한 약속을 달성하고 있습니다.

선제적 변화

CBAM은 베트남 기업이 국제 시장에서 경쟁력을 향상시킬 수 있는 기회이자 도전이기도 합니다. 녹색 생산으로의 전환은 기업이 EU 내 시장 점유율을 유지하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 다른 대규모 시장에 진출할 수 있는 기회도 열어줍니다. 하지만 이를 달성하려면 기업은 자원과 전략 측면에서 신중하게 준비해야 합니다.

전문가 응우옌 홍 론은 기업이 EU의 CBAM 구현 로드맵을 주의 깊게 따르고 자사의 재정 상황과 자원에 적합한 단계를 결정해야 한다고 권고했습니다. 온실가스 배출량 인벤토리를 구축하고 투명하고 정확한 데이터 시스템을 구축하는 것은 CBAM 요구 사항을 충족하고 EU로의 수출을 유지하기 위한 전제 조건입니다.

하지만 여전히 가장 큰 과제는 기업의 경영마인드와 생산방식을 변화시키는 것입니다. CBAM 대응 로드맵을 효과적으로 실행하기 위해 기업은 국가의 지원이 필요할 뿐만 아니라, 생산 방식을 적극적으로 변경하고, 기술과 인력에 투자하여 탄소 배출 감소에 대한 엄격한 요구 사항을 충족해야 합니다.

출처: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/doanh-nghiep-thieu-thong-tin-ve-cbam/20240917035411378