늦어도 2025년까지 566개 건널목 완전 수리

정부 사무실은 2024년 7월 25일자 문서 제350/TB-VPCP를 발행하여, 2014년 6월 19일자 총리의 도로 및 철도 교통 안전 보장에 관한 결정 제994/QD-TTg의 시행 기간을 연장한다는 제안에 대한 Tran Hong Ha 부총리의 결론을 발표했습니다.

앞서 총리는 2014년 6월 19일자 결정 제994/QD-TTg호를 발표하여 2014년부터 2020년까지 도로 및 철도 교통 안전 회랑의 질서 회복 계획을 승인했습니다. 이 계획에는 구체적인 목표, 해결책, 진행 상황 및 이행 내용이 명시되어 있습니다. 그러나 현재까지 건널목 신호 정보 시스템 정비 및 보완이라는 목표는 달성되지 못했습니다.

나머지 566개 건널목의 신호체계를 수리하고 전면 보완하는 일은 매우 필요하고 시급하며, 교통안전과 열차안전을 위해 즉시 시행되어야 합니다.

쩐 홍 하 부총리는 교통부에 베트남 철도 공사와 다른 기관 및 단위에 남아 있는 184개의 건널목을 긴급히 검토하고 목록을 작성하고 수리 비용을 추산하도록 지시할 것을 요청했습니다.

이를 바탕으로 교통부는 2024년과 2025년 시행을 위한 자본 소요량을 검토하고 결정하며, 재무부와 협력하여 2024년 7월에 총리에게 보고해야 합니다(이 보고서에서는 규정에 따라 총리 문서와 초안 문서의 형식을 명확히 정의해야 합니다).

재무부는 교통부 및 관련 기관과 협의하여 2024년에 법적 규정에 따라 충분한 자금을 조달하고 늦어도 2025년까지 566개의 모든 평면 교차로를 수리해야 합니다.

184/566 교차로 완공에 집중

교통부를 비롯한 관련 기관들은 184/566개 건널목 완공에 집중해야 합니다. 사업 시행 과정에서 교통부는 비용 관리, 단가, 기준 등 관련 규정 준수를 위해 예산 평가 및 승인을 담당하고, 홍보, 투명성, 경제성, 효율성을 확보하고 부정성과 낭비를 방지하기 위해 건널목 보수를 담당해야 합니다. 또한, 배정된 예산을 관리 및 사용하고, 관련 법규 준수(국가 예산의 정기 지출 재원 및 교통부가 배정한 기타 재원과의 중복 사용 금지)를 책임져야 합니다.

2014년 6월 19일자 총리령 제994/QD-TTg 도로 및 철도 교통 안전 회랑의 질서 회복 계획 승인에 관한 결정의 이행 결과를 요약한 보고서에 관하여, 쩐 홍 하 부총리는 재무부, 기획투자부, 천연자원환경부, 건설부, 교육훈련부, 정보통신부, 그리고 각 성 및 중앙 직할시의 인민위원회에 2014년 6월 19일자 제994/QD-TTg 결정에 할당된 업무의 이행 결과를 2024년 8월 15일까지 교통부에 보고하여 종합하고 총리에게 보고하도록 요청했습니다.

교통부는 2014년 6월 19일자 결정 제994/QD-TTg의 시행 결과에 대한 포괄적 요약을 보고합니다. 이 요약에는 기존의 한계, 단점, 주관적 및 객관적 원인, 각 부처, 기관 및 지방 자치 단체의 책임이 명확히 기술되어 있습니다. 또한 도시 계획, 개발 및 제도와 관련된 단점과 문제점을 지적합니다. 이를 동시에, 효과적으로, 실행 가능하게 해결하기 위한 포괄적인 해결책(현행 법률에 따라 도로 및 철도 교통 안전 회랑의 관리 및 보호에 있어 각 기관, 단위 및 지방 자치 단체의 자원, 권한 및 책임을 명확히 정의)을 제안합니다. 이를 2024년 8월 25일 이전에 총리에게 보고합니다.

vtv.vn에 따르면

원천