세계 유가
10월 15일 거래 세션이 끝날 무렵, 유가는 미중 무역 긴장이 고조되고 국제 에너지 기구(IEA)가 2026년까지 공급 과잉을 예측한 가운데 지난 5개월 동안 최저 수준으로 떨어졌습니다.
구체적으로 브렌트유 가격은 0.48달러(0.8%) 하락한 배럴당 61.91달러를 기록했습니다. WTI 원유 가격도 0.43달러(0.7%) 하락한 배럴당 58.27달러를 기록했습니다. 이는 두 원유 모두 5월 7일 이후 최저 종가를 기록하며 이틀 연속 하락세를 보였습니다.
뱅크 오브 아메리카는 미국과 중국 간의 무역 긴장이 계속 고조되고 OPEC+ 생산량이 급격히 증가하면 브렌트유 가격이 배럴당 50달러 이하로 떨어질 수 있다고 전망했습니다.

공급 과잉에 대한 우려와 더불어, 에너지 시장은 미중 무역 전쟁의 영향도 받고 있습니다. 세계 최대 석유 소비국인 두 나라가 양국을 오가는 화물선에 추가 항만 이용료를 부과했기 때문입니다. 이러한 "맞불" 조치는 세계 상품 흐름에 차질을 빚을 수 있습니다.
지난주 중국은 희토류 수출에 대한 통제를 강화하겠다고 발표했고, 도널드 트럼프 미국 대통령은 11월 1일부터 중국산 제품에 대한 관세를 100%로 인상하고 소프트웨어 수출 규제를 강화하겠다고 위협했습니다.
미국 재무부 장관 스콧 베센트는 워싱턴이 무역 갈등을 더 확대시키고 싶어하지 않는다고 확인했으며, 트럼프 대통령이 이달 말 한국에서 중국 국가주석 시진핑을 만날 준비가 되었다고 말했습니다.
중국에서는 9월 소비자물가와 생산자물가가 모두 하락하면서 디플레이션 압력이 지속되었습니다. 지속적인 부동산 시장 약세와 무역 갈등은 중국 경제 전망에 여전히 부정적인 영향을 미치고 있습니다.
스티븐 미란 미국 연방준비제도이사회(FRB) 이사는 새로운 위험이 경제 전망에 상당한 영향을 미칠 수 있으며, 이로 인해 기준금리 인하가 더욱 시급해졌다고 말했습니다. 완화적인 통화정책은 경제 성장과 석유 수요를 촉진할 수 있습니다.

하이통선물(Haitong Futures)의 양안(Yang An) 전문가는 " 정치적 요인 외에도, 세계 원유 재고 변동에 반영된 공급 과잉 수준은 현재 가격 추세를 보여주는 가장 중요한 지표입니다. 재고가 계속 증가한다면 4분기 유가 회복은 어려울 것"이라고 말했습니다.
투자자들은 이제 실제 수급을 반영하는 중요한 신호로 여겨지는 주간 미국 원유 재고 데이터에 주목하고 있습니다. 로이터 통신의 예비 조사에 따르면, 10월 10일로 끝나는 주간 미국 원유 재고는 전주 대비 약 20만 배럴 증가할 것으로 예상됩니다.
전문가들은 잠재적인 과잉 공급과 냉각되지 않은 무역 긴장의 맥락에서 단기적으로 원유 가격이 배럴당 58~63달러 사이에서 계속 변동할 수 있다고 말합니다.
그러나 OPEC+가 생산 정책을 조정하거나 연준이 예상보다 더 크게 금리를 인하하여 연료 수요를 자극하면 2025년 말까지 석유 시장이 약간 회복될 수 있습니다.
국내 휘발유 가격
10월 16일 국내 가솔린 소매 가격은 다음과 같습니다.
- E5RON92 가솔린: 리터당 19,138 VND 이하 - RON95-III 가솔린: 리터당 19,729동 이하 - 디젤 0.05S: 리터당 18,604 VND 이하 - 등유: 리터당 18,434 VND 이하 - 마주트 오일 180 CST 3.5S: 14,808 VND/kg 이하 |
산업통상부와 재무부는 10월 9일 오후 3시부터 휘발유 소매가격을 조정했습니다. 이에 따라 휘발유 가격은 전반적으로 하락했습니다. 구체적으로 E5RON92 휘발유는 리터당 486동, RON95-III 휘발유는 리터당 480동, 경유는 리터당 434동, 등유는 리터당 571동, 중유는 kg당 562동 하락했습니다.
이 운영 기간 동안 산업통상자원부와 재무부는 E5RON92 휘발유, RON95 휘발유, 경유, 등유, 중유에 대한 석유가격안정화기금을 따로 마련하거나 사용하지 않았습니다.
출처: https://baolangson.vn/gia-xang-dau-hom-nay-16-10-thap-nhat-trong-5-thang-qua-5061946.html
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