유로스타, 20억 유로 규모 계약 체결…영국 해협 횡단 2층 열차 최초 운행 임박

VTV.vn - 유로스타가 역사적인 계획을 발표했습니다. 채널 터널을 통해 영국과 유럽을 연결하는 최초의 2층 고속 열차를 운행한다는 계획입니다.

가디언에 따르면 유로스타는 제조업체 알스톰과 20억 유로(17억 파운드) 규모의 계약을 체결하여 최소 30대, 최대 50대의 신형 열차를 주문했습니다. 이 열차들은 2031년부터 운행을 시작할 예정이며, 각 열차는 1,000명 이상의 승객을 수용할 수 있는 "거대한" 규모를 자랑합니다.

"셀레스티아(Celestia)"라는 이름의 이 열차는 영국 영토에서 운행되는 최초의 2층 고속 열차로, 유로스타의 기존 최대 규모 열차보다 약 20% 더 많은 좌석을 갖추고 있습니다. 계단, 휠체어 및 자전거 이용객을 위한 추가 공간과 더 넓은 좌석이 제공됩니다. 이전에 흡연 구역이었던 2층은 이제 승객들이 켄트의 탁 트인 전망을 감상할 수 있는 훌륭한 장소가 될 것이며, 티켓 가격은 1층과 동일할 것으로 예상됩니다.

이 2층 고속열차는 1,000명 이상의 승객을 수용할 수 있습니다. 사진: 알스톰

영국은 이층 버스로 유명하지만, 이층 열차를 운행한 적은 거의 없습니다. 1949년부터 1971년까지 단 한 번만 운행된 것으로 기록되어 있습니다. 그러나 이층 열차는 느린 승하차 속도, 열악한 환기, 낮은 천장 등으로 인해 곧 운행이 중단되었습니다. 키가 1.7m가 넘는 승객에게는 불편을 초래했기 때문입니다.

이러한 기술적 과제를 해결하기 위해 셀레스티아는 낮은 데크를 적용하여 전체 열차 높이를 기존 모델보다 16cm만 높였습니다. 이러한 설계는 고속철도 및 터널에 대한 유럽 기술 기준을 간신히 충족합니다. 그러나 영국 철도망의 다른 철도망보다 규모가 크기 때문에 국제선 노선에서만 운행될 가능성이 매우 높습니다.

프랑스 국영 철도 회사 SNCF가 소유한 유로스타는 런던 북동부에 위치한 템플 밀스 차량기지에서 모든 차량을 정비할 계획입니다. 유로스타는 시설 확장에 8천만 유로를 추가로 투자할 계획이며, 이를 통해 약 350개의 새로운 일자리가 창출될 것으로 예상됩니다.

유로스타 CEO 그웬돌린 카제나브는 "이번 주문은 3천만 명의 승객을 목표로 하는 성장 전략에 한 걸음 더 다가간 것을 의미합니다. 영국에 최초로 2층 열차를 도입하게 되어 매우 자랑스럽습니다. 고객들은 셀레스티아 열차를 통해 색다르고 편안하며 특별한 여정을 경험하게 될 것입니다."라고 말했습니다.

새로운 열차는 프랑크푸르트와 제네바 등 신규 취항지를 포함한 유로스타 전체 노선에 운행될 예정입니다. 열차 인계가 완료되면 유로스타는 기존 열차를 단계적으로 폐차하고 최신형 e320 17대만 유지하여 전체 열차 대수를 약 30% 늘릴 예정입니다.

"실제 수요를 살펴보면 영국이 국제 철도 용량을 확장해야 한다는 것이 분명합니다. 이것이 영국과 유럽 본토 간의 미래를 위한 지속 가능한 방법입니다."라고 카제나브 씨는 말했습니다.

출처: https://vtv.vn/eurostar-chot-don-2-ty-euro-sap-van-hanh-tau-hai-tang-dau-tien-xuyen-eo-bien-manche-100251105161331336.htm