칸호아-부온마투옷 고속도로 프로젝트: 예정대로 "완료"하기 위한 "가속" 노력

2025년 3월 말 , 컴포넌트 프로젝트 3의 계약자들은 42개 건설팀을 조직하여 400개가 넘는 장비와 약 300명의 작업자를 동원하여 건설 항목을 동시에 구현했습니다.

투자자 보고서에 따르면, 2025년 3월 19일 기준, 3번 구성 프로젝트 건설 패키지의 총 금액은 계약 금액의 약 41%에 도달했습니다(16.16% 지연). 지연 사유는 자재 조달 부족, 매립지 반환 미완료, 그리고 기술 인프라 이전 지연입니다.

지연된 물량을 보상해야 하는 긴급한 필요성에 직면하여, 계약자들은 신속하게 해당 품목의 세부 진행 상황을 조정했고 투자자의 승인을 받았습니다.

구체적으로, 패키지 2에서 탄남 건설 주식회사와 황남 교량 및 도로 건설 회사의 합작 투자는 2025년 8월 말까지 항목을 구현하기 위한 세부 계획을 조정했습니다. 이 단위는 2025년 8월 11일 이전에 주요 도로바닥 구간 Km87+465 - Km95+200의 건설을 완료하는 것을 목표로 하며, 이 중 4% 시멘트 쇄석 골재 항목은 2025년 4월 말까지 완료되고, 아스팔트 콘크리트 도로 표면은 2025년 6월 말까지 완료되고, 종방향 도랑 시스템과 보강 연석은 2025년 8월 11일 이전에 완료될 예정입니다.

마찬가지로, 인민교 3호, 에크롱북교, 에크롱팍교, 인민교 2호 등 해당 노선의 교량 항목에 대해서도 2025년 6월 말에서 7월 초까지 완공을 목표로 합니다.

고속도로 건설 프로젝트를 수행하기 위해 많은 기계와 장비가 동원되었습니다.

계약자 컨소시엄(건설 회사 1호 - JSC, 중남 건설 및 설치 주식회사, 안 응우옌 회사)은 또한 패키지 3, 구간 Km 101+500 - Km 108에 대한 자세한 공사 진행 조정 표를 개발했습니다. 최신 조정된 진행 상황에 따라 계약자 컨소시엄은 주요 노선 항목을 2025년 7월 초까지 완료하고, 2025년 8월 말까지 전면 도로 시스템을 완료하기 위해 노력합니다. 이 노선의 일부 교량 프로젝트도 진행 상황이 조정되었는데, 예를 들어 Ea Yong 교량은 올해 5월 중순에 완공되고, 주택 교량 7호는 올해 7월 중순에 완공됩니다.

구성 프로젝트 3은 총 노선 길이가 48km가 넘고, 다크락성 인민위원회가 관리 기관이고, 교통 공사 및 농촌 개발 투자 프로젝트 관리 위원회가 투자자로 참여하여 총 6조 1,650억 VND가 넘습니다.

팜 민 찐 총리의 지시에 따라, 2025년 3월 초, 7명의 부총리가 이끄는 7개 실무 그룹이 전국 고속도로 사업 이행 상황을 점검했습니다. 특히, 레 탄 롱 부총리가 이끄는 3그룹은 찌탄-반퐁, 반퐁-냐짱, 그리고 칸호아 -부온마투옷 고속도로 1단계의 구성 프로젝트 1과 3을 점검했습니다.

레탄롱 부총리는 이번 감사를 통해 프로젝트를 이행하기 위해 긴밀히 협력한 각 부처, 지부, 지방자치단체, 투자자, 계약자 및 관련 부서의 노력을 인정하고 높이 평가했습니다.

달성된 성과 외에도 계획대로 완료되지 않아 정해진 진척을 보장하지 못한 과제들이 여전히 남아 있습니다. 특히, 칸호아-부온마투옷 고속도로 사업의 칸호아성과 닥락성 기술 인프라 부지 정리 및 이전이 총리 지시대로 완료되지 않았습니다(닥락성을 통과하는 구간은 아직 10헥타르의 부지 정리와 고전압 송전선로 설치가 완료되지 않았습니다).

칸호아-부온마투옷 고속도로와 치탄-반퐁 고속도로 프로젝트의 구성 프로젝트 1, 3의 건설 진행률은 기대에 미치지 못하는 반면, 남은 작업량은 매우 많습니다.

Component Project 3의 패키지 1에 쇄석을 깔고 있습니다.

부총리는 올해 말까지 3,000km의 고속도로를 완공한다는 목표를 달성하기 위해 다크락성 인민위원회에 지속적으로 홍보하고 사람들을 동원하여 2025년 3월까지 부지를 신속하게 인계하고 기술 인프라 공사 이전을 가속화하도록 지시할 것을 요청했습니다.

특히, 부총리는 3차 공사 관리 기관인 다크락 주에 투자자, 컨설팅 기관, 시공사들에게 공사 전반 및 세부 진행 상황을 업데이트하고, 2025년 완공을 목표로 하는 확고한 의지를 보여주도록 지시했습니다. 이와 함께, 지연된 물량을 보충하고, 악천후에 대비한 시간을 확보하며, "3교대 4조"로 공사를 진행할 수 있도록 인력, 건설 장비, 그리고 재정을 확충해야 합니다.

투자자와 계약자는 부주의하거나 주관적이어서는 안 됩니다. 이 구간은 기상 조건이 좋지 않은 지역을 통과하는 노선 구간이고, 우기가 일찍(매년 6월) 찾아오기 때문에 공사 속도를 높이고 우기 전에 하부 아스팔트 콘크리트 층 전체를 완료하는 데 주력해야 합니다.

3번 프로젝트 투자자 대표는 정부의 지시와 세부 진행 조정표에 따라, 계약자가 기계 및 장비 증설, 초과 근무 조직 편성, "3교대 4교대" 방식으로 공사를 진행하도록 지속적으로 촉구하고 지시하고 있다고 밝혔습니다. 화창한 날씨를 활용하여 지난 몇 달 동안 지연되었던 공사를 보완할 수 있도록 조치하고 있습니다. 자재 광산 문제와 관련하여, 투자자는 계약자에게 장비 및 생산 라인을 증설하고, 특수 광산의 채굴 및 석재 생산 용량을 늘리고, 건설 현장에 모아 공사에 투입할 것을 요청했습니다. 동시에, 계약자는 건설 공사용 석재 수요를 충족하기 위해 프로젝트 범위 내 다른 계약자에게 공급된 상업용 자재 광산의 매장량 및 품질, 그리고 특수 광산의 잉여 매장량을 검토해야 합니다.

백설공주

출처: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202503/du-an-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-no-luc-tang-toc-de-ve-dich-dung-han-79c188c/