하노이 시는 하동군과 탄찌군을 연결하는 길이 7km, 너비 50m의 70번 지방도로를 확장하는 데 5조 5,000억 VND를 투자했으며, 2026년 개통 예정이다.
하노이 인민위원회는 3월 29일 2024년 공공투자계획과 2021~2025년 중기 도시 공공투자계획을 조정하는 결의안을 통과시켰는데, 여기에는 성도 70호선 하동-반디엔 구간을 보수하고 업그레이드하는 사업이 포함되어 있습니다.
이 노선의 시작 지점은 하동군 반꾸안 도시 지역의 응우옌꾸옌 거리와 연결되고, 종료 지점은 탄찌군 투히엡 교차로로, 3번 순환도로와 팝반-꺼우기에 연결됩니다. 프로젝트 투자 자본은 2024~2026년에 집행되는 도시 예산에서 조달됩니다.
70번 국도, 하동-반디엔 구간은 현재 노후화되어 교통 체증이 잦습니다. 사진: 응옥 탄
이 프로젝트는 보상 및 정착 지원 사업 2개를 포함하여 총 3개의 구성 사업으로 나뉩니다. 탄찌(Thanh Tri) 현에서는 약 200가구가 41,000m²의 토지를 회복했습니다. 탄찌 현 인민위원회는 이 가구들의 정착을 위해 161,000m² 이상의 주거용 토지를 확보했습니다.
하동군에서는 193가구가 약 6,000㎡의 토지를 압류당했습니다. 규정에 따라 해당 군에서는 주민들이 아파트로 이주하게 됩니다.
마지막 구성 프로젝트는 도로를 보수 및 개선하고, 동시에 건설 자재를 설치하는 것입니다. 이 노선에는 또릭 강과 호아빈 강을 가로지르는 두 개의 새로운 다리가 건설되고, 또릭 강을 가로지르는 또교는 확장될 예정입니다.
70번 고속도로를 따라 고층 빌딩이 즐비하게 들어서는 도시화 과정으로 인해 기반 시설이 과부하되었습니다. 사진: 응옥 탄
하노이 인민위원회는 투자 필요성을 설명하며, 최근 몇 년 동안 도시 남부 지역이 급속도로 도시화되어 많은 도심 지역과 고층 아파트가 들어서면서 인구 밀도가 증가하고 병원과 학교 시스템이 발전하고 있다고 밝혔습니다. 이 지역을 통과하는 70번 도로는 교통 체증이 잦은데, 특히 K 병원 정문 앞, 떤찌에우 3호점, 70번 도로와 추반안 거리 교차로, 그리고 토교(To Bridge) 건너편 구간이 그렇습니다.
2030년 교통계획과 2050년 비전에서 70번 도로는 주요 도시 축으로 지정되어 있으며, 방사형 축과 벨트형 축을 연결하여 도시 교통 시스템에서 중요한 역할을 합니다.
70번 고속도로 하동-반디엔 구간(빨간색 구간) 7km가 50m로 확장됩니다. 사진: Gmap
70번 지방도는 주요 교통축으로 나뉘어 있으며, 연속적이지 않습니다. 현재 70번 도로는 반디엔-하동, 반푹-레쫑떤, 쑤언프엉(응아대교-쩐흐우득) 구간을 지나 32번 국도 교차로에서 끝납니다. 현재 이 도로는 대부분 2차선으로 노후화되어 있으며, 비오는 날에는 진흙탕, 맑은 날에는 먼지가 많습니다.
하동-반디엔 구간 70번 고속도로 개보수 및 업그레이드 사업은 2011년부터 2015년까지 시의 주요 사업 목록에 포함되어 있습니다. 시 인민위원회는 2011년 말 이 목록을 승인했습니다. 2013년, 시는 교통부에 BT(건설-이전) 양식에 따라 하동-반디엔 구간 70번 고속도로의 도로 포장 및 교차로 확장을 검토하도록 지시했습니다. 그러나 2021년까지 이 노선은 82개의 BT 사업 중 하나로 중단되었습니다.
보 하이
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