히엔루옹을 방문하게 되어 기쁩니다.

출장 중이거나 고향인 꽝찌에 갈 기회가 생길 때마다 저는 항상 벤하이 강을 가로지르는 히엔르엉 다리를 방문합니다. 이 다리는 미국과의 전쟁 역사의 한 부분이 되었습니다. 그 강은 의도치 않게 역사의 증인이 되었는데, 제 마을을 지나 잔잔하게 흐르다가 꾸아퉁 해로 흘러갑니다. 오늘날 히엔르엉 다리와 벤하이 다리 양안에 있는 역사 유적지는 꽝찌의 비무장지대(DMZ) 관광코스 에 포함되어 국내외 관광객들을 끌어들이고 있습니다.

강줄기

최근 빈투안성 산업통상부 청년들과 함께 동하시에서 열린 "태국 만나기" 프로그램에 참석하기 위해 출장을 갔을 때, 저는 참가자들 사이에서 히엔르엉 다리와 관련된 역사 유적지 방문에 대한 공통된 관심을 발견했습니다. 비무장지대 관광지인 히엔르엉 다리는 동하에서 북쪽으로 약 24km 떨어져 있어 주말 여행으로 편리했습니다. 그해 여름 아침, 평소의 건조하고 더운 바람이 불지 않아 공기가 쾌적하게 시원했고, 마치 빈투안에서 온 청년들을 히엔르엉 다리와 벤하이 강으로 맞이하는 듯했습니다. 참가자들은 한때 전쟁과 분쟁의 흔적이 남아 있던 이 국경 지역의 유명한 역사 유적지를 방문하게 되어 매우 들떠 있었습니다. 이 "붉은 주소"는 현재 9헥타르 규모의 히엔르엉-벤하이 국가특별사적지로, 역사 전시관, 국경 깃대, 복합 건물, 경찰서, 역사적인 히엔르엉 다리, 확성기 시스템, 감시탑 등을 포함하고 있습니다.

*빈투안성 산업통상부 소속 청년들이 히엔르엉 다리에서 기념사진을 찍고 있다.*

이 역사 유적지의 역사 전시관은 제네바 협정 체결(1954년 7월) 이후, 우리나라가 북위 17도선을 경계로 남북으로 분단되어 1956년 7월 총선을 통해 통일될 예정이었던 시기를 기념합니다. 그러나 적대 세력의 방해 공작으로 인해 우리는 21년 후인 1975년까지, 군인과 국민의 피와 희생 속에 마침내 독립과 국가 통일을 쟁취할 수 있었습니다.

현재, 2004년 7월에 복원된 합동 주택은 분단 시기의 랜드마크로서 역사적인 장소에 자리 잡고 있으며, 귀한 목재로 지어진 수상 가옥에 초가지붕을 얹어 통풍이 잘 되고 시원한 공간으로, 제네바 협정 이행을 위한 제76차 국제 감시단의 업무 공간으로 사용되고 있습니다.

히엔 루옹 다리

한편, 히엔르엉 다리는 히엔르엉-벤하이 국가특별사적지의 중심입니다. 이 다리는 북위 17도선에 위치하며, 벤하이 강을 가로지르고 있습니다. 북쪽 강둑으로는 빈린현 빈탄면 히엔르엉 마을이, 남쪽 강둑으로는 쭤린현 쭝하이면 쑤언화 마을이 자리하고 있습니다( 꽝찌성 ). 베트남 지도를 보면 벤하이 강은 마치 가느다란 비단 리본처럼 보이며, 쯔엉선 산맥의 동찬산 정상에서 발원하여 북위 17도선을 따라 구불구불 흐르다가 꾸아퉁에서 바다로 흘러 들어갑니다. 벤하이 강은 또한 꽝찌성의 빈린현과 쭤린현의 자연 경계 역할을 하며, 북쪽 강둑에는 민르엉 마을(옛 이름)이, 남쪽 강둑에는 쑤언화 마을이 있습니다.

