하노이시는 고속도로 통행료 부과에 대한 의견을 수렴하고 있습니다.

하노이시는 6월 10일부터 시 소유 및 시정부가 관리하는 고속도로를 이용하는 차량에 관한 결의안 초안에 대한 의견 수렴을 시작했습니다.

초안에 따르면 유료 도로는 다음과 같은 조건을 충족해야 합니다. 고속도로 및 기타 관련 기술 규정 및 기준에 따라 설계 및 건설되어야 하며, 하노이시에 관리 및 운영을 이관해야 하고, 시의 승인을 받은 자산 활용 계획을 보유해야 합니다.

고속도로 통행료는 차량의 실제 주행 거리를 기준으로 산정되며, 차량 종류에 따라 요금이 다릅니다(VND/km).

z6695121283406_cee0f9e634dcb3072d52a7c2f5e4624a.jpg -0 — 구체적인 요금(VND/km)은 법령 130/2024에 따릅니다.

요금, 요금 납부 대상 및 요금 면제는 국가가 대표 소유자로서 직접 관리 및 운영하는, 전체 국민이 소유한 고속도로를 이용하는 차량의 고속도로 이용료 징수에 관한 법령 제130/2024호에 따라 시행됩니다.

시행령 130호는 고속도로 통행료 부과 대상 차량을 5개 범주로 분류하고, 이를 2단계로 나눕니다. 1단계는 기준을 충족하는 완공된 고속도로에 적용되고, 2단계는 휴게소, 진입로, 비상차선 등이 부족한 등 기준을 충족하지 못하는 고속도로에 적용됩니다. 국가 투자 고속도로를 이용하는 차량 운전자는 킬로미터당 최소 900 VND에서 최대 5,200 VND의 통행료를 지불해야 합니다.

시는 "규정된 조건이 충족되고 도로 이용료 지불 서비스 제공업체 및 통행료 징수 운영업체 선정이 완료된 시점"을 통행료 징수 시기로 정했습니다.

초안에는 어떤 도로에 통행료가 부과될지 구체적으로 명시되어 있지 않지만, 건설부에 따르면 현재 하노이시에서 관리하는 고속도로는 고가 순환도로 3호선(29km 이상)과 탕롱 대로(28km) 두 곳이 있다.

시 정부는 건설부에 관할 구역 내에서 통행료 징수 조건을 충족하는 고속도로 노선 및 구간을 파악하는 임무를 부여했습니다. 이를 바탕으로 건설부는 고속도로 통행료 징수 관리 기관, 결제 서비스 제공업체, 운영 단위 및 운영권자 선정에 대한 제안서를 작성하고 보고할 것입니다.

출처: https://cand.com.vn/Xa-hoi/ha-noi-lay-y-kien-thu-phi-cao-toc--i771295/