현재 운영 중인 레 반 루옹 지하차도는 주민들의 이동을 이전보다 훨씬 편리하게 만들어주고 있습니다. (이미지 자료)
교통신문에 따르면, 하노이시는 2026년까지 순환도로 3.5호선과 탕롱대로(호아이득 지구를 통과하는 구간)를 연결하는 다층 교차로 건설 사업을 시행할 예정이다.
본 프로젝트는 순환도로 3.5호선(구 레 트롱 탄 거리, 현 호앙 퉁 거리) - 국도 32호선 방향으로 건설되는 지하차도를 포함하며, 총 길이는 975m, 폭은 18.5m입니다.
총 길이 2,300m 이상, 교량 폭 8.8m의 프리스트레스 철근 콘크리트로 만들어진 4개의 분기 교량과 600m가 넘는 길이의 철근 콘크리트 옹벽으로 구성되어 있습니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 24억 5천만 VND가 넘으며, 하노이시 토목 건설 투자 프로젝트 관리 위원회에서 관리합니다.
탕롱대로와 연결되는 순환도로 3.5 인터체인지 건설 프로젝트는 기존 교통 인프라를 연결하고 합리적으로 활용하여 계획에 따라 교통 인프라 시스템을 완성하는 것을 목표로 합니다.
동시에 교통 혼잡을 최소화하고 생산 및 사업 발전에 기여하며 해당 지역의 도시 지역 형성을 가속화하고 수도의 사회 경제적 발전을 전반적으로 촉진합니다.
하노이에는 현재 김련, 중화, 탄쑤언, 레반르엉 등 4개의 지하차도가 있습니다. 또한, 순환도로 2.5호선 자이퐁-김동 교차로에 또 다른 지하차도가 건설 중입니다.
또한 하노이시는 빈뚜이 다리로 이어지는 진입로인 꼬린 지하차도를 곧 건설할 예정입니다.
하노이 인민위원회는 2023년 8월부터 롱비엔 지구 쪽 빈뚜이 다리(순환도로 2호선) 진입로인 꼬린 교차로에 지하차도를 건설하는 계획을 수립하도록 관련 부서에 지시했습니다.
본 프로젝트의 총 투자액은 약 5천억~7천억 VND로 추산되며, 2023년부터 2024년까지 시행될 예정입니다.
해당 공사에는 밀폐형 터널, 개방형 터널, 양쪽 옹벽, 진입로, 그리고 터널로 이어지는 양쪽 끝의 안전 난간이 포함됩니다.
터널의 길이는 약 500m이며, 단면 폭은 각 방향으로 약 7.75m(자동차 2차선에 해당)로 추산됩니다.
완공되면 꼬린-빈뚜이 다리 진입로 인터체인지는 고가도로, 기존 인터체인지 도로 및 지하차도로 구성된 3단 인터체인지가 될 것입니다.
또한 하노이시는 3호선 도로를 따라 여러 개의 지하차도를 추가로 건설할 예정입니다. 2024년 1월 초, 하노이 교통국은 호앙꾸옥비엣 확장 도로 건설 사업을 2021~2025년 공공 투자 계획 목록에 추가하여 투자 준비를 즉시 시작할 것을 제안했습니다.
Phạm Văn dong에서 Trần Vỹ 거리(Phạm Văn dong 도로 아래 지하도 포함)까지의 Hoàng Quốc Viet 도로 확장 프로젝트에는 4개 차선이 있으며 총 투자액은 8,500억 VND입니다.
본 프로젝트는 서호에서 바비까지 이어지는 방사형 도로축을 점진적으로 완성하고, 호앙꾸옥비엣 거리와 쩐비 거리의 연결성을 강화하며, 마이딕 교차로와 기존 32번 국도의 교통 혼잡을 줄이는 것을 목표로 합니다.
하노이 교통국에 따르면, 제안된 프로젝트는 교통 인프라 네트워크 내 교통 프로젝트의 이행 현황을 검토하고 몇몇 주요 교차로의 교통 상황을 예측한 후 개발되었습니다.
총리가 승인한 시 교통 계획에 따르면, 서부 탕롱-3번 순환도로 구간과 메찌-즈엉딘응에-3번 순환도로 교차로 지하차도를 포함하여 3번 순환도로를 따라 지하차도 건설 및 투자가 진행될 예정입니다.
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