전기 오토바이 개조 트렌드의 위험성.

최근 하노이의 많은 거리에서 전기 자동차들이 평소보다 훨씬 빠른 속도로 질주하는 모습이 흔히 목격되고 있다.

이러한 현상의 배경에는 전기차 개조 시장의 활성화가 있습니다. 이는 전기차의 속도를 설계 속도보다 높게 끌어올릴 경우 교통 안전 및 화재 위험으로 이어질 수 있다는 점을 경고합니다.

당국은 개조된 전기 스쿠터를 압수하고 보고서를 작성했다. 사진: CAND(베트남 공안 신문)

자동차를 개조하는 것은 어렵지 않습니다.

일부 오토바이 전문가들에 따르면, 고속 주행 및 급가속이 가능한 전기 오토바이는 종종 "튜닝"이라고 불리는 기술적 개조를 거친 경우가 많다고 합니다. 이러한 개조에는 고출력 모터 교체, 전자 제어 장치(IC) 업그레이드, 대용량 배터리 교체, 속도 제한 장치 제거 등이 포함됩니다. 전기 오토바이 튜닝은 복잡하고 접근하기 어려운 작업처럼 보일 수 있지만, 실제로는 상당히 공개적으로 이루어지고 있습니다.

타이뚜우동에 사는 응우옌 꾸옥 민 씨는 주저 없이 2026년 5월, 트엉 깟 거리의 한 정비소에서 자신의 전기 오토바이를 개조해 속도를 높였다고 이야기했습니다. 민 씨와 함께 정비소를 방문한 기자는 매일 많은 고객들이 오토바이를 개조하는 모습을 목격했는데, 대부분 10대 청소년들이었습니다. 전기 오토바이 개조가 젊은 층 사이에서 유행처럼 번지고 있는 추세였습니다. 일반 휘발유 오토바이와 같은 가속력과 성능을 내기 위해 정비사들은 컨트롤러를 더 높은 출력으로 업그레이드하고 모터를 1500W~3000W급으로 교체했습니다. 개조 후, 오토바이는 시속 70~90km까지 속도를 낼 수 있게 되었습니다. 총 비용은 약 800만 VND였습니다.

게다가 고객들이 전기차를 직접 개조하기 위해 부품을 구매하는 것도 흔한 일입니다. 오디엔(O Dien) 마을에 사는 트란 반 닷(Tran Van Dat) 씨는 전기차의 출력을 높이는 것이 그리 어렵지 않다고 말했습니다. 사용자들은 상점에서 부품을 구입하거나 온라인으로 주문하여 직접 설치할 수 있으며, 정비사를 고용하는 것보다 훨씬 저렴한 비용으로 가능합니다.

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혼다 전기 오토바이 2026년 6월 가격표: 일부 모델의 가격이 최대 2200만 VND까지 인하되었습니다.VHO - 현재 혼다의 다양한 전기차 모델들이 수천만 VND에 달하는 가격 인하 등 매력적인 프로모션과 함께 판매되고 있습니다.

혼다의 전기 스쿠터는 세련된 디자인에 1회 충전으로 80km를 주행할 수 있으며, 가격은 1,780만 VND로 베트남에서 판매되고 있어 도심 주행에 적합합니다.GĐXH - 혼다 리드와 유사한 디자인과 1,500W 보쉬 모터를 탑재한 이 전기 스쿠터는 2천만 VND 가격대에서 주목할 만한 제품입니다.

하띤성은 개발 속도가 느린 8개 사업의 운영을 취소하고 종료시켰습니다.투자를 유치하기 위한 깨끗한 환경을 조성하기 위해 하띤성은 2026년 초부터 실행 가능성이 낮은 진행 속도가 느린 8개 사업에 대한 운영을 중단했으며, 해당 사업들의 총 등록 자본금은 약 5천억 VND(1,860만 달러)에 달합니다.

