하노이, 고속도로 70호선 하동-반디엔 구간 확장

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하노이 시는 하동군과 탄찌군을 연결하는 길이 7km, 너비 50m의 70번 지방도로를 확장하는 데 5조 5,000억 VND를 투자했으며, 2026년 개통 예정이다.

하노이 인민위원회는 3월 29일 2024년 공공투자계획과 2021~2025년 중기 도시 공공투자계획을 조정하는 결의안을 통과시켰는데, 여기에는 성도 70호선 하동-반디엔 구간을 보수하고 업그레이드하는 사업이 포함되어 있습니다.

이 노선의 시작점은 하동군, 반꾸안 도시 지역의 응우옌꾸옌 거리와 연결됩니다. 종착점은 타인트리 구, 투히엡 교차로로, 링로드 3호선과 팝반-꺼우기에 도로를 연결합니다. 프로젝트 투자 자본은 2024~2026년에 시행되는 도시 예산에서 조달됩니다.

70번 도로, 하동-반디엔 구간은 현재 노후화되어 교통이 자주 혼잡합니다. 사진: 응옥 탄 — 70번 도로, 하동-반디엔 구간은 현재 노후화되어 교통이 자주 혼잡합니다. 사진: *응옥 탄*

이 프로젝트는 2개의 보상 및 재정착 지원 프로젝트를 포함하여 3개의 구성 프로젝트로 나뉩니다. 탄트리 지구에서는 약 200가구가 41,000㎡의 토지를 회복했습니다. 탄트리구 인민위원회는 이들 가구의 재정착을 위해 161,000㎡가 넘는 주거용 토지를 확보했습니다.

하동군에서는 193가구가 약 6,000㎡의 토지를 회복했습니다. 규정에 따르면 해당 구역에는 사람들이 아파트로 이주하게 됩니다.

마지막 구성 요소 프로젝트는 도로를 업그레이드하고 동시에 작업을 수행하는 것입니다. 해당 노선에서는 토리치 강과 호아빈 강을 가로지르는 두 개의 새로운 다리가 건설되고, 토리치 강을 가로지르는 토 다리는 확장될 예정입니다.

70번 고속도로를 따라 많은 고층 빌딩이 건설되는 도시화 과정으로 인해 인프라가 과부하되었습니다. 사진: 응옥 탄 — 70번 고속도로를 따라 많은 고층 빌딩이 건설되는 도시화 과정으로 인해 인프라가 과부하되었습니다. 사진: *응옥 탄*

하노이 인민위원회는 투자 필요성을 설명하면서, 최근 몇 년 동안 도시 남부가 급속히 도시화되어 많은 도시 지역과 고층 아파트가 생겨나고, 인구 밀도가 증가하고, 병원과 학교 시스템이 개발되고 있다고 밝혔습니다. 이 지역을 통과하는 70번 고속도로는 종종 혼잡한데, 특히 K병원 정문 앞, 탄트리우 3번 지선, 70번 고속도로와 추반안 거리의 교차로, 토교를 지나는 구간은 더욱 혼잡합니다.

2030년 교통계획과 2050년 비전에서 70번 도로는 주요 도시 축으로 지정되어 있으며, 방사형 축과 벨트형 축을 연결하여 도시 교통 시스템에서 중요한 역할을 합니다.

70번 고속도로 하동-반디엔 구간(빨간색 구간) 7km가 50m로 확장됩니다. 사진: Gmap — 70번 고속도로 하동-반디엔 구간(빨간색 구간) 7km가 50m로 확장됩니다. 사진: *Gmap*

70번 지방도로는 연속적이지 않고 주요 교통축에 의해 구분되어 있습니다. 현재 70번 고속도로에는 반디엔-하동 노선이 있습니다. 반푹-레 트롱 탄; 쑤언프엉(응아 다리 - 쩐 후우 득)을 거쳐 국도 32호선의 교차로에서 끝납니다. 현재 이 도로는 대부분 2차선으로, 노후화되어 비오는 날에는 진흙탕이고, 맑은 날에는 먼지가 많습니다.

하동-반디엔 구간의 70번 고속도로를 보수하고 업그레이드하는 프로젝트는 2011-2015년 기간의 도시 핵심 프로젝트 목록에 포함되었습니다. 시 인민 위원회는 2011년 말에 이 목록을 승인했습니다. 2013년에 시는 교통부에 BT(건설-이전) 양식에 따라 지방 고속도로 70호선 하동-반디엔 구간의 도로 표면과 교차로 확장에 대한 연구를 맡겼습니다. 그러나 2021년까지 이 노선은 중단된 82개 BT 프로젝트 중 하나가 되었습니다.

보 하이

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