하노이시는 순환도로 4호선과 지하철 건설에 노력을 집중하고 있다.

4월 15일 오후, 하노이 인민위원회는 17개 지방자치단체와 온라인 회의를 개최하여 주요 교통 사업의 진행 상황을 논의했습니다. 부다이탕 하노이 인민위원회 주석은 각 지자체에 교통 사업이 사회경제적 성장의 핵심 동력임을 강조하며, 사업 진행에 있어 장애물을 제거하고 사업 추진 속도를 높이는 데 집중할 것을 당부했습니다.

남북행 열차가 하노이 역에서 출발합니다. 사진: Huy Hung/TTXVN

이번 회의에서 하노이시 교통 인프라 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회의 응오 응옥 반(Ngo Ngoc Van) 이사는 59.2km에 달하고 17개 면과 동을 통과하는 순환 도로 4호선의 하노이 구간에서 토지 정리 작업이 거의 완료되어 800헥타르 이상이 매립되었다고 밝혔습니다. 2026년 4월 초 기준으로 13개 이주 지역 모두 조성이 완료되었고, 9,000개 이상의 묘지가 예정대로 이장되었습니다. 110kV에서 500kV에 이르는 고압 송전 시스템도 대부분 이전되었으며, 몇 가지 사소한 작업만 남아 있습니다.

건설 진행 상황과 관련하여, 구성 요소 프로젝트 2.1(병행 도로)은 목표액의 약 85%를 달성했으며 2026년 6월에 기술 차량 통행이 시작될 예정입니다. 구성 요소 프로젝트 3(BOT)은 2027년 APEC 회의 개최에 맞춰 추진 속도를 높이고 있습니다.

국가 철도 사업과 관련하여 하노이시 농업 환경국장 부이 두이 꾸엉은 두 가지 주요 철도 사업, 즉 남북 고속철도 사업과 라오까이-하노이-하이퐁 노선 사업의 토지 정리 진행 상황에 대한 개요를 제공했습니다. 토지 정리는 현재 초기 단계에 있습니다.

하노이를 통과하는 약 28km 길이의 남북 고속철도 노선에는 약 126헥타르의 토지 수용이 필요할 것으로 예상되며, 43km가 넘는 라오까이-하노이- 하이퐁 노선에는 약 310헥타르의 토지 수용이 필요할 것으로 예상됩니다.

지방 당국은 운영위원회와 보상위원회를 완전히 구성하고, 토지 수용 범위와 재정착 지역을 확정하기 위한 검토를 진행하고 있습니다. 시는 총면적 약 70헥타르에 달하는 11개의 재정착 지역과 9개의 묘지 이장 지역을 지정할 계획입니다. 그러나 투자자와 지방 당국의 공식적인 요청이 없어 경계 획정 작업은 아직 진행되지 않고 있습니다.

하노이시 건설국 관계자는 하노이시 도시철도 시스템에 대해 다음과 같이 밝혔습니다. 계획에 따르면 총 길이 약 616.9km의 14개 노선이 있으며, 장기적으로는 18개 노선, 약 1,000km까지 확장될 수 있습니다. 그러나 현재까지 약 21.55km(3.5%)만 개통되었고, 54.42km는 건설 중이며, 나머지 대부분은 아직 착공조차 되지 않았습니다. 이는 개발 잠재력이 매우 크지만, 동시에 자원과 체계 확충이 시급함을 보여줍니다.

이번 회의에서 시 정부 부처 및 관련 부서 대표들은 사업의 실제 이행 상황에 대한 정보를 교환하고 사업 진행 속도를 높이기 위한 해결책을 제시했습니다. 응우옌 쑤언 루 시 인민위원회 부위원장은 각 부서가 사업 추진을 위한 메커니즘이 완전히 마련될 때까지 기다리지 않고 적극적으로 사업을 추진해야 하며, 시 정부에서 일선 부서로의 정보 전달이 원활하게 이루어지도록 해야 한다고 강조했습니다.

호찌민시 인민위원회 상임 부주석인 즈엉 득 뚜안은 오랜 기간 지속되어 온 장애물을 해결하는 데 집중하는 동시에 투자 자원을 다변화하고, 예산과 사회 동원, 채권 발행, 국제 협력을 결합해야 한다고 강조했습니다.

하노이 인민위원회 위원장인 부 다이 탕은 사업 진행 속도를 높이기 위해 교통 인프라 개발이 수도의 주요 전략에서 핵심 과제이며, 수도 100년 비전 및 개정된 수도법 시행과 연계되어 있다고 강조했습니다. 하노이시는 순환도로, 도시철도 시스템, 국도망 등 여러 중요 사업을 직접 감독하고 있습니다. 이러한 사업들은 연결성 향상, 도시 공간 조성, 그리고 경제 성장 촉진에 매우 중요합니다.

시 인민위원회 위원장은 각 부서에 토지, 자재, 가격 및 건설 조직과 관련된 어려움을 지속적으로 검토하고 신속하게 해결할 것을 요청했으며, 권한 밖의 사안은 즉시 보고하여 처리하도록 지시했습니다. 국가 철도 사업과 관련해서는 토지 정리 작업을 최우선 과제로 삼고, 노선과 경계를 신속하게 확정하기 위해 관련 부처 및 기관과 긴밀히 협력할 것을 강조했습니다.

도시철도는 향후 개발의 핵심 축으로 인식되어 계획 수립, 기술 표준 마련, 투자 로드맵 수립이 시급하며, 1호선과 6호선 등 주요 노선을 우선적으로 추진해야 합니다. 도로망의 경우, 시는 순환도로, 특히 3번 및 3.5번 순환도로의 완공을 지속적으로 우선 과제로 삼고 있으며, 5번 순환도로에 대한 투자 또한 지역 연결성을 강화하는 실용적인 방안을 검토하고 있습니다.

이러한 취지에서 하노이 인민위원회 주석은 각 운영위원회, 부서, 기관 및 지방자치단체가 책임을 강화하고 긴밀히 협력하여 주요 사업의 진척도와 품질을 보장하고 수도의 지속 가능한 발전을 위한 동력을 창출할 것을 요청했습니다.

출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/ha-noi-don-luc-cho-vanh-dai-4-va-metro-20260415194148059.htm