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| VEC는 2025년 8월부터 벤룩-롱탄 고속도로 통행료 징수를 시작할 계획이다. 사진 출처 |
벤륵-롱탄 고속도로 건설 프로젝트는 남부 핵심 경제 지역에 위치한 남북 고속도로 축에 있는 국가 핵심 프로젝트로, 총 길이가 57.8km이며 타이닌성(구 롱안성 ), 호치민시, 동나이를 통과합니다.
2025년 2월, 호치민 시-중르엉 고속도로 교차로에서 국도 1호선 교차로까지의 구간과 푸옥안 교차로에서 국도 51호선 교차로까지의 구간을 포함하여 10km 이상의 프로젝트가 공식적으로 교통을 위해 기술적으로 개통되어 운영에 들어갔습니다.
이후 2025년 4월, VEC는 기술적인 교통 개통 작업을 계속 진행하고, 1번 국도 교차로에서 응우옌반따오 교차로( 떠이닌 성(구 롱안성) 및 호치민시)까지 약 20km 구간의 프로젝트를 추가로 개통할 예정입니다. 계획대로라면 전체 프로젝트는 2026년에 동시에 완료되어 개통될 예정입니다.
벤륵-롱탄 고속도로 사용료와 관련하여 VEC는 이전에 차량 1대당 2,000동/km의 요금을 제안했으며, 제안된 가격 조정 주기는 3년/년으로 매회 12%씩 증가합니다.
또한 VEC에 따르면, 올해 상반기 이 회사가 관리하는 고속도로는 노이바이-라오까이, 꺼우지에-닌빈, 다낭-꽝응아이, 호치민-롱탄-여우저이 등이며, 통행 차량은 약 3,700만 대로 전년 동기 대비 9% 이상 증가했습니다. 이 중 꺼우지에-닌빈과 호치민-롱탄-여우저이는 교통량이 많은 고속도로로, 두 도로 모두 통행 차량이 1,200만 대를 넘습니다.
다낭-꽝응아이 노선을 제외한 나머지 VEC 고속도로는 교통량 증가와 교통사고 및 충돌로 인해 특히 공휴일, 뗏(Tet) 연휴, 주말에 교통 체증이 여전히 발생합니다. 꺼우지에(Cau Gie)-닌빈(Ninh Binh) 노선과 노이바이(Noi Bai)-라오까이(Lao Cai) 노선에서도 때때로 정체가 발생하지만, 호치민시-롱탄(Long Thanh)-여우저이(Dau Giay) 노선에서도 특히 롱탄 대교에서 이러한 상황이 자주 발생합니다.
현재 VEC는 올해 노이바이-라오까이 고속도로 확장 프로젝트(옌바이-라오까이 구간)와 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 확장 프로젝트(호치민시-롱탄 구간)의 시작을 준비하기 위해 모든 자원을 집중하고 있습니다.
팜퉁
출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/du-kien-thu-phi-duong-cao-toc-ben-luc-long-thanh-trong-thang-8-2025-7e10b03/
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