건설용 강재 시장 가격 톤당 46만동으로 상승

9월 중순 이후, 건설용 강철 시장의 가격은 제조업체에 의해 상향 조정되었으며, Hoa Phat 리브형 강철 막대는 톤당 460,000 VND 인상되었습니다.

SteelOnline.vn에 따르면 10월 8일 북부 시장에서 해당 브랜드가 Hoa Phat 강철, CB240 코일 강철 라인은 13,580 VND/kg이고, D10 CB300 리브 강철 막대는 13,790 VND/kg입니다.

Viet Y Steel 브랜드, CB240 압연강재 라인의 가격은 kg당 13,530 VND이고, D10 CB300 리브강봉의 가격은 kg당 13,640 VND입니다.

Viet Duc Steel의 CB240 코일 강철 라인은 13,530 VND/kg이고, D10 CB300 리브형 강철 막대는 13,890 VND/kg입니다.

Viet Sing Steel의 CB240 압연강은 kg당 13,500 VND이며, D10 CB300 리브강은 kg당 13,700 VND입니다.

VAS 강철, CB240 코일 강철 라인은 13,500 VND/kg입니다. D10 CB300 리브형 강철 막대는 13,600 VND/kg입니다.

9월 중순 이후 건설용 강재 시장 가격은 제조업체들에 의해 상향 조정되었습니다. 사진: TH

지난 주말, Hoa Phat (HPG)이 판매 가격을 조정했습니다. 강철 건설업은 10월에 두 번째로 가격이 올랐습니다. 구체적으로 CB240 압연강과 D10 CB300 봉강은 모두 10만 동 인상되어 각각 톤당 1,358만 동과 1,379만 동을 기록했습니다. 특히 철근은 9월 중순 이후 현재까지 3회 연속 가격이 상승하여 톤당 46만 동을 기록했습니다.

Viet Y, Viet Duc, Viet Sing, Kyoei Vietnam, VJS 등 다른 브랜드들도 이달 초부터 가격을 변경했습니다. 종류에 따라 가격이 조정될 때마다 10만~17만 동씩 인상되며, 일부 종류는 지난주에만 두 번 연속 인상되었습니다.

따라서 최근 가격 상승 이후 건설용 강재는 톤당 약 1,350만~1,400만 동(VND)에 판매되고 있습니다. 이 가격은 7월 말과 8월 초와 같은 수준으로 회복되고 있으며, 이후 급격한 하락세를 보였습니다.

FinSuccess의 데이터는 출력을 보여줍니다. 강철 호아팟의 첫 8개월 판매량은 105만 톤을 넘어 전년 동기 대비 40% 이상 증가했습니다. 이 중 국내 판매는 약 22.5%, 수출은 약 54% 증가했습니다.

남김강철(NKG)의 소비량은 621,400톤 이상으로 26% 이상 증가했습니다. 한편, 톤동아(GDA)의 소비량은 588,300톤 이상으로 16% 이상 증가했습니다.

베트남 철강협회(VSA) 통계에 따르면 올해 1~8월 건설용 강재 생산량은 780만 톤으로 전년 동기 대비 14% 증가했습니다. 판매량은 777만 톤으로 15% 증가했습니다. 이 중 수출량은 같은 기간 20.5% 증가한 110만 톤을 넘어섰습니다.

VSA는 국내 생산량은 회복되었지만, 국내 철강 수요는 여전히 저조하며 건설 시즌에는 예상에 미치지 못한다고 평가했습니다. 또한, 수입품을 포함한 공장 간 시장 점유율 확보 경쟁이 시장 상황을 더욱 어렵게 만들고 있습니다.

MB증권(MBS)은 지난 분기 철강 시장 동향과 관련하여 중국발 압력 완화와 수요 개선으로 국내 철강 가격이 회복될 것으로 전망했습니다. 특히 중국 철강 가격 회복은 가격 격차를 줄이고 중국산 수입 철강의 가격 우위를 약화시킵니다. 수요 측면에서는 주택 공급 개선과 공공 투자 지출 증가가 국내 철강 가격 상승의 원동력이 되고 있습니다.

이에 따라 MBS증권은 2024년 4분기 국내 건설용 강재 가격이 8월 저점 대비 5% 회복될 것으로 전망했습니다. MBS증권의 추산에 따르면 건설용 강재 가격은 톤당 평균 571달러(약 1,420만 동)에 도달할 것으로 예상됩니다. 2025년에는 수요 증가와 중국발 압력 완화로 건설용 강재 가격이 7% 상승할 것으로 예상됩니다.

전문가들은 중국의 부동산 부문 지원과 경기 부양 정책으로 철강 및 기타 산업용 금속 가격이 지속적으로 상승할 것으로 전망합니다. 이는 특히 세계 최대 철강 생산국이자 소비국인 중국이 경기 회복 조치를 강화하고 있는 상황에서 향후 철강 산업의 성장 전망을 밝게 합니다.

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