동탑, 핵심 프로젝트 진행 속도 높여

바오딘 강 도로 프로젝트는 이 지방에서 시행 중인 주요 사업 중 하나입니다. 동탑성 토목산업 건설 투자 사업 관리위원회에 따르면, 이 프로젝트의 총 투자액은 약 2조 동이며, 그중 부지 정리 비용은 7,260억 동 이상으로 추산됩니다.

까오란-안후 고속도로 건설 프로젝트 1단계의 구성 프로젝트 2가 가속화되고 있습니다.

이 프로젝트는 5개의 건설 패키지로 구성되어 있으며, 다양한 항목을 시행할 예정입니다. 현재 이 프로젝트는 노선 시작 지점에 총 5,250억 VND에 달하는 2개의 건설 패키지를 시행했습니다. 현재 공사 부지가 완전히 인도되지 않아 1단계 건설 패키지는 전체 금액의 63.02%에 그쳤고, 2단계 건설 패키지는 전체 금액의 61.43%에 그쳤습니다.

이 프로젝트는 공사 현장 측면에서 많은 어려움을 겪었습니다. 과거에는 시공사들이 충분한 기계, 자재, 장비를 확보했지만, 공사 현장이 미완성되고 단절되어 진행 중인 공사 패키지의 공사 진행에 차질이 발생했습니다.

동탑성 인민위원회 위원장 쩐 트리 꽝(Tran Tri Quang)은 핵심 사업들을 돌파구로 삼아 사회 경제 발전의 토대를 마련하고 있다고 밝히며, 성 지도자들이 성의 사업과 사업들을 시찰했다고 밝혔습니다. 7월 10일, 성 지도자들은 두 가지 핵심 사업을 시찰했습니다.

특히 바오딘 강 도로 사업은 동탑성 행정중심 도심에 도시적 면모를 조성하여 도시 미화에 중요한 의미를 지닙니다. 두 번째 사업은 864번 지방도(티엔 강변 도로)입니다.

또한, 우리는 소아이랍 석유 서비스 산업단지, 자투안 1, 2 산업단지, 빈동 산업단지 등 다른 프로젝트, 산업단지 및 클러스터도 검사하고 조사했습니다.

도(省) 지도자들이 직접 방문하여 관련 부서에 시찰을 요청하고, 문제가 발생할 경우 집중적으로 해결하여 철저히 처리한다는 취지입니다. 이는 프로젝트를 예정대로 완료하고, 효율성을 높이며, 자원 낭비를 방지하기 위한 것입니다.

이 프로젝트들이 완료되면 사회경제적 발전의 토대가 되어 지방 발전에 필요한 자원을 유치할 것입니다. 부지 정리 작업과 관련하여, 지방 정부는 발생하는 모든 문제를 해결하는 것을 최우선 과제로 삼고 있습니다. 하지만, 책임 있는 기관은 단호하고 책임감 있게 행동해야 할 책임이 있습니다.

"성은 이러한 업무의 진행을 감시하고, 촉구하고, 지시할 것이며, 업무 진행이 지연될 경우 해당 부대가 책임을 질 것입니다."라고 Tran Tri Quang 동지가 덧붙여 말했습니다.

두 패키지의 예정된 완공을 보장하기 위해, 투자자는 계약업체들이 공사 진행 속도를 높이는 데 주력할 것을 촉구하고 있습니다. 동시에, 투자자는 4지역 투자 및 건설 사업 관리위원회 및 지방 당국과 협력하여 프로젝트에 대한 보상, 지원 및 재정착을 지속적으로 추진하고 있습니다.

864번 지방도로(티엔 강 도로) 프로젝트의 2번 구성 요소 또한 지방에서 시행 중인 핵심 사업 중 하나입니다. 동탑성 교통건설투자사업관리위원회에 따르면, 2번 구성 요소의 총 투자액은 2조 1,730억 동(VND)이 넘습니다.

총 연장은 약 44km이며, 이 중 약 21km는 신설, 약 9.5km는 개선 및 확장, 그리고 약 13.5km는 완전 활용될 예정입니다. 현재 2단계 구간은 50번 국도에서 877B 지방도와 밤지옹 다리까지 완공되어 운행되고 있으며, 롱빈에서 덴도까지 이어지는 구간도 공사 중입니다.

이 구간의 총 길이는 약 14.79km이며, 2025년 6월 26일에 공사가 시작되었습니다. 덴도에서 떤탄까지 이어지는 구간만 해도 총 길이가 약 3.9km이며, 약 600억 VND의 비용이 소요되었습니다. 현재 이 구간은 부지 정리 중입니다. 총 투자액은 약 1,140억 VND입니다.

