지난 9월부터 푸꾸이 섬에는 강풍이 불어관광객 수가 줄었습니다. 푸꾸이 섬을 오가는 페리 승객 대부분은 현지 주민입니다.
덕분에 뱃멀미와 구토로 고통받는 사람들의 수는 많지 않고, 선박 쓰레기통에 버려지는 비닐봉투의 양도 최소 0.5kg 정도 줄었습니다. 하지만 푸꾸이 섬을 오가는 선박의 일일 및 월간 승객 수를 고려하면 수거되는 플라스틱 쓰레기의 양은 상당합니다. 푸꾸이 섬으로 향하는 선박은 이러한 생분해되지 않는 쓰레기를 섬의 하수처리장에 버리지만, 이는 심각한 문제를 야기합니다. 푸꾸이 섬 주변 해역은 두 해류가 만나는 곳이라 바람의 계절에 따라 해양 플라스틱 쓰레기가 연중 내내 축적되기 때문입니다. 특히 남서 계절풍 시기에는 쓰레기가 해안으로 밀려와 주민들의 생활에 악영향을 미치고 하수처리 시설에 큰 부담을 줍니다. 돌아오는 배들은 이 쓰레기를 판티엣 항에 버립니다. 본토는 섬보다 교통이 편리하지만, 남서 계절풍 기간 동안 해양 쓰레기가 해안으로 밀려오는 동일한 문제를 안고 있어 처리해야 할 쓰레기가 추가되면서 해결해야 할 다른 많은 문제들이 발생합니다.
이는 선박에 실린 쓰레기의 공식 수치입니다. 하지만 승객들이 부주의하게 바다에 버리는 쓰레기, 즉 탄산음료 병부터 과자 봉지까지 온갖 쓰레기는 섬으로 향하는 선박에 쓰레기 투기 금지 포스터와 환경 보호 메시지가 게시되어 있음에도 불구하고 여전히 빈번하게 발생합니다. 이러한 작은 행동들에 대한 인식이 바뀔까요? 물론 변화는 있겠지만, 오랜 시간이 걸릴 것입니다. 따라서 통일된 해결책이 마련될 때까지 환경 운동가들은 푸꾸이 섬으로 가는 6척의 고속 페리 모두에서 비닐봉투 대신 종이봉투를 동시에 사용하도록 제안했습니다. 현재 한 척만 종이봉투를 사용하고 있으며, 나머지 다섯 척은 아직 사용하지 않고 있습니다. 모든 선박이 동시에 이를 시행한다면 쓰레기 투기를 막고 양쪽 지역의 폐기물 처리 부담을 줄일 수 있을 것입니다.
2021년 10월 24일자 푸꾸이성 당위원회(제14기) 결의안 제06-NQ/TU호의 2025년까지의 관광 개발 및 2030년까지의 방향 설정에 관한 이행 첫 2년을 요약하는 회의에서, 양반안 푸꾸이성 당서기는 푸꾸이 관광 개발의 가장 큰 과제는 환경 보호라고 밝혔습니다. 또한, 푸꾸이섬 지역에 비닐봉투를 사용하지 않는 여객선 모델을 개발하도록 지시했습니다.
푸꾸이현 인민위원회의 자료에 따르면, 2023년 1월부터 10월까지 푸꾸이섬을 방문한 관광객 수는 134,479명으로, 2022년의 95,300명, 2021년의 40,151명에 비해 크게 증가했습니다. 이는 푸꾸이현 관광 산업이 예상보다 훨씬 빠르게 성장하고 있으며, 기대 이상의 관광객을 유치하고 있음을 보여줍니다. 푸꾸이현은 고유한 특성을 바탕으로 '녹색 관광'의 발전과 지속가능성을 목표로 삼아 왔습니다. 지난 몇 년간 푸꾸이현의 행정 시스템은 환경 정화 및 보호를 위한 다양한 방안을 적극적으로 추진하고 홍보하며, 푸꾸이섬을 '푸르고 깨끗하며 아름다운' 지역으로 만들기 위해 노력해 왔습니다. 이는 수자원 보호, 섬의 지하수 보충을 위한 빗물 저수지 건설, 지하수 침투율 증가 등의 해결책을 시행하는 것과 관련이 있습니다. 하지만 내년에도 섬 방문객 수가 계속 증가할 것으로 예상되는 만큼, 보트 관광을 중심으로 한 친환경 관광 개발이 시급하며 조속히 추진되어야 합니다. 설 연휴가 다가오면서 바닷바람이 잔잔해지는 시기에 관광객들이 섬으로 휴가를 떠나기 위해 보트를 탈 것이므로, 관련 부서와 기관은 푸꾸이 섬의 친환경 보트 관광 개발을 적극적으로 지원해야 합니다.
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