호치민시가 바다로 뻗어나가고자 하는 염원을 실현하다.

(단찌신문) - 전문가들은 깐지오의 미래를 묘사할 때 "세계를 베트남으로 맞이하는 관문"이라는 표현을 사용합니다. 호치민시는 바리아-붕따우와 함께 공간 확장과 해양 경제 발전에 큰 이점을 가지고 있습니다.

호치민시 당위원회 제1차 대회 정치 보고서 초안(2025-2030년 임기)에서는 해안 회랑 조성, 물류 개발, 관광 및 항만 개발을 호치민시의 4대 핵심 발전 동력으로 제시했습니다. 이러한 맥락에서 깐지오는 매립된 도시 지역에서 호찐-빈쩌우 지역으로 이어지는 호치민시의 해양 개발에 있어 중요한 발판 역할을 할 것입니다.

단찌(Dan Tri) 신문 과의 인터뷰에서 전문가들은 호치민 시의 현재 지정학적 경제적 위치가 이러한 방향으로의 발전을 충분히 뒷받침한다고 밝혔습니다 . 새로운 단계에서는 과거의 깐조(Can Gio)와 바리아-붕따우(Ba Ria-Vung Tau) 지역이 호치민시가 무역, 서비스 및 해양 경제의 중심지로 발돋움하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.

"국제 해상 항로의 핵심 허브가 될 기회를 잡는다면, 깐지오가 호치민시와 전국에 가져다줄 잠재력과 이점은 엄청날 것입니다."라고 당훙보 전 천연자원환경부 차관(현 농업환경부 ) 교수는 말했다.

코로나19 팬데믹 이후 바리아-붕따우를 방문하는 국내외 관광객 수는 매년 꾸준히 증가해 왔습니다. 2024년 전국 관광객 1억 2,750만 명 중 바리아-붕따우성은 1,620만 명의 관광객을 맞이하며 베트남 관광 산업에 상당한 기여를 했습니다.

물류 및 항만 측면에서도 이 수치는 바리아-붕따우 지역의 전국적인 전략적 위치를 보여줍니다. 베트남 항만 시스템을 통해 유통되는 총 8억 6,440만 톤의 화물 중 까이멥-티바이 항만 클러스터는 1억 3,820만 톤 이상을 처리했습니다.

당훙보 교수에 따르면, 행정 구역 개편과 성·시 통합 이후 호찌민시는 해양 경제, 물류, 해상 활동 발전 잠재력 측면에서 상당한 이점을 물려받았습니다. 특히 깐지오 지역은 호찌민시가 상업, 서비스, 금융, 과학 기술, 교육 및 훈련 중심 도시로 점차 발전해 나가는 "관문" 역할을 합니다.

"호치민시에서 바다를 바라보면 오른쪽에는 메콩 삼각주 쌀 생산지이자 광활한 농업 지역이 있고, 왼쪽에는 과거 바리아-붕따우 지역이었던, 산업 및 서비스 개발에 유망한 지역이 있습니다. 깐지오는 이 두 개발 방향의 중간에 위치해 있습니다."라고 당훙보 교수는 분석했습니다.

국제적인 관점에서 볼 때, 특히 호치민시의 깐지오 지역을 비롯한 호치민시 해안 지역 전체는 인도-태평양 해상 운송로에 위치해 있습니다. 세계 지도상에서 이처럼 무역 밀도가 높은 해상 운송로에 속하면서도 비교적 평화로운 지역은 드뭅니다.

위와 같은 이유로, 당훙보 교수는 깐지오가 국제 해상 항로의 중요한 거점이 될 기회를 잘 활용한다면 호치민시와 전국에 막대한 잠재력과 이점을 가져다줄 수 있다고 믿습니다. 그러나 그는 호치민시의 이러한 지정학적 경제적 이점이 과거에 충분히 활용되지 못했으며, 향후 뚜렷한 변화가 필요하다고 강조합니다.

"호치민시는 뉴욕(미국)이나 상하이(중국)처럼 바다로 뻗어나가 국제적인 경제 공간을 확장하며 발전한 모델 도시를 충분히 건설할 수 있습니다 . 호치민시가 바다를 향해 나아가는 개념에 맞춰 더욱 의미 있는 변화가 일어날 것으로 기대합니다."라고 당훙보 교수는 말했다.

전문가에 따르면, 깐지오 개발에는 비전과 지역 개발 마인드를 갖춘 종합적인 마스터플랜이 필요합니다. 실제로 호치민시의 깐지오 지역은 바리아-붕따우 지역에서 띠엔장(현재 동탑성)까지 뻗어 있는 더 큰 만 지역의 작은 일부에 불과합니다.

최근 투자자들은 호치민시 중심부에서 깐지오까지 고속철도 노선을 건설하여 현재 2시간 걸리는 이동 시간을 약 12분으로 단축하자는 아이디어를 제안했습니다. 앞으로 깐지오 대교, 바리아-붕따우를 연결하는 해상교, 호치민시 중심부와 깐지오를 연결하는 지하철 노선 등 주요 프로젝트들이 완공되어 이동 시간이 더욱 단축되면, 깐지오는 전략적인 환승 거점이자 남부 해안 지역을 탐험하는 관광객들에게 새로운 체험형 여행지로 자리매김할 수 있을 것입니다.

호치민시 중심부와 바리아-붕따우, 호찐, 빈쩌우 등 유명 관광지 사이에 위치한 깐지오는 호치민시에서 해안으로 향하는 관광객들의 첫 번째 경유지가 될 것으로 기대되며, 중국 최대 도시와 동남부 해안 지역을 연결하는 가교 역할을 하여 지속 가능한 관광 및 해양 경제 가치 사슬을 구축할 것입니다.

