워크숍에서 응우옌 탄 훙 박사(환경자원연구소)는 다음과 같이 발표했습니다. 2025년 4월 25일, 롱타우 강(구 깐조 지역)에서 KMTC 수라바야호와 글렌가일호 두 척의 선박이 심각한 충돌 사고를 일으켜 약 259.17톤의 FO(불화수소) 유류가 환경으로 유출되었습니다. 9주 후, 통계에 따르면 약 72.6헥타르의 맹그로브 숲이 빛과 파도의 영향으로 유류가 확산되어 식물에 부착되는 피해를 입었습니다.
많은 전문가들은 유네스코가 인정한 세계 생물권 보호구역인 칸지오 맹그로브 숲을 보호하기 위해서는 선전과 지역 사회 교육 에 중점을 두고, 생물다양성 보호와 기후 변화 적응에 대한 인식을 높이고, 지속 가능한 자원 관리와 활용에 사람들과 이해관계자의 참여를 촉진하는 등 여러 가지 솔루션을 동시에 적용해야 한다고 생각합니다.
호치민시 보호 및 특수 용도 산림 관리위원회 위원장인 후인 득 호안 박사는 생물다양성 관리와 보존을 지속 가능한 경제 개발과 결합하여 탄소 중립과 관련된 생태 관광을 촉진하는 것이 필요하다고 말했습니다.
호찌민시 농업 환경부 응우옌 쑤언 호앙 부국장은 “점점 더 예측하기 어려워지는 기후 변화 속에서 깐조 맹그로브 숲은 환경을 보호하고 보호하는 역할을 할 뿐만 아니라 생산, 생계, 관광을 위한 귀중한 자원이기도 합니다.”라고 강조했습니다. 과학적이고 실용적인 해결책을 연구, 제안, 실행하는 것은 깐조 맹그로브 생태계의 가치를 보호하고 지속 가능하게 활용하는 데 크게 기여할 것입니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/dong-bo-giai-phap-bao-ve-rung-ngap-man-can-gio-post805186.html
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