현재 투자자는 계약자들이 새로 배치된 패키지의 진행 속도를 높이고, 일정과 품질을 맞춰 완료하도록 촉구하는 데 주력하고 있으며, 이를 통해 지방의 사회경제적 발전을 위한 추진력을 만들고 연결하는데 기여하고 있습니다.

입찰 패키지 건설 경쟁 시작

까오란-안후 고속도로 1단계 건설 사업의 2단계 구성 사업은 864번 지방도로 프로젝트와 더불어 이 지방의 사회경제 발전에 전략적으로 중요한 사업입니다. 이 사업은 약 11.43km 길이로, 16+000km 지점의 1단계 구성 사업과의 교차로에서 시작하여 98+950km 지점(안타이쭝 교차로에서 약 1.8km 거리)의 쭝르엉-미투안 고속도로와의 교차로에서 끝납니다.

동탑성 인민위원회 위원장인 쩐 트리 꽝이 바오딘강 도로 건설 프로젝트의 진행 상황을 시찰했습니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 3조 8,560억 동이며, 공사는 2024년 8월 27일에 시작됩니다. 프로젝트 시행 기간은 2022년부터 2027년까지입니다. 현재까지 배정된 총 자본 계획은 2조 9,410억 동이며, 현재까지 누적 지출액은 2조 3,380억 동/2조 9,410억 동으로 79.49%에 해당합니다.

현재 건설사 합작법인은 40건의 건설 프로젝트를 진행하고 있습니다. 해당 노선의 경우, 건설사들은 서비스 도로 건설, 모래 충진, 심지 설치, 그리고 연약 지반 처리를 위한 적재 작업을 진행하고 있습니다. 교량 건설의 경우, 건설사들은 파일 항타 및 대량 파일 항타 시험, 하부 구조물 시공, 보 제작 및 설치, 그리고 엔지니어링 솔루션을 통한 연약 지반 처리가 포함된 연속 바닥 보 시공을 지속적으로 진행하고 있습니다. 7월 8일 기준 완공된 공사 금액은 약 8,752억 동/2조 4,510억 동으로, 전체 공사 금액의 35.7%에 해당합니다.

프로젝트 진행을 가속화하기 위해 최근 동탑성 토목 및 산업 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 감독 컨설턴트 합작 투자 회사와 건설 계약자 합작 투자 회사와 협력하여 구성 프로젝트 2의 건설 패키지의 건설 진행을 가속화하기 위한 피크 에뮬레이션 캠페인의 출범식을 조직했습니다. 이 행사는 8월 혁명 성공 80주년과 베트남 사회주의 공화국 국경일을 기념하고, 2025~2030년 임기 동탑성 당대회를 환영하는 자리입니다.

이에 따라 각 당사자는 주요 항목을 지금부터 2025년 10월 10일까지 완료하기로 약속합니다. 구체적으로, 도로와 관련하여 각 당사자는 2025년 8월 25일 이전에 연약지반 처리 구간의 성토 및 적재를 완료하고 전체 노선을 완료하기 위해 노력합니다(토지 정리 문제가 있는 지역은 제외). 또한 쇄석 골재를 공사 현장으로 이동시켜 적극적으로 자재를 공급하고 이를 도로 노반 적재재로 활용합니다.

교량과 관련하여, 각 당사자는 2025년 10월 10일까지 해당 노선의 교량에 대한 모든 거더 설치 작업을 기본적으로 완료하고, 2025년 12월 31일까지 교량의 모든 주요 구조물을 완료하기로 약속합니다(현장 정리로 인해 공사가 불가능한 지역은 제외).

동시에 현행 건설 규정을 엄격히 준수하고, 공사의 품질과 진척도를 보장하며, 교통 안전, 노동 안전, 환경 위생을 확보해야 합니다. 투자자, 감리 컨설턴트 합작법인, 시공사 합작법인은 최대한의 인적, 물적, 재정적 자원을 동원하여 상기 모든 항목을 완료하는 경쟁 입찰을 실시하여 품질, 노동 안전, 환경 위생을 확보할 것을 결의합니다.

동탑성 토목산업 건설투자사업 관리위원회 위원장에 따르면, 성 인민위원회의 지시에 따라 2단계 사업의 진행 상황과 품질을 보장하기 위해, 본 위원회는 3구역 건설투자사업 관리위원회와 긴밀히 협력하여 부지 정리 작업을 완료하고 사업의 전반적인 진행을 보장하는 데 기여하고 있습니다. 동시에, 시공사 컨소시엄의 시공 과정을 면밀히 점검하고 관리해야 합니다.

민 탄

출처: https://baoapbac.vn/kinh-te/202507/dong-thap-day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-trong-diem-1046786/

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