긴급 조치 및 구체적인 목표

이번 회의는 사람들이 직면한 시급한 문제를 해결하기 위한 구체적인 해결책을 제안하기 위한 것이므로 논의를 계속할 시간이 많지 않지만, 사람들의 건강을 보호하기 위해 지금 당장 행동해야 합니다. 이는 최근 회의에서 쩐 홍 하 부총리가 지역의 대기 오염을 처리하기 위한 포괄적이고 시급한 해결책을 논의하기 위해 요청한 것입니다.

사실, 정부가 강력한 지침을 내렸고, 관리 기관과 전문가들이 여러 차례 만나 논의하고 분석하고 원인을 파악하여 해결책을 찾았지만, 특히 하노이 와 호치민시와 같은 대도시의 대기 오염은 여전히 ​​첨예한 문제입니다.

구체적으로, 모니터링 데이터에 따르면 2024년 10월부터 현재까지 하노이와 북부 일부 지역은 대기 오염으로 심각한 영향을 받고 있습니다. 글로벌 대기질 모니터링 애플리케이션(IQAir)에 따르면, 3월 25일과 26일은 대기 오염이 가장 심했을 때로, 하노이의 대기 오염 수준이 세계 1위를 기록한 적도 있습니다.

북부 환경 모니터링 센터 자료에 따르면, 3월 25일 오후 1시 기준, 북부 지역 대부분 지역에서 오염이 심화되었습니다. 특히 하노이와 타이응우옌 의 AQI 지수는 나쁨 경보 수준을 기록했습니다. 가장 최근인 3월 27일 오후 1시 기준, IQAir 시스템의 AQI 지수는 하노이의 대기 오염이 개선되었음을 보여주었지만, AQI 지수는 151로 주요 도시 중 11위를 기록했습니다.

농림환경부에 따르면, 오염의 주요 원인과 구성 요소는 주로 도로 먼지, 차량 배기가스, 특히 노후 차량의 배기가스, PM10 먼지와 PM2.5 미세먼지입니다. 한 전문가는 이를 심층 분석한 결과, 개인 차량의 급증과 교통 인프라, 특히 대중교통의 미흡한 운영이 주요 원인 중 하나라고 지적했습니다.

또한, 인근 지역의 건설 활동과 배출가스 또한 오염을 심화시키고 도시 대기질을 악화시켰습니다. 도시 지역의 대기 오염이 완전히 해결되지 않은 또 다른 이유는 지방 당국의 단호한 의지와 충분한 재정 자원 배정이 동시에 해결책을 시행하지 않았기 때문입니다. 개발 계획 수립 및 시행 또한 동시적이지 않아 환경 보호를 위한 실현 가능한 해결책이 부족합니다.

농림환경부는 이러한 상황을 극복하기 위해 시급히 건설 공사 감독을 강화하고, 트럭 운행 경로를 계획하고, 노후 차량을 관리하며, 대중교통을 강화해야 한다고 밝혔습니다. 도로 청소 및 먼지 제거를 강화하고, 주요 교통로에 스프링클러 시스템을 설치해야 합니다. 쓰레기 소각 및 수확 후 짚 소각 관리를 강화하고 재활용을 장려하며, 구 및 자치구 단위에서 지방 당국의 책임 이행을 할당하고 감독해야 합니다. 공장 배출가스를 자동으로 모니터링하고 위반 사항을 엄격하게 처리해야 합니다. 대기 오염의 유해한 영향과 완화 조치에 대한 홍보 및 교육을 강화해야 합니다.

장기적으로는 배출 제어 및 녹색 전환 정책의 완성에 집중해야 합니다. 배출원 목록을 작성하고 엄격한 모니터링을 실시하며, 배출원 데이터베이스, 기술 솔루션, 대규모 배출원 자동 모니터링 기술, 온라인 연결을 기반으로 한 경보 및 명령 시스템을 운영해야 합니다. 스마트하고 친환경적인 친환경 대중교통 시스템을 구축해야 합니다. 대기질 모니터링, 예보 및 경보 시스템 투자를 확대하고, 각 부처, 지자체 및 지역 간의 정보 및 업무 수행 결과를 연계, 교환 및 공유해야 합니다.

대기 오염은 시급한 문제입니다. 방치할수록 건강과 사회경제적 삶의 모든 측면에 미치는 영향이 커지고, 오염을 줄이고 해결하는 데 드는 비용도 증가합니다. 따라서 각 지자체는 시급한 조치를 취하고 구체적인 실행 목표를 설정해야 할 때입니다.

닌하

출처: https://daibieunhandan.vn/hanh-dong-khan-cap-va-muc-tieu-cu-the-post409294.html