전기차 튜닝은 단순히 매장에서만 이루어지는 것이 아닙니다. 온라인에서도 공개적으로 광고되고 있습니다. 페이스북 그룹 " 하노이 튜닝 전기차"를 조사한 결과, 고출력 모터, 전자 컨트롤러, 배터리 케이블, 구동계 및 기타 전기차 성능 향상 부품을 판매하는 게시물이 다수 발견되었습니다. 특히, 많은 게시물이 제품을 소개할 뿐만 아니라 "RPM 증가", "최고 속도 향상", "최대 속도 증가"와 같은 문구를 사용하여 차량의 기술적 한계를 뛰어넘는 튜닝을 홍보하고 있습니다. 이러한 용어는 자동차 애호가들 사이에서 흔히 사용되는 표현입니다.

AC라는 계정은 페이스북 게시물에서 전기 자동차용 고출력 전자 컨트롤러를 소개했습니다. 다른 많은 게시물에서도 판매자들은 개별 부품 가격을 10만 VND에서 100만 VND까지 폭넓게 제시하며, 요청 시 현장 설치 서비스까지 제공합니다. 이러한 게시물 아래에서는 가격 문의, 주문, 기술 관련 논의가 활발하게 이루어지고 있습니다.

작동 중 발생할 수 있는 잠재적 위험.

최근 5월 6일, 하노이 시장관리국 1팀(하노이 시장관리부 산하)은 탄오아이 산업단지에 위치한 TTFAIR 베트남 생산무역합작주회사를 불시 점검한 결과, 해당 회사가 "VC BIKE"라는 이름의 전기 자전거에 전기 오토바이 모터 컨트롤러를 장착하여 최고 속도 49km/h를 달성하도록 조작한 사실을 적발했습니다. 이는 일반적인 전기 자전거의 제원보다 훨씬 빠른 속도입니다. 당국은 완제품 전기 자전거 91대와 생산 준비가 완료된 컨트롤러 82대를 임시 압수하여 추가 검증 및 조사를 진행할 예정입니다.

앞서 5월 5일, 당국은 쿠앗 두이 티엔 거리의 TL 전기차 판매점에서 영수증이나 출처를 증명하는 서류가 없는 전기 자전거 29대를 적발했습니다. 이 자전거들은 240W 모터와 최고 속도 25km/h로 광고되었지만, 실제로는 600W 이상의 모터를 사용하여 최대 60km/h의 속도를 낼 수 있는 것으로 추정됩니다.

하노이시 경찰청 교통경찰국 제11팀 순찰 및 통제팀 팀장인 응우옌 쑤언 꾸엉 소령에 따르면, 올해 들어 오토바이, 스쿠터, 전기 오토바이 관련 교통법규 위반 사례가 3,100건 이상 적발됐다. 이 중 상당수는 전기 오토바이와 전기 자전거를 규정 위반으로 운행했거나, 차량 구조를 개조한 것으로 보이는 사례였다.

응우옌 쑤언 꾸엉 소령은 당국이 대중 인식 개선 캠페인과 더불어 순찰 및 검사를 강화하고, 위반 사항을 엄격하게 처리하며, 위반자에 대해 차량 및 운전면허증 일시 압수와 같은 규정된 조치를 적용할 것이라고 밝혔습니다.

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기술 전문가들에 따르면, 엔진 출력을 높이고 전기 시스템을 개조하면 차량의 성능이 원래 설계 대비 크게 향상될 수 있습니다. 그러나 차체, 서스펜션, 브레이크 등이 그에 맞춰 업그레이드되지 않으면 고속 주행 시, 특히 급제동이나 급조 시 차량이 불안정해질 수 있습니다. 또한, 기술 표준을 충족하지 않는 배터리를 교체하거나 리튬 배터리 팩을 추가하는 것은 주행상의 위험뿐만 아니라 단락, 과열, 화재의 위험을 증가시킵니다.

무단 및 통제되지 않은 전기차 구조 개조가 계속될 경우, 환경 및 에너지 절약이라는 이점은 교통사고, 화재, 사회 혼란 증가로 상쇄될 위험이 있습니다. 이는 단순히 사용자 인식 제고에만 의존할 수 있는 문제가 아니며, 관련 당국의 더욱 체계적이고 단호한 조치가 필요합니다.

출처: https://hanoimoi.vn/hiem-hoa-tu-trao-luu-do-xe-may-dien-1160448.html