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| An Phuoc 페리의 통행료 징수소는 Ben Tre 성의 부두로 이전되었습니다. |
HAn Phuoc 페리로 Vinh Long과 Ben Tre 지방 사이를 여행하는 승객들은 Vinh Long Newspaper의 핫라인에 긴급 전화를 걸어 이곳의 요금이 너무 높고 일관되지 않은 요금을 징수했다고 보고했습니다.
구체적으로, 주간 요금은 보행자의 경우 5.000 VND/인, 16.000인 오토바이의 경우 15.000 VND 또는 경우에 따라 1 VND/편도, 21.000인 오토바이의 경우 2 VND이며 밤에는 가격이 합의됩니다. 요금은 높지만 An Phuoc 페리 터미널에는 대기실이 없으며 부두를 오가는 길은 벗겨지고 기복이 있으며 빗물이 웅덩이로 정체되어 사람과 차량에 어려움을 겪습니다.
Mang Thit 지역 인민위원회에 따르면, Co Chien 강 건너 여객 부두인 An Phuoc 코뮌(An Phuoc - Hoa Nghia)은 Vinh Long과 Ben Tre의 지방 간 부두로 Nguyen Tan Thanh 씨가 소유하고 있습니다. 부두 주인의 이름. An Phuoc 코뮌 부두가 시작될 때 Mang Thit 지구 인민위원회는 이 강을 건너는 여객 부두의 운영을 30년 12월 2023일까지 연장하도록 승인했으며 부두의 개발 용량은 보행자와 이륜차입니다.
언론이 사건을 보도한 후 18년 7월 2023일 망팃현 인민위원회는 경제인프라부, 재정기획부, 지방경찰, 안프억면 인민위원회에 상황을 확인하도록 지시했다. Phuoc 페리 터미널과 그 결과는 언론이 보도한 것과 정확히 일치했습니다.
구체적으로 선착장은 대기실을 짓고, 규칙표를 갖고, 규정에 따라 가격을 매긴다. 그러나 가격표는 Ben Tre성 인민위원회 결정 No. 09/2023/QD-UBND에 따라 적용됩니다. 따라서 보행자 요금은 시간당 5.000동, 자전거 운전자는 시간당 8.000동, 오토바이 운전자는 시간당 16.000동입니다. 작업을 통해 An Phuoc 페리의 소유자는 위의 가격을 징수했음을 인정합니다.
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| Phuoc 페리에는 운임 목록이 있지만 이 요율은 Ben Tre성 인민위원회의 결정에 따라 적용됩니다. 3년 8월 2023일에 찍은 사진 |
따라서 Mang Thit 지역 인민위원회는 An Phuoc 페리 소유주와 협력할 관련 기관 대표를 초청하는 회의를 열었습니다. 회의에서는 25년 7월 2023일부터 부두 소유주가 06/2018/QD-UBND 결정에 따라 An Phuoc 마을 부두 시작 시 통행료 징수 및 정가를 구성해야 한다는 내용에 대해 합의했습니다. 인민위원회 Vinh Long 지방.
구체적으로 3.000 VND/보행자, 4.000 VND/자전거(운전자 포함); 5.000 VND/전기 자전거, 전기 오토바이(운전자 포함) 7.000 VND/오토바이(운전사 포함).
동시에 부두 소유자는 자동차를 운송할 수 없으며 부두로 가는 길을 정기적으로 유지 보수할 수 없습니다. 또한, Mang Thit 현 인민위원회는 실제 상황에 따라 통행료를 고려 및 조정하고, 두 터미널..
동시에 교통 검사관에게 관련 기관과 협력하여 위반 사항을 신속하게 적발하고 시정하고 엄격하게 처리하기 위해 정기적으로 점검하도록 지시합니다.
그러나 3년 8월 2023일 아침 Vinh Long Newspaper의 기자가 언급한 바와 같이 An Phuoc 페리 스테이션은 더 이상 Vinh Long성 부두에서 통행료 징수를 조직하지 않고 Ben의 부두 시작 부분으로 위치를 옮겼습니다. 트레 지방 대나무.
이 페리 항구는 여전히 동일한 가격, 즉 보행자의 경우 시간당 5.000 VND, 운전자가 있는 오토바이의 경우 시간당 16.000 VND, 21.000인용 오토바이의 경우 시간당 2 VND를 징수한다는 점을 언급할 가치가 있습니다. 안푸억 페리 터미널을 자주 오가는 한 주민에 따르면 통행료 징수 장소 변경이 일주일 가까이 진행됐다. 높은 수수료를 지불해야 하지만 업무상 매일 An Phuoc 페리를 오가야 하는 승객들에게는 다른 선택의 여지가 없습니다.
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