전력망 기반 시설이 여전히 주요 경로를 "차단"하고 있습니다.
탕롱 프로젝트 관리위원회( 교통부 산하 , 바이봇-함응이 및 함응이-붕앙 구간 프로젝트의 투자자) 관계자에 따르면, 7월 29일 하띤성은 남북 고속도로 2단계 본선 구간 전체 부지를 건설을 위해 투자자에게 인계했습니다.
함 응이-붕앙 프로젝트, 특히 타익 하 지구를 통과하는 구간은 투랍 건설 회사가 시공하고 있으며, 전체 4km 구간 중 3km 구간의 콘크리트 포장 공사를 완료했습니다.
그러나 일부 지역에서는 전력망 기반 시설이 주요 도로뿐만 아니라 연결 도로까지 여전히 막고 있습니다. 특히, 투랍 건설(Tu Lap Construction Co., Ltd.)이 시공 중인 하띤성 타익하현 탄람흐엉면을 통과하는 함응이- 붕앙 구간 주요 공사 현장에서는 기초 및 도로 표면 공사를 방해하는 장애물이 여전히 남아 있습니다.
투랍 건설 유한회사 사령관인 응우옌 꽝 투크 씨는 회사가 주요 도로 4km 구간, 지하차도 6개, 배수로 29개, 대형 교량 3개 건설을 담당하고 있다고 밝혔습니다.
현재까지 3교대 4개 팀으로 작업하고 장비와 인력을 동원한 결과, 해당 부서는 프로젝트의 약 70%를 완료했습니다. 모든 것이 순조롭게 진행된다면, 계약업체는 진입로를 포함한 모든 항목을 2025년 2월 이전에 완료할 수 있을 것입니다.
"약 4km에 달하는 C25 다공성 아스팔트 콘크리트 주요 도로 중 3km 구간의 포장 공사를 완료했습니다. 하지만 전력선으로 인해 공사가 불가능한 구간이 아직 남아 있습니다. 지방 당국이 조속히 부지를 인계해 주면 올해 우기가 시작되기 전에 제방 및 기초 공사를 시작할 수 있기를 바랍니다."라고 툭 씨는 말했습니다.
현재 일부 전력선이 아직 이전되지 않아 시공업체가 원활하게 작업을 진행할 수 없습니다.
마찬가지로, 깜쑤옌 지구의 깜꽌 교차로와 국도 1A를 연결하는 3.2km 도로 건설 현장에서도 시공사인 탄후이(Thanh Huy)는 110kV 및 220kV 송전선으로 인한 장애물 때문에 공사를 원활하게 완료하지 못하고 있습니다.
건설 현장에서는 시공사인 탄후이(Thanh Huy)사가 K95 토공사를 거의 완료하고 K98 토공사 착공을 준비하고 있습니다. 라오까이 강 교량 건설 현장에서는 110kV 송전선으로 인해 시멘트-토사 파일 시공 장비가 수개월 동안 가동을 중단한 상태입니다.
"도로가 우기에 자주 침수되는 지역을 통과합니다. 시공사는 지방 당국이 전력망 시스템을 조속히 이전하여 올해 우기가 시작되기 전에 공사를 시작할 수 있기를 바랍니다. 앞으로 공사 부지를 확보할 수 없다면, 시공사는 시멘트-토사 말뚝 박기 장비를 다른 곳으로 옮겨야 할 것입니다. 더 이상 기다릴 수 없습니다."라고 탄후이(Thanh Huy) 시공사 관계자는 말했습니다.
우기가 시작되기 전에 전력 시설을 이전하십시오.
하띤성 산업통상부 관계자에 따르면, 고전압 송전망 시스템의 복잡한 특성으로 인해 해당 지역을 통과하는 500kV 및 220kV 송전선로 이전 작업이 기대에 미치지 못하고 있습니다. 이에 따라 최근 산업통상부는 관련 부서 및 지방자치단체에 공문을 보내 남북 고속도로 건설 사업에 필요한 전력을 공급하기 위해 이전 작업을 신속히 완료할 것을 촉구했습니다.
국도 1A와 깜콴 교차로를 연결하는 도로는 건설 현장 부족으로 수개월 동안 방치되어 있으며, 시멘트-토사 말뚝 공법 시스템도 그대로 방치되어 있다.
현재까지 끼안 지구는 500kV 송전망 건설의 15%를 완료했으며, 4개의 전봇대 기초 공사가 모두 완료되었고 전봇대 및 전선 설치 작업이 진행 중입니다. 끼안 시는 건설의 20%를 완료했으며, 3개의 전봇대 기초 공사 중 2개가 완료되었고 나머지 기초 공사가 진행 중입니다.
220kV 전력망과 관련하여 타익하구는 30%, 득토구는 45%, 깜쑤옌구는 72%의 공정률을 달성했으며, 전봇대 및 전선 설치 공사가 진행 중이고, 전력 차단 및 재연결 절차가 수행되고 있습니다.
110kV 전력망과 관련하여, 득토구는 이전을 완료했으며, 깜쑤옌구는 82%, 타익하구는 80%의 완료율을 달성했습니다.
덕토, 깜쑤옌, 끼안 지역 및 끼안 시의 저전압 및 중전압 전력망은 완공되어 전력망 이관 및 가동 절차가 진행 중이며, 깐록 및 타익하 지역은 95%, 하띤시는 90%의 완공률을 달성했습니다.
올해 말까지 남북 고속도로 본선 구간에서 차량 통행이 가능해질 것으로 예상됩니다.
산업통상부는 사업 건설을 원활하게 진행하기 위해 각 지방자치단체가 건설업체에 모든 자원을 동원하여 전력 시스템, 특히 500kV, 220kV 및 110kV 전력 시스템의 이전을 가속화하도록 촉구하는 데 집중해 줄 것을 요청합니다.
또한, 하띤 전력 송전 회사와 긴밀히 협력하여 하띤 전력 회사는 건설 및 안전 대책을 개발하고, 이를 관련 당국에 신속하게 제출하여 승인을 받아 전력 전환, 연결 이전 등을 원활하게 진행하고, 인수 시험 및 검사에 필요한 모든 서류 및 절차를 완료할 것입니다.
정전/재가동 일정 수립, 건설 안전 확보 조치 마련, 기술 승인 실시 등에서 각 지역의 유리한 여건 조성을 위해 적극적으로 협력하고, 시행 과정에서 전력 공급 중단 및 감축 관련 규정 준수를 보장하며, 국가전력송전공사 및 북방전력공사에 관련 문제점 및 장애물을 신속하게 해결할 것을 검토 및 제안한다.
하띤성을 통과하는 남북 고속도로 동부 구간 프로젝트(2021-2025년)는 총 길이 102.38km이며, 바이봇-함응이, 함응이-붕앙, 붕앙-붕 구간의 세 가지 구성 프로젝트로 이루어져 있습니다.
하띤성이 넘겨줘야 할 토지의 면적은 912헥타르에 달하며, 이는 다양한 유형의 토지로 약 9,500가구에 영향을 미칩니다. 해당 토지에는 26개의 재정착촌 건설, 1,000개의 묘를 이장할 4개의 공동묘지 조성, 그리고 기타 여러 구조물과 기술 기반 시설의 이전이 포함됩니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/gap-rut-di-doi-luoi-dien-day-tien-do-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-truc-mua-mua-lu-192240729235110015.htm











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