6월 중순, 탕롱 프로젝트 관리 위원회는 국도 1A와 판티엣-여우저이 고속도로(14km) 교차로에 고가도로 건설을 준비하기 위해 장비와 기계를 모으고 있습니다. 이 교차로는 교통 체증을 줄이고 교통사고를 줄이는 데 매우 중요한 곳입니다. 주말에는 남부 지방에서 수천 대의 차량이 판티엣으로 관광을 위해 몰려들기 때문에 항상 교통 체증이 심하고, 때로는 수 킬로미터에 걸쳐 주차되기도 합니다. 호치민시에서 승객을 운송하는 운전기사 응웬 반 응옥 씨는 "6월 17일, 바바우 구간 고가도로 건설을 준비하기 위해 건설팀이 장비를 모으는 모습을 보고 매우 기뻤습니다."라고 말했습니다. 지난 2년 동안 판티엣-여우저이 고속도로가 건설되었을 때, 저는 남부 지방에서 온 승객들과 해외 관광객들을 빈투안으로 데려왔습니다. 주 2~4회 운행했지만, 함끼엠-1A 국도(바바우) 교차로는 교통 체증이 심해 한 시간씩 기다려야 하는 등 매우 불편했습니다. 그래서 고가도로가 건설되었을 때, 빈투안 주민뿐만 아니라 남부 지방의 많은 사람들이 판티엣-여우저이 고속도로를 타고 티엔탄, 무이네까지 이동하는 시간이 더 빨라지고 교통 체증 없이 안전하게 이동할 수 있을 것이라는 기대에 매우 들떠 있었습니다.
Ham Kiem - National Highway 1A 고속도로 연결 지점에 고가도로가 건설된 것은 Binh Thuan성 사람들에게 수백 가지 좋은 소식 중 하나입니다.수년 동안 거의 매년 Binh Thuan성 에서 이 지방의 주요 도로 또는 다리가 개통되고 운영되었기 때문입니다.운영되는 도로와 다리의 수가 늘어나 Binh Thuan성의 교통 인프라 시스템이 점차적으로 완성되고 효과적으로 홍보되는 데 도움이 됩니다.현재 Binh Thuan성의 외부 교통 시스템은 Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay 고속도로, National Highway 1A, National Highway 55 및 National Highway 28과 National Highway 28B(총 길이 672km) 및 해안 축 도로 Hoa Thang - Hoa Phu 구간, Hung Vuong 다리에서 DT.706B(Mui Ne - Phu Hai 구간에 속함)까지의 도로, DT 719 도로, 719 B 도로의 일부를 기반으로 합니다. 현재 판티엣-케가 2단계(DT.719B) 구간과 탄하이-혼란 구간이 건설 중입니다.
내부 교통 측면에서, 성 전체에는 약 650km의 지방 도로, 536km의 군 도로, 1,967.34km의 지방 도로, 887.86km의 도시 도로, 2,500km의 농촌 도로, 48.65km의 전문 도로가 있으며, 이는 성 내 마을 간, 자치구 간, 지역 간을 연결하는 도로망을 형성하고 있습니다. DT.720, DT.766, DT.712, DT.714 등 일부 주요 지방 도로는 점진적으로 투자 및 완공되었으며, 정기적인 유지 관리를 통해 교통 수요를 충족하고 농산물 및 임산물을 운송하며, 농촌의 모습을 변화시키고 성의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여하고 있습니다. 판티엣에서는 수년에 걸쳐 관광 센터가 도시의 규모에 맞게 점진적으로 완공되었으며, 동시에 레주언과 흥부엉 도로, 흥부엉 다리에서 DT.706B 도로로 이어지는 도로, 판티엣 공항으로 가는 도로, 소무오이 다리, 득탄 다리, 케 다리 수리 등 도시 경관의 혁신과 미화에도 기여했습니다.
도로 교통 인프라를 완성하여 사회 경제적 발전, 특히 산업 경제, 관광, 첨단 농업의 3대 기둥을 촉진하는 데 기여하려는 노력은 빈투언성이 오랫동안 추진해 온 전략이며 긍정적인 성과를 거두었습니다.
출처: https://baobinhthuan.com.vn/giao-thong-mo-loi-kinh-te-di-len-131178.html
댓글 (0)