"호치민시의 발전은 단지 호치민시만을 위한 것이 아니라, 국가 전체를 위한 것이기도 합니다. 깐지오의 개발 방향은 호치민시의 발전뿐 아니라 지역 개발이라는 맥락 속에서도 고려되어야 합니다. 광활한 만 지역은 지리적으로 유리한 위치와 토지 및 경관 측면에서 강점을 지니고 있어, 지역 전체와 국제적으로 모범이 될 수 있는 해안 도시를 개발할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 그러나 이러한 개발 마인드는 환경 및 계획에 대한 신중한 해결책을 수반해야 합니다."라고 당훙보 교수는 논평했습니다.

"세계를 베트남으로 맞이하는 관문"은 총리 정책자문위원회 위원인 쩐 딘 티엔 부교수가 호치민시의 해안 공간 활용 이점을 설명할 때 사용한 표현입니다. 깐지오의 대규모 프로젝트들과 바리아-붕따우 지역의 잠재력을 고려할 때, 호치민시는 기존 공간이 제한적인 상황에서 새로운 개발 공간을 창출할 수 있는 유리한 위치에 있습니다.

"호치민시는 성장 기회를 창출할 새로운 차원을 열어가는 등 개발에 대한 다른 접근 방식을 고려해야 합니다. 도시는 여전히 주로 육지 개발에만 집중되어 있고, 하늘, 바다, 지하, 디지털 공간, 문화 공간은 사실상 의미 있는 개발이 이루어지지 않고 있습니다."라고 쩐 딘 티엔 부교수는 논평했습니다.

전문가에 따르면, 호치민시는 현재 까이멥-티바이 국제 환적항과 곧 개항할 깐조 국제 환적항이라는 독보적인 이점을 보유하고 있습니다. 호치민시가 이러한 이점을 효과적으로 활용하고 개발 방향을 재정비하여 세계 해양 지도의 전략적 허브로 발돋움한다면, 산업, 도시 개발, 물류 분야에 막대한 자원을 창출할 수 있을 것입니다.

쩐 딘 티엔 부교수 역시 호치민시가 저밀도 공간 경제 개발을 고려해야 할 시점이라고 생각합니다. 이는 전 세계 주요 도시들이 최근 논의하고 있는 사안입니다.

"메가시티가 아닌 도시들조차 이미 저고도 공간에서 경제를 발전시키고 드론, 비행택시 등을 활용해 하늘에서 새로운 개발 기회를 창출하는 방안을 고려하고 있습니다. 지상 공간이 점점 더 혼잡해지는 호치민시는 왜 이러한 방안을 고려하지 않는 것입니까?" 쩐 딘 티엔 씨는 의문을 제기했다.

전문가들에 따르면, 저고도 우주 경제는 획기적인 발전 효과를 가져와 새로운 유형의 제품과 새로운 소통 방식을 창출할 것입니다. 더욱 중요한 것은, 호치민시는 저고도 우주 경제에 필요한 차량을 제조하는 산업을 선도적으로 육성할 수 있다는 점이며, 이 시장은 앞으로 국제적으로 더욱 확대될 것입니다.

"호치민시는 그러한 관점에서 과감하게 접근해야 합니다. 호치민시는 개척과 정복의 문화를 가진 도시입니다. 이러한 문화를 과학기술 발전에 적용한다면, 호치민시는 더 많은 국제적인 지식을 유치하여 국가 전체의 과학 산업 발전을 촉진할 수 있을 것입니다."라고 쩐 딘 티엔 씨는 말했다.

향후 도시의 핵심 과제 중 하나는 새로운 성장 동력을 모색하기 위해 개발 환경을 재편하는 것입니다. 특히, 깐지오는 대규모 프로젝트 개발을 위한 전략적 거점으로 자리매김하고 있습니다.

호찌민시는 디지털 메가 항만 모델과 빅데이터 기반 통합 물류 시스템을 바탕으로 까이멥-티바이-깐지오 지역에 스마트 항만 및 물류 클러스터를 개발할 계획입니다. 자유무역지대와 연계된 대규모 통합 무역 단지(메가트레이드)를 조성하여 수출입 활동, 물류, 현대식 창고 서비스를 활성화하고, 국제 전시회, 박람회, 컨퍼런스 개최를 지원할 예정입니다.

깐지오 국제항 외에도, 이 지역은 매립지 도시 개발 프로젝트, 호치민시 중심부와 깐지오를 연결하는 도시철도 노선, 깐지오 다리 및 기타 지원 사업의 진행 속도를 높이고 있습니다.

향후 호치민시의 해안 회랑은 항만, 산업, 도시 지역, 관광 및 생태 보전을 아우르는 다기능 통합 개발 구역으로 계획되고 집중적인 투자가 이루어질 것입니다. 또한, "산에 기대어 숲을 보존하는" 및 "강에 기대어 바다를 향하는" 방향성을 바탕으로 "도시 속의 마을, 마을 속의 도시" 모델에 따라 농촌과 도시 지역의 조화로운 발전을 추구할 것입니다.

내용: Q. Huy

사진: Trinh Nguyen, Phuoc Tuan

2025년 10월 14일 오후 3시 15분

출처: https://dantri.com.vn/thoi-su/hien-thuc-hoa-khat-vong-tphcm-vuon-ra-bien-20251011144453261.htm