전기 오토바이 판매량이 급증하고 있다.

보도에 따르면 올해 첫 10개월 동안 국내 오토바이 제조업체들은 수십만 대의 미판매 재고와 수입품을 제외하고도 약 280만 대의 오토바이를 출하했습니다.

제조업체들에 따르면 지난 10개월 동안 판매된 오토바이는 240만 대에 불과하며, 이는 공식 재고가 이미 40만 대에 달한다는 것을 의미합니다. 여기에 발표되지 않은 재고까지 더하면 총 재고량은 60만 대 이상이 될 것으로 예상됩니다.

반대로, 하노이 와 호치민 두 주요 도시가 도심 지역에서 휘발유 오토바이 운행을 제한하고 휘발유 오토바이를 전기 오토바이로 교체하도록 장려하는 계획을 발표한 이후 전기 오토바이 판매량이 급증했습니다. 이러한 정보는 구매 결정에 큰 영향을 미쳐 사람들이 휘발유 오토바이 대신 전기 오토바이를 선택하게 되었습니다.

구체적으로, 빈패스트(VinFast) 전기 오토바이 회사는 올해 3분기에 12만 대 이상을 판매하여 전분기 대비 73%, 전년 동기 대비 536% 증가를 기록했으며, 올해 1분기부터 3분기까지 누적 판매량은 약 23만 5천 대에 달해 전년 동기 대비 489% 증가했습니다.

Các nhà máy xe máy điện tăng công suất. Ảnh: Nguyễn Hải — 전기 오토바이 공장들이 생산 능력을 확대하고 있다. **사진: Nguyen Hai**

야데아 베트남에 따르면, 베트남 내 공장 덕분에 경쟁력 있는 가격을 제공할 수 있어 전기차 판매량이 거의 50% 급증했다고 합니다. 닷바이크(Dat Bike)와 셀렉스(Selex) 같은 국내 전기 오토바이 제조업체들도 판매량이 수백 퍼센트 증가했습니다. 예를 들어, 야데아는 지난 8월 베트남 진출 6년 만에 전기 오토바이와 자전거 40만 대를 출하했다고 발표했습니다. 셀렉스와 닷바이크는 지난 3개월 동안 판매량이 4~5배 증가했다고 밝혔습니다.

현재 전기 오토바이 제조업체들은 모델에 따라 100만~300만 VND의 가격 인하, 무료 등록비, 휘발유 오토바이 보상 판매 보조금 지급 등 다양한 인센티브를 제공하고 있습니다. 이러한 정책 덕분에 많은 사람들이 휘발유 오토바이 대신 전기 오토바이를 선택하고 있습니다.

호치민시에 위치한 하탄 오토바이 무역 유한회사(Ha Thanh Motorcycle Trading Company Limited)의 응우옌 딘 퉁(Nguyen Dinh Tung) 이사는 오토바이 시장이 빠르게 변화하고 있다고 말했습니다. 과거에는 일반 오토바이가 고객들에게 선호되었지만, 현재는 대부분의 고객이 전기 오토바이를 선택하고 있습니다. 현재 전기 오토바이는 가격 경쟁력이 뛰어나 다양한 고객층이 구매할 수 있으며, 많은 모델이 2천만 VND 선에서 판매되어 일반 오토바이보다 저렴하고, 일부 모델은 1천2백만~1천3백만 VND에 불과합니다.

Nguyen Hai(NLDO)에 따르면

출처: https://baogialai.com.vn/doanh-so-xe-may-dien-tang-chong-mat-post573667.html