《대남불지》에 따르면, 민망 황제 재위 시절 황제의 이름을 사용하는 금기를 어기지 않기 위해 민르엉은 히엔르엉으로 개명되었습니다. 당시에는 교역과 왕래가 오직 나룻배로만 이루어졌습니다. 1928년이 되어서야 빈린현은 남북 강을 연결하기 위해 북쪽에서 수천 명의 노동자를 동원하여 다리를 건설했습니다. 얼마 지나지 않아 히엔르엉 다리가 공식적으로 완공되었는데, 폭 2미터의 철근 교각으로 건설되었으며 처음에는 보행자 전용이었습니다. 이후 프랑스는 다리를 계속해서 개량하여 소형 차량도 통행할 수 있도록 했습니다. 1950년에는 증가하는 교통 및 군사적 수요를 충족하기 위해 프랑스가 철근 콘크리트 다리를 건설하기로 결정했고, 이로써 히엔르엉은 남북 고속도로의 중요한 일부가 되었습니다. 당시 다리는 길이 162미터, 폭 3.6미터, 하중 지지력 10톤이었습니다. 이 다리는 2년 동안 사용되다가 프랑스군의 공격을 막기 위해 게릴라들이 폭발물을 사용하여 파괴했습니다. 1952년 5월, 히엔르엉 다리는 7개의 경간, 길이 178m, 철근 콘크리트 교각, 강철 보, 그리고 폭 4m의 소나무 상판으로 재건되었습니다. 다리 양쪽에는 높이 1.2m의 난간이 설치되었고, 최대 하중은 18톤에 달했습니다. 이 다리는 또한 미국과의 전쟁 당시 15년 동안 국경선 역할을 했던 원래의 다리이기도 합니다.

오늘날 이 역사적인 다리를 건널 때면 거의 모든 사람들이 잠시 발걸음을 멈추고 "역사"를 되새깁니다. 이 다리는 남북이 분단되었던 시대를 증언하고 있으며, 약 50년 전 남북 통일을 이뤄낸 곳이기도 합니다. 당시 히엔르엉 다리에 서 있던 빈투안 대표단의 한 관계자는 "남북을 여러 번 오가며 여행했지만, 꽝찌성에 있는 히엔르엉-벤하이 국가특별사적지를 방문하게 되어 자랑스럽습니다. 책에서만 접했던 역사 유적지를 이렇게 자세히 볼 수 있었던 것은 처음입니다."라고 말했습니다. 빈투안의 젊은이들뿐만 아니라 여름 방학 동안 처음 방문한 투아티엔후에성의 여학생들도 다리를 걸으며 이 역사적인 다리에 대해 흥미로운 이야기를 나누었습니다. 그날은 남녀를 불문한 많은 서양 관광객들도 다리를 천천히 건너며 기념사진을 찍고, 오래전에 끝난 전쟁을 기념하듯 벤하이 강을 가리켰습니다. 저는 히엔르엉 다리를 차로 건너본 적이 두어 번밖에 없습니다. 한 번은 고향을 방문했을 때 중부 베트남 특유의 가랑비가 계속 내리는 바람에 아쉬운 마음으로 되돌아와야 했습니다. 하지만 이번 여름은 날씨가 맑고 벤하이 강에서 불어오는 시원한 바람을 만끽할 수 있었습니다. 빈투안 그룹 친구들과 함께 히엔르엉-벤하이 다리를 둘러보고 사진을 찍을 충분한 시간이 있었습니다. 제 고향(꽝찌성 지오린현 쭝하이면)에 있는 이 역사적인 다리를 천천히 걸으며, 고향을 다시 찾은 아들로서 뿌듯함을 느꼈습니다. 이곳은 미국과의 항전부터 통일까지 영웅적인 역사를 간직한 곳입니다.

갑자기 바흐록, 쭝하이, 지오린 마을 사람들이 K7, K8 부대를 따라 북쪽으로 피난하여 미국과의 전쟁 중 폭격을 피해 공부했던 시절 이야기를 하는 것을 듣고 그 시절이 떠올랐습니다. 그들은 강변 마을에 작별 인사를 했지만, 남한이 해방된 후 거의 10년이 지나서야 고향으로 돌아와 가족과 재회하고 생계를 유지할 수 있었습니다. 어떤 사람들은 생계를 위해 남쪽으로 피난을 갔다가 반년이 넘는 세월이 흐른 후에야 고향을 찾아 낭만적인 벤하이 강 위의 히엔르엉 다리를 감상할 수 있었습니다. 오늘날 히엔르엉-벤하이 국가특별사적지는 꽝찌를 방문하는 관광객들에게 인기 있는 명소입니다. 빈투안성에서는 문화 및 역사 유적지를 연계하여 관광객을 유치하는 관광 상품을 개발해야 합니다. 꽝찌만의 독특한 상품인 비무장지대(DMZ) 투어처럼 말입니다.

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